Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Hieronder kan je je feedback indienen over de afgebakende blauwe- en betalende zone in Strombeek. De kaart met deze afgebakende zones kan je hier terugvinden.
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Waarom naast het centrum de gemeente nog eens opsplitsen in 4 aparte zones? moet men dan als bewoner maar binnen z'n eigen gebiedje blijven of mag men zich ook eens aan de andere kant bij iemand of iets binnenspringen? Als men dan persé ook de eigen inwoners wil beperken, doe het dan tenminste niet binnen van overheidswege opgelegde zones...
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik ben leerkracht bij CVO Semper. Onze lessen duren 3u en 15 minuten. Onze cursisten en zeker de leerkrachten zijn langer dan die 3 u 15 minuten op school. Ik denk ook aan de leerkrachten van de Sint-Jozefschool die de hele dag op school zijn. Blauwe zone en betalend parkeren is voor deze 3 bovenvermelde groepen dus zeer onhandig. Ik kom soms met de auto naar school maar ik ondervind rond de school nooit parkeerproblemen. Ik heb vroeger in Strombeek gewoond en dichtbij huis parkeren was toen inderdaad niet altijd evident. Dus ja: er zijn parkeerproblemen, maar niet overal in Strombeek.
Ik ben leerkracht bij CVO Semper. Onze lessen duren 3u en 15 minuten. Onze cursisten en zeker de leerkrachten zijn langer dan die 3 u 15 minuten op school. Ik denk ook aan de leerkrachten van de Sint-Jozefschool die de hele dag op school zijn. Blauwe zone en betalend parkeren is voor deze 3 bovenvermelde groepen dus zeer onhandig. Ik kom soms met de auto naar school maar ik ondervind rond de school nooit parkeerproblemen. Ik heb vroeger in Strombeek gewoond en dichtbij huis parkeren was toen inderdaad niet altijd evident. Dus ja: er zijn parkeerproblemen, maar niet overal in Strombeek.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
De blauwe zone is een goede oplossing maar heeft een nadeel namelijk de mensen die op bezoek komen (familie en vrienden) hebben het hier moeilijk mee. Dit gaat het sociaal contact bemoeilijken voor de inwoners. Ik stel voor een jaarlijkse kaart of code voor eventuele bezoekers, die de inwoners kunnen opvragen.
De betalende zone is een goede oplossing maar heeft een nadeel namelijk de mensen die op bezoek komen (familie en vrienden) hebben het hier moeilijk mee.
Dit gaat het sociaal contact bemoeilijken voor de inwoners.
Ik stel voor een jaarlijkse kaart of code voor eventuele bezoekers, die de inwoners kunnen opvragen.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Laat ons eerlijk zijn, tot nu toe is er nauwelijks controle over correct parkeren in Strombeek. Worden er extra mensen aangenomen om dit nu wel in orde te brengen? Wat vooral anders bekeken moet worden, is de indeling van zones voor bewonerskaarten : door alle mensen uit het centrum nu ook enkel een kaart daarvoor te geven, verhoog je de parkeerdruk op het centrum. Geef die inwoners de kans om hun auto wat verder te parkeren ook - wat ze nu vaak al doen bij gebrek aan parkeerplaatsen. En dan komen er plaatsen vrij voor wie in het centrum moet winkelen of naar het CC wil. Geef je inwoners uit het centrum enkel een bewonerskaart voor regio centrum, dan dreigen zij vaak geen plaats te hebben. Want bij onvoldoende checks van blauwe kaarten en betalend parkeren, gaan hier te weinig plaatsen vrijkomen. En dat kan toch niet de bedoeling zijn? Kan Strombeek niet gewoon in twee delen opgesplitst worden en het centrum ook zo bekeken worden? Ene kant van het CC en andere kant van het CC. Dat is nu ook de natuurlijke manier van parkeren van de inwoners van het centrum....
Veel controle is nodig wil je je inwoners uit het centrum voldoende parkeerplaatsen geven.
Herbekijk de indeling van zones van Strombeek, zodat mensen uit het centrum zich bv. ook in randstraten zoals de Acacialaan kunnen parkeren. In zulke straten is plaats genoeg. Kunnen de inwoners van het centrum zich ook in zulke straten parkeren, neemt de parkeerdruk in het centrum af, wat gunstig is voor handelaars en het CC.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik kan heel goed begrijpen dat een blauwe zone de druk voor de bewoners weghaalt. Het gaat hier om het bestrijden van parkeerdruk door extra auto's van buiten de gemeente. De vraag is wie men beschouwt als bewoner? Ik woon op de grens van Strombeek en Grimbergen. Ik werk in Brussel en neem hiervoor de tram aan Esplanade. Ik neem de auto van de éne kant van Strombeek en parkeer rond het tankstation aan de Nieuwelaan/Acacialaan, m.a.w. de andere kant van Strombeek. Kan ik als inwoner van de gemeente binnenkort mij niet meer parkeren in mijn eigen gemeente om daarna de tram te nemen naar het centrum van Brussel? Ik hoop dat hier rekening mee kan worden gehouden in het nieuwe parkeerplan. Iemand van de andere kant van de gemeente is immers niet te vergelijken met de vele geparkeerde camionettes van werknemers van buiten de gemeente.
Liever geen betalende zone of, indien mogelijk, zo klein mogelijk.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Veel zal afhangen van de handhaving. Ik zie in de straten veel auto's en camionetten die gedurende een hele tijd op dezelfde plaats blijven staan.
Het moet voor bezoekers haalbaar blijven om in Strombeek te komen. Ik vraag me wel af of je met een bewonerskaart overal kunt parkeren in de blauwe zone. Bij vorige mobiliteitsplannen werd Strombeek verdeeld in verschillende zones. Is dit nu ook nog aan de orde? Kan mijn vriendin die in een andere buurt in Strombeek woont en mindermobiel is haar wagen kwijt in het centrum?
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik ga voor optie 2 omdat er in het centrum van Strombeek, naast de handelszaken, ook heel veel woningen zijn. Opmerking : 2 uur gratis parkeren in het centrum is wel weinig voor mensen die overdag naar het cultureel centrum of CVO gaan.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Het wordt steeds moeilijker voor inwoners om te parkeren in Strombeek, ondanks de aanwezige parkings (CC / Gemeenteplein). Naar mijn mening zouden de blauwe zones voor niet-inwoners uitgebreid moeten worden.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik werk in de muziekacademie van Strombeek. Ik werk daar op zaterdag van 9 - 12u, daarna moet ik om 12.30 in Humbeek zijn voor een orkestrepetitie. Ik heb geen tijd te verliezen ,want ben ten vroegste om 12.10 uit de academie. Dus geen tijd om mij ver te gaan parkeren en zeker niet met al mijn materiaal en instrumenten. Ik hoop dat er dan ook wordt nagedacht over de mensen die er werken.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Handhaving en controle - sleutelworden, anders heeft het geen nut.Wat de randparking betreft (zwart of het kartje), aub ervoor zorgen dat deze parking geen bijkomende verkeer veroorzaakt voor de straten in de buurt. In en out liefst enkel en alleen langs Antwerpselaan.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als inwoner van de wijk Tref, Strombeek-Bever, kan ik zeggen dat het hier veel drukker is geworden door het Business Park en de nieuwe appartementen aan de Temsesteenweg. Het is niet normaal dat bedrijven uit het Business Park de toch al schaarse parkeerplaatsen van de bewoners innemen. Je hoeft maar naar de Temsesteenweg te gaan om te zien dat de hele straat vol staat met Nissan-wagens,.. EtcBovendien kun je, zelfs als je een garage hebt, vaak niet voor je eigen huis parkeren, omdat er geen parkeervakken op straat zijn aangeduid en er zo dicht op elkaar wordt geparkeerd dat de ruimte voor je woning praktisch onbruikbaar wordt. Ik denk niet dat de blauwe zone dit probleem zal oplossen: mensen die in het Business Park werken zullen gewoon hun parkeerschijf verzetten in plaats van te betalen voor de ondergrondse parking.Er moet iets gebeuren om de bewoners te helpen: duidelijk gemarkeerde parkeerplaatsen/parkeervakken, zodat garages niet geblokkeerd worden (er moet ruimte zijn voor minstens één wagen om een garage veilig te kunnen gebruiken), én een verplichte beperking voor bedrijven in het Business Park zodat ze niet in de wijk parkeren en verplicht worden om ondergronds te parkeren.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Betalend parkeren is geen optie. Enkel zakken vullen! Mensen komen hun auto de hele dag in Strombeek parkeren om dan met de bus naar Brussel te gaan. Dit is niet mogelijk als ze de blauwe schijf moeten gebruiken. En consequent beboet worden.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Parkeren met parkeerschijf in de evenementenzone kan een probleem oplossen voor pendelaars die in Brussel werken of bij omliggende bedrijven. Dit lijkt minder nuttig voor de evenementen die vaker in de avond en het weekend zijn. Activiteiten beginnen tussen 19h en 20h, dus zelf bij later uur kunnen deelnemers zonder problemen parkeren. In het weekend is er ook nood aan een werkbaar systeem bij evenementen. De uitdaging voor de bewoners zit ook bij bezoekers, 2h is slechts een beperkte periode? Tijdends evenementen zijn er vaak eenmalige bestuurders, die het risico op boetes nemen, dit moet ook mee in rekening genomen worden
Optie voor betalend parkeren heeft enkel zin als er voldoende rekening gehouden wordt met de bewoners, maar ook met hun bezoekers. Voor bezoekers is een periode van 2h meestal niet voldoende.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
- Belang van laagdrempelig parkeren voor toegankelijkheid van lokale handel en horeca - Economisch cruciaal om kort parkeren zo toegankelijk mogelijk te houden - Voorkeur voor optie 2 als meest evenwichtige keuze; Optie 2 zorgt voor harmonisatie in zones met hoge parkeerdruk - Inzet op hogere parkeerturnover en betere beschikbaarheid voor bezoekers - Versterkt bereikbaarheid van handelszaken- Ontmoedigt langparkeren en komt tegemoet aan de noden van bewoners
- Belang van laagdrempelig parkeren voor toegankelijkheid van lokale handel en horeca
- Economisch cruciaal om kort parkeren zo toegankelijk mogelijk te houden
- Voorkeur voor optie 2 als meest evenwichtige keuze; Optie 2 zorgt voor harmonisatie in zones met hoge parkeerdruk
- Inzet op hogere parkeerturnover en betere beschikbaarheid voor bezoekers
- Versterkt bereikbaarheid van handelszaken
- Ontmoedigt langparkeren en komt tegemoet aan de noden van bewoners
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als inwoner van Grimbergen centrum ga ik graag naar Strombeek om naar de bakker of slager te gaan. Daar parkeer ik dan bijvoorbeeld tussen 10 en 15 minuten. Het zou echt niet fijn zijn om daar dan telkens te moeten betalen. Je zou voor inwoners van Grimbergen (met een bewonerskaart dus) een uitzondering kunnen maken van bijvoorbeeld 20 minuten gratis parkeren.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Optie 2 is zeker genoeg. Optie 1 zal ervoor zorgen dat het parkeerprobleem verschoven zal worden naar de rondliggende blauwe zones.
Optie 2 is zeker beter dan Optie 1 aangezien dat het parkeerprobleem zal verschoven worden naar de niet-betalende zones.
Best is Optie 3 (geen betalende zone, wel een blauwe zone).
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Hoewel het volledige centrum als betalende zone wordt beschouwd, bevinden zich binnen dit gebied meerdere strikt residentiële straten, waaronder Van Wayenberghstraat.Deze straat bestaat uitsluitend uit privéwoningen, zonder handelszaken, kantoren of andere functies die extra parkeerdruk veroorzaken.In de praktijk worden de parkeerplaatsen in deze straat bijna uitsluitend gebruikt door bewoners.De parkeerdruk in de gemeente is voornamelijk het gevolg van:De nabijheid van Brussel, waar parkeren grotendeels betalend is.De aanwezigheid van openbaar vervoer, waardoor niet-inwoners hun wagen in Strombeek parkeren om verder te reizen.Dit probleem stelt zich vooral in de omgeving van openbaar vervoer en randzones, en niet in zuiver residentiële straten.Het is daarom niet aangewezen om alle straten binnen het centrum automatisch als betalende zone te beschouwen, zonder rekening te houden met hun residentiële karakter.Voor residentiële straten zoals de Van Wayenberghstraat zou:Gratis parkeren of een bewonerszone met bewonerskaart volstaan.Eventueel een tijdelijke parkeerbeperking voor niet-bewoners kunnen gelden
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Optie 2 is zeker beter dan Optie 1 aangezien dat het parkeerprobleem zal verschoven worden naar de niet-blauwe zones. Best is Optie 3 (geen blauwe zone maar langparkeerverbod voor camionnettes).
Strombeek: Optie 2 is zeker beter dan Optie 1 aangezien dat het parkeerprobleem zal verschoven worden naar de niet-betalende zones.
Best is Optie 3 (geen betalende zone maar langparkeerverbod voor camionnettes).
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Altijd wel gecombineerd met een gratis bewonerskaart voor één gezinswagen.
Altijd wel gecombineerd met een gratis bewonerskaart voor één gezinswagen.