Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Hieronder kan je je feedback indienen over de afgebakende blauwe- en betalende zone in Strombeek. De kaart met deze afgebakende zones kan je hier terugvinden.
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Zoveel mogelijk blauwe zones als er iets moet gewijzigd worden. Familieleden, vrienden, zorgverleners zouden dan parking moeten betalen en dat kan niet de bedoeling zijn.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Beste om minder betalende zone dan blauwe zone te creëren omdat de personen die er staan meestal bewoners zijn denk ik.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Plan betalend parkeren en blauwe zones heel onduidelijk voor strombeek. geen van beide opties zijn aanvaardbaar. We betalen al genoeg gemeente belastingen. Strombeek is de melkkoe van Grimbergen. Men moet parking voor die witte camions en taxi's en vrachtwagens verbieden of Max 2 u. En indien u parkeerkaarten wil moeten ze gratis zijn voor de bewoners. Tot 21 u vind ik overdreven. Je kinderen en klusjesmannen gaan niet meer komen als het betalend word. Als u parking aan het cc en in het centrum betalend maakt kost een etentje, toneel, film enz nog veel meer. Denk niet dat u de Vlamingen hiermee steunt en hier rest al zo weinig. Ter borre en het vandernootpark (het weinige groen) worden verkocht. Er rest niks meer. Dienstencentrum komt naar cc en er dan nog voor moeten betalen. Jullie willen oudere mensen isoleren door ook nog hun wagen en bezoek af te nemen.
Geen betalende zone in het centrum voor de bewoners
en denk dat er minder volk naar het cc gaat komen indien betalend.
ook klusjesmannen gaan dat doorrekenen en je bezoek moet dan ook betalen.
die witte camions bannen.
want zie aan het cc dat ze die met andere wagen komen oppikken. Ofwel vertrekken ze met de step. Ook een taxi hoort daar niet te staan. En voor het cc met die paaltjes is er ook geen parking.
en die fietszone 30 dient tot niets. U zou daar beter in golfjarretjes investeren . Zijn de oudere beschut en kunnen ze hun verplaatsen om hun boodschappen te doen
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Optie 2 met twee gratis bewonerskaarten per huishouden (aangezien we een auto en een lichte vracht hebben). Om gratis te parkeren en geen gereduceerd tarief. Toen we naar Strombeek-Bever verhuisden, vonden we het een groot voordeel dat we gratis konden parkeren en zonder blauwe zone. Dus ik zou niet willen dat dat verandert. Het doel van dit initiatief is niet om inwoners te laten betalen, maar om ervoor te zorgen dat ze parkeerplaatsen hebben. En als de gemeente geld kan verdienen uit bezoekers, waarom niet, zolang het maar geen schade toebrengt aan de lokale bedrijven. Er zou ook meer controle moeten zijn op parkeerregels, want mensen verzinnen overal en nergens parkeerplaatsen, en dat is gevaarlijk. Maar omdat ze geen boete krijgen, blijven ze gewoon hun gang gaan.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als inwoner van de wijk Tref, Strombeek-Bever, kan ik zeggen dat het hier veel drukker is geworden door het Business Park en de nieuwe appartementen aan de Temsesteenweg. Het is niet normaal dat bedrijven uit het Business Park de toch al schaarse parkeerplaatsen van de bewoners innemen. Je hoeft maar naar de Temsesteenweg te gaan om te zien dat de hele straat vol staat met Nissan-wagens,.. EtcBovendien kun je, zelfs als je een garage hebt, vaak niet voor je eigen huis parkeren, omdat er geen parkeervakken op straat zijn aangeduid en er zo dicht op elkaar wordt geparkeerd dat de ruimte voor je woning praktisch onbruikbaar wordt. Ik denk niet dat de blauwe zone dit probleem zal oplossen: mensen die in het Business Park werken zullen gewoon hun parkeerschijf verzetten in plaats van te betalen voor de ondergrondse parking.Er moet iets gebeuren om de bewoners te helpen: duidelijk gemarkeerde parkeerplaatsen/parkeervakken, zodat garages niet geblokkeerd worden (er moet ruimte zijn voor minstens één wagen om een garage veilig te kunnen gebruiken), én een verplichte beperking voor bedrijven in het Business Park zodat ze niet in de wijk parkeren en verplicht worden om ondergronds te parkeren.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Goedendag, er zijn absoluut niet genoeg laadpalen voor elektrische voertuigen. Al maanden probeer ik een aanvraag in te dienen om er één in mijn straat te laten installeren, maar de gevraagde motiveringen zijn echt onbegrijpelijk. Het gaat om een openbare laadpaal en niet om een privé-installatie, dus men moet stoppen met eindeloos zoeken naar excuses en gewoon inspelen op de reële behoefte, zeker gezien het steeds toenemende aantal elektrische voertuigen! Met vriendelijke groet.
Goedendag, er zijn absoluut niet genoeg laadpalen voor elektrische voertuigen. Al maanden probeer ik een aanvraag in te dienen om er één in mijn straat te laten installeren, maar de gevraagde motiveringen zijn echt onbegrijpelijk. Het gaat om een openbare laadpaal en niet om een privé-installatie, dus men moet stoppen met eindeloos zoeken naar excuses en gewoon inspelen op de reële behoefte, zeker gezien het steeds toenemende aantal elektrische voertuigen! Met vriendelijke groet.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Optie 2 is zeker genoeg. Optie 1 zal ervoor zorgen dat het parkeerprobleem verschoven zal worden naar de rondliggende blauwe zones.
Optie 2 is zeker beter dan Optie 1 aangezien dat het parkeerprobleem zal verschoven worden naar de niet-betalende zones.
Best is Optie 3 (geen betalende zone, wel een blauwe zone).
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
In de Bergdal (Strombeek), wagen kunnen onbeperkt gratis parkeren en komen dan bij on in de straat, door het feit dat betaald moet worden in de Romeinsesteenweg (op Brussel kant). Ok wagen die komen van het buitenland (NL) en (F) voor firma’s die op de Romeinsesteenweg zijn !!! En de laadpaal gebruiken meer dan 4 uren !!!
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
De invoering van een blauwe zone in Strombeek-Bever kan een nuttige maatregel zijn om het parkeren beter te reguleren, de parkeerduur te beperken en de druk op de buurt tijdens grote evenementen op de Heizel te verminderen. Toch moet zo’n maatregel de leefkwaliteit van de bewoners respecteren: zij mogen niet benadeeld worden door een probleem dat vooral door bezoekers van buitenaf wordt veroorzaakt. Tijdens evenementen op de Heizel wordt Strombeek-Bever vaak overspoeld door wagens van bezoekers die de straten gebruiken als gratis alternatief voor de officiële parkings. Een blauwe zone kan helpen om: langparkeren door niet-inwoners te beperken, de toegankelijkheid van de straten voor bewoners te garanderen, misbruik door bezoekers te vermijden, de verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren. Deze doelstellingen zijn terecht. Maar het is essentieel dat bewoners gratis een bewonerskaart krijgen om zonder beperking in hun eigen buurt te kunnen parkeren. Een interessante opportuniteit: het terrein tegenover woonzorgcentrum Villa Batavia Een vaak vergeten maar zeer waardevolle optie is het terrein recht tegenover het woonzorgcentrum Villa Batavia. Dit terrein biedt verschillende voordelen: Ideale ligging Het ligt vlakbij de toegangswegen naar de Ring en niet ver van de Heizel — perfect voor een randparking of parkeerterrein van overstap. Grote capaciteit : Het terrein is ruim genoeg om ongeveer 100 wagens te ontvangen, mogelijk zelfs meer afhankelijk van de inrichting.
Bewoners veroorzaken het probleem niet en mogen er dus niet voor betalen.
De blauwe zone richt zich op externe parkeerders, niet op de inwoners van Strombeek-Bever.
Zonder gratis kaart zou de maatregel aanvoelen als een dubbele belasting: strengere regels én extra kosten.
Een bewonerskaart zorgt ervoor dat mensen zich niet “gast” moeten voelen in hun eigen straat.
Kortom: de gratis bewonerskaart is een noodzakelijke voorwaarde voor draagvlak en eerlijkheid.
Door deze drie elementen te combineren:
blauwe zone om de externe parkeerdruk te reguleren,
gratis bewonerskaart om inwoners te beschermen,
een randparking op het terrein bij Villa Batavia,
kan de gemeente een rechtvaardig en doeltreffend parkeerbeleid realiseren.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
- Belang van laagdrempelig parkeren voor toegankelijkheid van lokale handel en horeca - Economisch cruciaal om kort parkeren zo toegankelijk mogelijk te houden - Voorkeur voor optie 2 als meest evenwichtige keuze; Optie 2 zorgt voor harmonisatie in zones met hoge parkeerdruk - Inzet op hogere parkeerturnover en betere beschikbaarheid voor bezoekers - Versterkt bereikbaarheid van handelszaken- Ontmoedigt langparkeren en komt tegemoet aan de noden van bewoners
- Belang van laagdrempelig parkeren voor toegankelijkheid van lokale handel en horeca
- Economisch cruciaal om kort parkeren zo toegankelijk mogelijk te houden
- Voorkeur voor optie 2 als meest evenwichtige keuze; Optie 2 zorgt voor harmonisatie in zones met hoge parkeerdruk
- Inzet op hogere parkeerturnover en betere beschikbaarheid voor bezoekers
- Versterkt bereikbaarheid van handelszaken
- Ontmoedigt langparkeren en komt tegemoet aan de noden van bewoners
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Vergeet ook niet het probleem van vrachtwagens die op straat (lang)parkeren o.m. in de Nijverheidslaan aan te pakken. En misschien een minder populaire opinie: wees niet te kwistig met bewonerskaarten (zet een maximum per adres of maak ze geleidelijk duurder). Meer dan 2 kaarten per adres kan snel van het goede teveel worden. Het blijft tenslotte openbare ruimte. Ter compensatie kunnen randparkings gratis blijven.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik zou hier kiezen voor de optie die de grootste positieve impact heeft op de bewoners. Daarnaast is er wel echt een oplossing nodig rond het CC, dus betalend parkeren kan daar zeker ingevoerd worden. Leg ook eens die gravelparking schuin voor het CC eens grondig aan met betalend parkeren en met plaatsen waar enkel een auto en geen bestelwagen op kan.
Zie eerdere vraag
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik begrijp de frustratie van de bewoners. Ik ga graag naar de bib of optredens in het CC, maar dat is bijna onmogelijk geworden omdat er geen parkeerplaats meer is. Een parkeerplaats buiten het centrum met een shuttle zou misschien een oplossing zijn?
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik ben van mening dat elke inwoner zijn nummerplaat moet aangeven via een inschrijvingssysteem zodat dit gemakkelijker is tijdens controles (parkeren voor inwoners blijft gratis). Moest de wagen niet ingeschrevenen zijn, zal deze als "niet-inwoner" beschouwd worden en is dus betalend. Voor de rest, heb ik 2 ideeën voor de niet inwoners: 1. Fasetest voor parkeerschuif en gedrag van gebruikers analyseren, indien niet veel verbetering -> wordt betalend. 2. Onmiddellijk betalend maken maar met een uitzondering voor winkelzones (20 minutes gratis, daarna betalend). Parkeerschuiven of betalende zones zullen een eerste impact hebben op de gebruikers die hun wagen in onze wijken parkeren om daarna met het openbaarvervoer richting Brussel te gaan werken. Voor wat betreft de event's en andere ben ik benieuwd...
Ik ben van mening dat elke inwoner zijn nummerplaat moet aangeven via een inschrijvingssysteem zodat dit gemakkelijker is tijdens controles (parkeren voor inwoners blijft gratis). Moest de wagen niet ingeschrevenen zijn, zal deze als "niet-inwoner" beschouwd worden
en is dus betalend.
Voor de rest, heb ik 2 ideeën voor de niet inwoners: 1. Fasetest voor parkeerschuif en gedrag van gebruikers analyseren, indien niet veel verbetering -> wordt betalend.
2. Onmiddellijk betalend maken maar met een uitzondering voor winkelzones (20 minutes gratis, daarna betalend).
Parkeerschuiven of betalende zones zullen een eerste impact hebben op de gebruikers die hun wagen in onze wijken parkeren om daarna met het openbaarvervoer richting Brussel te gaan werken. Voor wat betreft de event's en andere ben ik benieuwd...
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Een kleinere betaalde zone is beter te controleren. Een betaalde zone met bv. een kwartier gratis parkeren zou misschien wenselijk zijn in omgeving handelszaken. Ik kies optie 2 ook omdat in de laatste alinea hierna (in de afgedrukte versie ) Betalende zone/1.inleiding.. staat vermeld : "de gemeente kan...gunstiger tarief...". Het is niet duidelijk en wazig wat het ons gaat kosten !
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik ben geen expert, maar een blauwe zone voor een gebied waar overdag de parkeerdruk nogal meevalt, lijkt mij niet nuttig. Konden we maar met experten praten.
Dit moet dan gepaard gaan met parkeerplaatsen speciaal voor de handelaars, waar men +-30min gratis kan staan. Deze optie lijkt mij voornamelijk beter voor de mensen die aan de mutsaert wonen.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Eigenlijk zou het voor de handelaars in het centrum van Strombeek het best een blauwe zone zijn. Wanneer je bij de opticien langsmoet voor een aankoop, bijstelling bril, ... moet je dan telkens betalen als inwoner van Groot Grimbergen tijdens de weekdagen? Wanneer je snel een brood wilt kopen, moet je dan telkens betalen voor 5 minuten? Zo zal er snel veel geld verdiend worden en hopelijk verlaagt dan de aanvullende personenbelasting. Ook is het voor oudere mensen niet altijd zo gemakkelijk om met een app te betalen.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Prioriteit geven aan de bewoners en niet de camionnettes of vrachtwagens die bijna alle plaatsen in de straat nemen
Alles betalend maken behalve Max 2 bewonerskaarten per gezin
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Helemaal akkoord met de blauwe zones en ook met een gedeelte betalend parkeren. Strombeek wordt teveel gebruikt door 'permanentparkeerders' om hun auto een ganse dag (of langer) achter te laten waardoor occasionele parkeerders vaak geen parkeerplaats vinden.
Helemaal akkoord met de blauwe zones en ook met een gedeelte betalend parkeren. Strombeek wordt teveel gebruikt door 'permanentparkeerders' om hun auto een ganse dag (of langer) achter te laten waardoor occasionele parkeerders vaak geen parkeerplaats vinden.