Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Hieronder kan je je feedback indienen over de afgebakende blauwe- en betalende zone in Strombeek. De kaart met deze afgebakende zones kan je hier terugvinden.
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Gewoon zo laten, geen betalende zone
Tegen betalende zone
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Elke wetgeving is pas zinvol als die ook gehandhaafd kan worden. Blauwe zone lijkt mij heel doeltreffend om onnodige parkeerdruk te vermijden. Als er niet gecontroleerd zal worden kun je beter alles zo laten.
Bij een goed gecontroleerde blauwe zone is er volgends mij geen nood aan een betalende zone.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik woon in de Nieuwelaan in Strombeek-Bever en overdag is hier plaats om te parkeren. Dus ik twijfel of een blauwe zone met beperkt betalend parkeren nuttig is. Indien hiervoor toch wordt gekozen, dan pleit ik voor een combinatie met bewonerskaart en parkeerkaart.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Zonder bijkomende informatie over hoeveel gratis bewonerskaarten per gezin uitgereikt worden, hoeveel de tarieven gaan bedragen kan ik moeilijk een mening hebben. Ik kan snappen dat Strombeek de meest verstedelijkte gemeente van de 4 is, maar om meteen het hele centrum betalend te maken vind ik er wel heel erg ver over. We betalen al meer dan genoeg belastingen om dit er dan nog bij te krijgen. Want ook wij inwoners gaan met de auto boodschappen doen in het centrum. Wilt u dan echt dat iedereen enkel nog naar de beide Carrefours gaat waar men gratis kan parkeren? De lokale middenstand zal u ongetwijfeld dankbaar zijn. Het systeem zoals het nu bestaat werkt toch prima? In het centrum maakt u van de parkinggelegenheden (Kerkplein, Lt Emmerechtsplein,...) een blauwe zone waar 2u kan geparkeerd worden, u kan ook van de Nieuwelaan een blauwe zone maken, maar laat de rest met rust. U hebt de mobiliteit in Strombeek al danig om zeep geholpen. U doet mij aan het Good Move-plan in Brussel denken, daar moved het zo goed dat er ellenlange files staan, en er niets meer beweegt. Bewijs voor Strombeek zijn de geregeld opduikende filmpjes met files in ongeveer elke kleine straat in het centrum. Kan u mij ten andere overtuigen van de toegevoegde waarde om van, bv de Tulpenlaan, een blauwe zone te maken?
Zie hierboven. Geen betalend Strombeek, maar enkel blauwe zones in het centrum, om iedereen een betere kans te geven om te parkeren bij het boodschappen doen.
De middenstand zal u dankbaar zijn, en de Strombeekenaren zullen niet het gevoel hebben dat wij de "geluksvogels" zijn die mogen / moeten betalen. Want waarom moet Strombeek wel betalen, en de andere gemeentes niet? Dat lijkt mij op discriminatie, enkel omdat wij het meest verstedelijkt zijn. Dan helpt toezicht op de parkeerschijven even goed. En als inwoners graag een kaart niet enkel voor de omliggende straten van waar men woont, maar voor Groot-Grimbergen, zodat we bij vrienden en familie langs kunnen zonder op gepaste tijden naar buiten te moeten hollen om onze blauwe kaart aan te passen.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Prioriteit geven aan de bewoners en niet de camionnettes of vrachtwagens die bijna alle plaatsen in de straat nemen
Alles betalend maken behalve Max 2 bewonerskaarten per gezin
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Betalend parkeren is geen optie. Enkel zakken vullen! Mensen komen hun auto de hele dag in Strombeek parkeren om dan met de bus naar Brussel te gaan. Dit is niet mogelijk als ze de blauwe schijf moeten gebruiken. En consequent beboet worden.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik vind dit een goed idee op voorwaarde dat het niet van toepassing is voor de inwoners en om te vermijden dat niet inwoners de hele dag blijven parkeren
Geen van beide Betalende parkeren heeft geen nut
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
4 u gratis parkeren kerkplein, uitzonderingen voor zorgbezoek bvb
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Vergeet ook niet het probleem van vrachtwagens die op straat (lang)parkeren o.m. in de Nijverheidslaan aan te pakken. En misschien een minder populaire opinie: wees niet te kwistig met bewonerskaarten (zet een maximum per adres of maak ze geleidelijk duurder). Meer dan 2 kaarten per adres kan snel van het goede teveel worden. Het blijft tenslotte openbare ruimte. Ter compensatie kunnen randparkings gratis blijven.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
de afbakening van de verschillende parkeerzones lijkt me niet altijd overeen te stemmen met de huidige gebruiken van de bewoners. Ik vraag me ook af of er voor elke zone gecheckt werd of er voldoende parkeerplaatsen beschikbaar zijn voor het aantal wagens van de betrokken bewoners. Zeker de afbakening zone C - centrumzone lijkt me arbitrair. Bewoners van de Jan Mulsstraat, ook deze van het deel dichtst bij het centrum, parkeren vaak in Acacialaan en Hazelaarlaan. Zeker als er evenementen zijn vinden die geen plaats in de centrumzone. Door de huidige afbakening kunnen bewoners van de Jan Mulsstraat, zelfs met bewonerskaart, niet meer terecht in de zone C
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Invoering van blauwe zone belet dat familie op bezoek komt (hetgeen per definitie meer tijd vergt dan een boodschap doen).
Zo weinig mogelijk betalende zone invoeren.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Een blauwe zone kan zeker ongewenst parkeerverkeer tegengaan. En dit is momenteel een pest in Strombeek na strengere handhaving in het Brusselse Gewest. Maar een blauwe zone met kortparkeerplaatsen etc moet ook effectief afgedwongen worden zodat bewonders en handelszaakbezoekers effectief kunnen parkeren. Dit is heden absoluut niet het geval. Weet dat de langparkeerders van buiten de gemeente in de Potaarde zich nu naar de Ijsvogellaan; Landhuizenlaan en Hanenveldlaan etc. zullen verplaatsen indien deze niet meegenomen worden in het bewonerskaart/blauwezone plan. Dit is een werkelijke pest met autohandelaarswagens die tegen de richting parkeren, aanhangwagens achter laten etc. Echter wordt hier heden ook niet tegenopgetreden. Tevens moet er een regeling zijn waar bezoekers naar Antwerps model op uitnodiging moeten kunnen parkeren. Laat ook een uizondering toe voor thuisverpleging. Uiteindelijk varen de inwoners wel bij een blauwe zone met bewonerskaarten zolang bezoek nog welkom is en CC-bezoekers van buiten de gemeenste ook daarnaartoe nog de weg kunnen vinden. Alsook inwoners van de andere dezlgemeenten van Grimbergen. S'avonds is openbaar vervoer niet voor iedereen een optie, alsook als je na uw werk met de wagen op route naar een voorstelling gaat.
Ik zie de meerwaarde niet van het invoeren van een betalende zone in Strombeek-Bever. Dit ontmoedigt bezoeken aan de handelszaken en het CC. Tevens is het positieve argument "Niet-noodzakelijk autoverkeer en zoekverkeer wordt tegengegaan" totaal onbegrijpelijk. Verkeer dat niet-noodzakelijk is parkeert niet in deze buurt. Een blauwe zone kan ongewenst parkeerverkeer tegengaan. Beter zou zijn om in een eerste stap een blauwe zone met kortparkeerplaatsen effectief af te dwingen zodat bewonders en handelszaakbezoekers effectief kunnen parkeren. Indien een betalende zone noodzakelijk is om de handhaving van de blauwe zone te financieren, zou ik dit eerlijk presenteren naar de bevolking toe. Uiteindelijk varen de inwoners wel bij een blauwe zone met bewonerskaarten zolang bezoek nog welkom is en CC-bezoekers van buiten de gemeenste ook daarnaartoe nog de weg kunnen vinden. S'avonds is openbaar vervoer niet voor iedereen een optie.
Kort gesteld: Ik frequenteer de handelszaken in Strombeek vaak met de fiets en met de wagen afhankelijk van het weer en de planning. Ik kom van Grimbergen. Indien een brood en beleg met de parkeerrestributie wordt verhoogd en dus duurder wordt dan verliezen deze zaken mij mogelijk. Zo maken jullie de kleinhandel dood en duw je mensen naar de gratis parking van de supermarkt. Niet in ieder weer kom je met de fiets of het openbaar vervoer. Dat is een illusie.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Een verbod op langetermijnparkeren voor camionnetten zou mijn insziens al wat helpen. Wij winkelen in Grimbergen, en onze kinderen gaan er naar de hockey, naar de academie (zowel in Grimbergen, Humbeek als in Strombeek), naar de bib, etc. Wij gaan ook naar verschillende activiteiten in de schouwburg van het CC in Strombeek en naar de dansles in 1 van de CC zaaltjes. Wanneer mogelijk (als de tijd en het weer het toelaten) doen we dit te voet of met de fiets, zoniet: met de auto. De parkings van het CC zijn echter meestal al redelijk gevuld met wagens van bewoners, en staan OVERvol als er 1 of meerdere andere activiteiten in het CC zijn. Ook de CC fietsenstalling staat vaak helemaal vol, en is niet meer overdekt :-(. Mensen haken nu al af voor de activiteiten in het CC omwille van de problemen met het parkeren van de wagen of het stallen van de fiets. Als men een CC neerplant in het midden van een dorpskern, vind ik het ook logisch dat men daar ook voldoende parkeerplaats voor de CC bezoekers voorziet.
Ik begrijp en ben het helemaal eens met de 4 doelstellingen waarvoor de gemeente Grimbergen pleit. Maar wie is er gebaat met een betalende zone? Beter zorgen voor een alternatief / (grotere) randparking voor langparkeerders - i.e. langer dan 2 uur (vergelijkbaar met de dorpskom-randparkings in Grimbergen centrum) en een VERPLICHTE parkeeroptie helemaal buiten het centrum voor camionnetten. Als wij voor alle activiteiten van al onze gezinsleden nog eens enkele keren per week moeten betalen voor de parking, dan zal dit een significante hap uit ons budget zijn.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Het is vaak onmogelijk om te parkeren om naar het culturele centrum van strombeek te gaan, omdat de parkings vol staan met bewoners. Hierdoor is er geen kans voor anderen om cultuur te beleven.
Ik zou graag makkelijk aan het cultureel centrum van strombeek kunnen parkeren voor een culturele activiteit bij te wonen.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Eerst aantal parkeerplaatsen Strombeek-Bever verminderen - Check Dan veel Gasboetes (zelfs als het niemand stoort...) - Check Dan betaalzones :-)
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Niet aanvaardbaar voor inwoners en hun uitnodigen na "goodmoove plan " nu dat ! Zeker en vast na 30 jaren in Strombeek gaan wij verhuizen !
Niet aanvaardbaar voor inwoners en hun uitnodigen
na "goodmoove plan " nu dat ! Zeker en vast na 30 jaren in Strombeek gaan wij verhuizen !