Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek

Betalend parkeren in de bedrijvenzone zal in een probleem resulteren voor de personeeelsleden van de bedrijven die daar gevestigd zijn. Vermits deze personen zelden in Grimbergen/Strombeek wonen kan dit problematisch zijn.

Al ben ik ook niet echt een voorstander van betalend parkeren, vrienden en familie komen hier al niet graag door de problemen met parkeren laat staan als ik dan nog eens moet gaan zeggen dat ze er ook nog eens voor mogen betalen.

Ik ben van mening dat elke inwoner zijn nummerplaat moet aangeven via een inschrijvingssysteem zodat dit gemakkelijker is tijdens controles (parkeren voor inwoners blijft gratis). Moest de wagen niet ingeschrevenen zijn, zal deze als "niet-inwoner" beschouwd worden

en is dus betalend.

Voor de rest, heb ik 2 ideeën voor de niet inwoners: 1. Fasetest voor parkeerschuif en gedrag van gebruikers analyseren, indien niet veel verbetering -> wordt betalend.

2. Onmiddellijk betalend maken maar met een uitzondering voor winkelzones (20 minutes gratis, daarna betalend).

Parkeerschuiven of betalende zones zullen een eerste impact hebben op de gebruikers die hun wagen in onze wijken parkeren om daarna met het openbaarvervoer richting Brussel te gaan werken. Voor wat betreft de event's en andere ben ik benieuwd...

Ik werk in CVO Semper als leerkracht. Indien er een betalende of blauwe zone zou komen, zou dit heel vervelend zijn voor zowel het personeel als onze studenten. Indien er dit toch komt (wat waarschijnlijk zo zal zijn) moet zeker rekening gehouden worden met volgende aspecten:

- een uitzonderingskaart voor mensen die in Strombeek werken! (het is al moeilijk genoeg om er tegenwoordig met de auto te geraken!)

- een voldoende grote gratis parking op wandelafstand van de kerk, zodat er een haalbaar alternatief is voor het betalend parkeren.

- het betalend parkeren en de blauwe zone sowieso maar tot 18.00, zodat de avondklassen dan toch gewoon kunnen parkeren. 

- ook voor evenementen in het CC is het belangrijk dat er voldoende gratis parking voorzien is en mensen niet de schouwburg uit moeten lopen.  

Ik zie de meerwaarde niet van het invoeren van een betalende zone in Strombeek-Bever. Dit ontmoedigt bezoeken aan de handelszaken en het CC. Tevens is het positieve argument "Niet-noodzakelijk autoverkeer en zoekverkeer wordt tegengegaan" totaal onbegrijpelijk. Verkeer dat niet-noodzakelijk is parkeert niet in deze buurt. Een blauwe zone kan ongewenst parkeerverkeer tegengaan. Beter zou zijn om in een eerste stap een blauwe zone met kortparkeerplaatsen effectief af te dwingen zodat bewonders en handelszaakbezoekers effectief kunnen parkeren. Indien een betalende zone noodzakelijk is om de handhaving van de blauwe zone te financieren, zou ik dit eerlijk presenteren naar de bevolking toe. Uiteindelijk varen de inwoners wel bij een blauwe zone met bewonerskaarten zolang bezoek nog welkom is en CC-bezoekers van buiten de gemeenste ook daarnaartoe nog de weg kunnen vinden. S'avonds is openbaar vervoer niet voor iedereen een optie.
Kort gesteld: Ik frequenteer de handelszaken in Strombeek vaak met de fiets en met de wagen afhankelijk van het weer en de planning. Ik kom van Grimbergen. Indien een brood en beleg met de parkeerrestributie wordt verhoogd  en dus duurder wordt dan verliezen deze zaken mij mogelijk. Zo maken jullie de kleinhandel dood en duw je mensen naar de gratis parking van de supermarkt. Niet in ieder weer kom je met de fiets of het openbaar vervoer. Dat is een illusie. 

De gemeente Grimbergen heeft de huurprijs van zaaltjes in het CC meer dan verdubbeld (x 2,5) en de subsidies voor activiteiten (cultuur/dans/sport) significant verlaagd of afgeschaft, kan de gemeente dan toch wel de nodige gratis parkeerruimte voorzien voor de mensen die deelnemen aan deze activiteiten in de zaaltjes? Alle parkings staan er elke avond vol met bewoners, en meerdere deelnemers aan activiteiten haken af omwille van de parkeerproblemen. Een blauwe zone is geen optie als je voor een activiteit van enkele uren in het CC gaat. 

Het is misschien een optie om het CC (en/of de verhuurde zaaltjes, en/of de bib en/of de academie?) te verplaatsen naar een plek waar wél de nodige parkingplaatsen kunnen voorzien worden voor bezoekers. 

De blauwe zone van Strombeek volgt de administratieve grens tussen Strombeek (postcode 1853) en Grimbergen (postcode 1850). Het is een fictieve grens want de zone ‘1850’ binnen de ring ( Haneveldlaan, Ijsvogellaan, Landhuizenlaan …. ) maakt ook deel van de ‘Strombeekse community’.

De wagens die een parking zoeken komen in die zone parkeren, de inwoners van die zone gaan in Strombeek winkelen, hebben er hun hobbyactiviteit ….

De echte gebruikelijke grens is de ring.

De blauwe zone in de Potaardestraat stoppen zal de parkeerproblemen verschuiven.

De blauwe zone moet uitgebreid worden tot tegen de ring en uniform zijn om het niet moeilijk te maken.

De betalende zone moet de grote suggestie volgen (optie 1) om kans te geven aan de ontwikkeling van de handel. 

Voor de betalende zone moet elk Grimbergenaar een abonnement mogen kopen. De zone is bezocht voor dagelijkse boodschappen ( bakker, beenhouwerij, tweedehands, kruidenier,..) als de klant daarvoor iedere dag een parkeerapparaat moet invullen (en vergeten en een boete betalen…), zal hij niet meer komen winkelen.

De betalende zone is een goede oplossing maar heeft een nadeel namelijk de mensen die op bezoek komen (familie en vrienden) hebben het hier moeilijk mee.

Dit gaat het sociaal contact bemoeilijken voor de inwoners.

Ik stel voor een jaarlijkse kaart of code voor eventuele bezoekers, die de inwoners kunnen opvragen.

Liever geen BETALEND parkeren invoeren, want dan zijn binnenkort alle handelszaken hier gesloten.

Optie 2, de rode zone, is redelijker; het doel is niet om de buurt te verwoesten.

Hier ook spijtig dat mijn famille moet betalen voor op bezoek te komen en hulp te bieden.