Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Hieronder kan je je feedback indienen over de afgebakende blauwe- en betalende zone in Strombeek. De kaart met deze afgebakende zones kan je hier terugvinden.
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als werknemer van Gemeente Grimbergen betalen om te mogen parkeren om te gaan werken, is absurd. Ik ben van mening dat het betalend maken er ook niet voor zal zorgen dat er minder auto's in Strombeek zijn. Het is niet voor iedereen realistisch om met het openbaar vervoer of de fiets te komen.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Beperkingen in tijd in de blauwe zone in de bedrijvenzone zal in een probleem resulteren voor de personeeelsleden van de bedrijven die daar gevestigd zijn. Vermits deze personen zelden in Grimbergen/Strombeek wonen kan dit problematisch zijn.
Betalend parkeren in de bedrijvenzone zal in een probleem resulteren voor de personeeelsleden van de bedrijven die daar gevestigd zijn. Vermits deze personen zelden in Grimbergen/Strombeek wonen kan dit problematisch zijn.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Niet aanvaardbaar voor inwoners en hun uitnodigen na "goodmoove plan " nu dat ! Zeker en vast na 30 jaren in Strombeek gaan wij verhuizen !
Niet aanvaardbaar voor inwoners en hun uitnodigen
na "goodmoove plan " nu dat ! Zeker en vast na 30 jaren in Strombeek gaan wij verhuizen !
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik woon in de J Van Elewijckstraat. Mijn zoon komt mij bijna elke middag bezoeken maar vindt bijna nooit een parkeerplaats voor zijn auto. Veel plaatsen zijn DE HELE DAG bezet door mensen die hier komen parkeren en daarna tram of bus nemen naar hun werk. Dit kan toch niet meer. Een blauwe zone is een goede oplossing.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik kan heel goed begrijpen dat een blauwe zone de druk voor de bewoners weghaalt. Het gaat hier om het bestrijden van parkeerdruk door extra auto's van buiten de gemeente. De vraag is wie men beschouwt als bewoner? Ik woon op de grens van Strombeek en Grimbergen. Ik werk in Brussel en neem hiervoor de tram aan Esplanade. Ik neem de auto van de éne kant van Strombeek en parkeer rond het tankstation aan de Nieuwelaan/Acacialaan, m.a.w. de andere kant van Strombeek. Kan ik als inwoner van de gemeente binnenkort mij niet meer parkeren in mijn eigen gemeente om daarna de tram te nemen naar het centrum van Brussel? Ik hoop dat hier rekening mee kan worden gehouden in het nieuwe parkeerplan. Iemand van de andere kant van de gemeente is immers niet te vergelijken met de vele geparkeerde camionettes van werknemers van buiten de gemeente.
Liever geen betalende zone of, indien mogelijk, zo klein mogelijk.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Zonder bijkomende informatie over hoeveel gratis bewonerskaarten per gezin uitgereikt worden, hoeveel de tarieven gaan bedragen kan ik moeilijk een mening hebben. Ik kan snappen dat Strombeek de meest verstedelijkte gemeente van de 4 is, maar om meteen het hele centrum betalend te maken vind ik er wel heel erg ver over. We betalen al meer dan genoeg belastingen om dit er dan nog bij te krijgen. Want ook wij inwoners gaan met de auto boodschappen doen in het centrum. Wilt u dan echt dat iedereen enkel nog naar de beide Carrefours gaat waar men gratis kan parkeren? De lokale middenstand zal u ongetwijfeld dankbaar zijn. Het systeem zoals het nu bestaat werkt toch prima? In het centrum maakt u van de parkinggelegenheden (Kerkplein, Lt Emmerechtsplein,...) een blauwe zone waar 2u kan geparkeerd worden, u kan ook van de Nieuwelaan een blauwe zone maken, maar laat de rest met rust. U hebt de mobiliteit in Strombeek al danig om zeep geholpen. U doet mij aan het Good Move-plan in Brussel denken, daar moved het zo goed dat er ellenlange files staan, en er niets meer beweegt. Bewijs voor Strombeek zijn de geregeld opduikende filmpjes met files in ongeveer elke kleine straat in het centrum. Kan u mij ten andere overtuigen van de toegevoegde waarde om van, bv de Tulpenlaan, een blauwe zone te maken?
Zie hierboven. Geen betalend Strombeek, maar enkel blauwe zones in het centrum, om iedereen een betere kans te geven om te parkeren bij het boodschappen doen.
De middenstand zal u dankbaar zijn, en de Strombeekenaren zullen niet het gevoel hebben dat wij de "geluksvogels" zijn die mogen / moeten betalen. Want waarom moet Strombeek wel betalen, en de andere gemeentes niet? Dat lijkt mij op discriminatie, enkel omdat wij het meest verstedelijkt zijn. Dan helpt toezicht op de parkeerschijven even goed. En als inwoners graag een kaart niet enkel voor de omliggende straten van waar men woont, maar voor Groot-Grimbergen, zodat we bij vrienden en familie langs kunnen zonder op gepaste tijden naar buiten te moeten hollen om onze blauwe kaart aan te passen.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Blauwe zone : periode is te kort aangezien onze dochter regelmatig komt om hulp te bieden aangezien we ouderen mensen zijn.
Hier ook spijtig dat mijn famille moet betalen voor op bezoek te komen en hulp te bieden.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Betalend parkeren is geen optie. Enkel zakken vullen! Mensen komen hun auto de hele dag in Strombeek parkeren om dan met de bus naar Brussel te gaan. Dit is niet mogelijk als ze de blauwe schijf moeten gebruiken. En consequent beboet worden.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik vind het jammer dat Grimbergen nu ook blauwe parkeerzones en betaald parkeren wil invoeren. Ik heb jarenlang in een gemeente gewoond met zeer strenge parkeerregels (Sint-Joost-ten-Noode), en dat is voor iedereen een ramp. De gemeente verdient er geld aan, maar ten koste van de inwoners en bedrijven (en hun vrienden en klanten). Wie een klein feestje geeft of familie op bezoek krijgt, kan rekenen op een flinke rekening of constante stress: "Oh nee, ik moet de parkeerkaarten van mijn gasten verlengen!" Ik ben geen autoliefhebber, maar de wereld is al stressvol en duur genoeg; parkeren zou daar niet nog een schepje bovenop moeten doen. Ik heb veel liever meer eenrichtingsstraten en parkeren aan beide kanten van de weg.
De winkels in Strombeek zijn zo goed als leeg; moet dat nou? Andere gemeenten lossen het parkeerprobleem op met kortparkeerzones (Wevelgem heeft bijvoorbeeld overal '20-minutenparkeerplaatsen'). De enigen die profiteren van betaald parkeren zijn de bedrijven die namens de gemeente de parkeergelden mogen innen.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Liefst zoveel mogelijk blauwe zone en zo weinig mogelijk betalend!! Misschien wel uitbreiden naar 3 uur in kader van voorstellingen in CC.
Betalend parkeren aan academie Strombeek zou grote problemen opleveren voor de mensen die er lesgeven (sleuren ook vaak met veel en zwaar materiaal) én voor de leerlingen en hun ouders. Parkeerschijf lijkt mij meer dan voldoende!
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
De parkeeroverlast tijdens de dag is eerder beperkt en situeert zich vooral in de straten dewelke grenzen aan Brussel waar pendelaars hun voertuig opstellen om vervolgens met het openbaar vervoer verder te reizen naar het centrum van Brussel. De grote overlast is 's avonds wanneer de bewoners thuis komen en op zoek gaan naar een parkeerplaats. Dit kan in mijn ogen alleen worden opgelost door het aantal voertuigen per gezin te beperken door middel van een parkeerkaart en daarbij een uitsluiting te maken van bedrijfsvoertuigen lichte vrachten. De verantwoordelijkheid ligt daar bij de bedrijven die hun bedrijfsvoertuigen maar graag met hun werknemer meegeven omdat ze dan zelf niet moeten instaan voor het voorzien van parkeerruimte, maar gratis gebruik kunnen maken van de openbare weg. In die zin zal de beperkte tijdszone van de blauwe zone ook geen oplossing bieden daar de grootste parkeerdrukte zich afspeelt tussen 18:00 uur en 08:00 uur.
De grootste druk overdag is in de straten alwaar winkels zich bevinden. Het lijkt mij dan ook logisch de betalende zone te beperken tot die straten. Anderzijds zou ik ook wel de zone Mutsaert betalend houden.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Werknemers en lichte en grote vracht parkeren op randparkings.
Werknemers en lichte en grote vracht parkeren op randparkings.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Wil men nu nog eigen inwoners laten betalen om in de eigen gemeente te kunnen parkeren bij verplaatsingen, winkelen,... dat men al blauwe zones invoert met parkeerbeperkingen voor de eigen mensen is ergens te argumenteren, er een schep bovenop doen om er nog wat geld uit te persen... Waarom de bewonerskaart niet te laten gelden als tijdsbeperkende duur voor parkeren in die betalende zone? Dan kunnen "buitenstaanders" eventueel een ticket moeten betalen, maar eigen inwoners...
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Elke wetgeving is pas zinvol als die ook gehandhaafd kan worden. Blauwe zone lijkt mij heel doeltreffend om onnodige parkeerdruk te vermijden. Als er niet gecontroleerd zal worden kun je beter alles zo laten.
Bij een goed gecontroleerde blauwe zone is er volgends mij geen nood aan een betalende zone.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik vind dit een goed idee op voorwaarde dat het niet van toepassing is voor de inwoners en om te vermijden dat niet inwoners de hele dag blijven parkeren
Geen van beide Betalende parkeren heeft geen nut
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Waarom het moeilijker maken dan het vandaag al is? Is een randparking een optie? Dit vereist dan wel regelmatig openbaar vervoer tussen deze randparking en het centrum/ het CC op de (weekend-)avonden. Inwoners van buurtgemeenten en ook inwoners van Grimbergen die in hun eigen gemeente 's avonds of in het weekend willen deelnemen aan een activiteit in CC Strombeek of in de buurt, zien de respectievelijke parkings daar altijd vol staan: de CC parking zelf (zowel Verbeytstraat als Jetsestraat), als die van het Gemeenteplein, als op de hoek van de Wemmelsestraat en de Victor Soensstraat. Mensen haken af omdat ze geen parkeerplaats vinden. 's Avonds en in het WE worden de parkeer- en parkingplaatsen ingenomen door buurtbewoners die terugkomen na hun werk en die hun wagen nergens anders kwijtgeraken. Dan zijn er ook nog wagens van de academie-lesgevers (overdag en 's avonds), wagens van (de ouders van) academie-leerlingen, wagens van organisatoren en deelnemers aan activiteiten in het CC, wagens van bib-bezoekers, enz. Maar ook wel wat camionnetten: bedrijven met verschillende lichte vrachtwagens, of camionnetten van (personeelsleden van) Mondial Relay (of andere goedkope koerierdiensten) die erover waken "hun parkeerplaats" niet af te staan op de hoek van de Wemmelsestraat en de Victor Soensstraat.
De gemeente Grimbergen heeft de huurprijs van zaaltjes in het CC meer dan verdubbeld (x 2,5) en de subsidies voor activiteiten (cultuur/dans/sport) significant verlaagd of afgeschaft, kan de gemeente dan toch wel de nodige gratis parkeerruimte voorzien voor de mensen die deelnemen aan deze activiteiten in de zaaltjes? Alle parkings staan er elke avond vol met bewoners, en meerdere deelnemers aan activiteiten haken af omwille van de parkeerproblemen. Een blauwe zone is geen optie als je voor een activiteit van enkele uren in het CC gaat.
Het is misschien een optie om het CC (en/of de verhuurde zaaltjes, en/of de bib en/of de academie?) te verplaatsen naar een plek waar wél de nodige parkingplaatsen kunnen voorzien worden voor bezoekers.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als zelfstandige in Strombeek en ik spreek in naam van meerdere personen die een restaurant hebben , die schoonheidsspecialiste zijn , kapper,.... , is dit niet een optie, dit gaat niets veranderen... er zijn nu ook eenmaal meer auto's als in 1999,2000,... er is niet meer 1 auto in een gezin maar zeker 2-3... het is al zo moeilijk en jullie gaan het juist nog moeilijker maken...
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ideaal gratis voor inwoners van Strombeek anders we kiezen de optie 2.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Hallo, ik ben het eens met de meeste meningen op deze pagina. Optie 2 lijkt mij de beste keuze, en het zou ook verstandig zijn om een praktische oplossing voor bezoekers te bieden. Ik wil ook voorstellen dat particulieren of instellingen met toegang tot een parkeergarage (eigenaren, huurders of via hun werkgever) deze zo vaak mogelijk gebruiken in plaats van op straat te parkeren. Dit zou ook helpen om de druk op het parkeerprobleem te verlichten, dat veel groter is dan ik aanvankelijk dacht. Er is bijvoorbeeld een instelling tegenover mijn huis met een parkeergarage. Vroeger werd de parkeergarage voor andere doeleinden gebruikt, maar de situatie is sindsdien aanzienlijk veranderd en misschien is het tijd om deze parkeergarage een andere bestemming te geven, zodat mensen die bij de instelling werken er kunnen parkeren en zo bijdragen aan de oplossing van dit probleem.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Invoering van blauwe zone belet dat familie op bezoek komt (hetgeen per definitie meer tijd vergt dan een boodschap doen).
Zo weinig mogelijk betalende zone invoeren.