Betalende zone
1. Inleiding
Een betalende zone is een parkeergebied zonder tijdsbeperking waar je moet betalen om te parkeren, vaak met variërende tarieven per uur en dagdelen. Betalen kan dan via automaten of apps (zoals 4411).
De gemeente bepaalt zelf de modaliteiten op welke dagen en gedurende welke uren het betalend parkeren van toepassing is (bijvoorbeeld van maandag tot en met zaterdag, uitgezonderd zon- en feestdagen, tussen 9 u. en 21 u.).
Geef je mening over de tijdspanne van de betalende zone
- Het regime is ook van toepassing op voertuigen die voor een garage of inrij staan en waarvan de nummerplaat duidelijk zichtbaar op deze garage of inrij werd aangebracht;
- Voor personen met een handicap die in het bezit zijn van een speciale parkeerkaart, kan een uitzondering voorzien worden zodat deze gratis en onbeperkt binnen de zone kunnen parkeren;
- De gemeente kan toelaten om met een gemeentelijke parkeerkaart (met inbegrip van een bewonerskaart) aan een gunstiger tarief te parkeren in een zone betalend parkeren.
Voordelen:
- Langparkeren door dagelijkse bezoekers wordt ontmoedigd waardoor er meer plaatsen vrij komen voor kortparkeerders;
- Niet-noodzakelijk autoverkeer en zoekverkeer wordt tegengegaan;
- Gereguleerd parkeergedrag ter verhoging van de leefbaarheid;
- Kost van het systeem wordt grotendeels bekostigd door gebruikers zelf indien dit op voldoende ruime schaal wordt toegepast.
Nadelen:
- Bij gebruik van de parkeermeter, is het moeilijk op voorhand in te schatten hoelang je er zal parkeren (te weinig betaald waardoor men moet bijbetalen of te veel betaald). Dit probleem is er niet bij gebruik van betaalapps;
- Als een bezoeker moet betalen wordt dit soms beschouwd als klantontvriendelijk met risico dat er minder bezoek langs komt of men minder geneigd is bezoekers uit te nodigen;
- Parkeerdruk kan verschuiven naar buurten waar geen parkeerbeleid wordt gevoerd.
2. Afbakening betalende zone Strombeek
Uit een in het verleden uitgevoerde parkeerstudie (februari 2014) in het centrum van Strombeek blijkt dat de parkeerdruk er zeer hoog is, voornamelijk 's avonds en tijdens evenementen. Daarnaast grenst Strombeek in het zuiden aan Brussel, waar reeds betalend parkeren van toepassing is. Dit zorgt voor bijkomende parkeerdruk.
In de nota over straatparkeren, die achteraan bij het gemeentelijk mobiliteitsplan werd gevoegd, worden enkel betalende zones in deelgemeente Strombeek opgenomen (meer bepaald centrumzone, evenementenzone en zone Mutsaert).
Kaart met afbakening betalende- en blauwe zones Strombeek, zoals bij het mobiliteitsplan gevoegd
Uit eerdere werksessies met gemeenteraadsleden en stakeholders blijkt dat er op grondgebied Grimbergen ook enkel draagvlak is voor de implementatie van betalend parkeren in deelgemeente Strombeek.
2.1. Optie 1
Ondertussen is het niet meer mogelijk voor gemotoriseerd verkeer om de Temselaan en Treft in te rijden vanuit de Romeinsesteenweg waardoor de parkeerdruk, tijdens evenementen op de Heizel, in deze straten is afgenomen. Het invoeren van een blauwe zone in de wijk 'Treft' biedt door deze gewijzigde situatie voldoende garantie om langparkeerders, die niet gedomicilieerd zijn in de zone, te weren.
De centrumzone en zone Mutsaert blijven in dit plan wel betalend.
Kaart met afbakening betalende (en blauwe) zones Strombeek optie 1
2.2. Optie 2
De betalende zone wordt beperkt tot de handelskern. In de wijk 'Mutsaert' wordt blauwe zone ingesteld.
