Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek

Optie 2, de rode zone, is redelijker; het doel is niet om de buurt te verwoesten.

Als inwoners van de Grimbergsesteenweg en deelnemers aan tal van ( minstens 4 maal per week ) activiteiten in Strombeek ( Ter Borre en CC Strombeek ) wordt betalend parkeren een dure " grap " op jaarbasis !

Altijd wel gecombineerd met een gratis bewonerskaart voor één gezinswagen.

Het moet voor bezoekers haalbaar blijven om in Strombeek te komen. Ik vraag me wel af of je met een bewonerskaart overal kunt parkeren in de blauwe zone. Bij vorige mobiliteitsplannen werd Strombeek verdeeld in verschillende zones. Is dit nu ook nog aan de orde? Kan mijn vriendin die in een andere buurt in Strombeek woont en mindermobiel is haar wagen kwijt in het centrum?

Geen van beide:

Algemene problematiek: Betalend parkeren is een zware last voor inwoners en bezoekers zonder dat er een parkeergarantie tegenover staat. Het reguleert  ook weer enkel de parkeertijd maar creëert geen extra ruimte. Ook is de handhaving en onderhoud van betaaltoestellen soms duurder dan de opbrengst. In sommige gemeenten wordt het afgelast wegens te verlieslatend.
Mening/Advies: Betalend parkeren in Strombeek mag geen "belasting op wonen" worden. Het is enkel aanvaardbaar in de absolute handelskern, mits er alternatieven zijn.
Specifieke oplossing: Deel van het probleem zijn de pendelaars naar Brussel: Ga in dialoog met MIVB, Stad Brussel, Gewest, De Lijn, andere betrokken instanties en vorm de huidige carpoolparking aan de A12 om tot een volwaardige P+R betaalparking. Koppel dit aan gratis openbaar vervoer (of andersom) om pendelaars naar Brussel uit de dorpskern te weren. Verplaats de Carpool parking naar braakliggend veld aan de Oude Mechelse straat en creëer zo parking voor pendelaars overdag, bewoners, bezoekers restaurant Pee Klak en bezoekers CC in de avond. Hier kan je dan betalend parkeren invoeren in de avond en inbegrepen toegang voor wagens met bewonerskaart. 

Optie 2 is goed om mee te starten; optie 1 kan later als uitbreiding (na evaluatie) en op voorwaarde dat de eerste 15min. gratis zijn.

Betalend parkeren in de bedrijvenzone zal in een probleem resulteren voor de personeeelsleden van de bedrijven die daar gevestigd zijn. Vermits deze personen zelden in Grimbergen/Strombeek wonen kan dit problematisch zijn.

Liever geen BETALEND parkeren invoeren, want dan zijn binnenkort alle handelszaken hier gesloten.

Al ben ik ook niet echt een voorstander van betalend parkeren, vrienden en familie komen hier al niet graag door de problemen met parkeren laat staan als ik dan nog eens moet gaan zeggen dat ze er ook nog eens voor mogen betalen.

De gemeente Grimbergen heeft de huurprijs van zaaltjes in het CC meer dan verdubbeld (x 2,5) en de subsidies voor activiteiten (cultuur/dans/sport) significant verlaagd of afgeschaft, kan de gemeente dan toch wel de nodige gratis parkeerruimte voorzien voor de mensen die deelnemen aan deze activiteiten in de zaaltjes? Alle parkings staan er elke avond vol met bewoners, en meerdere deelnemers aan activiteiten haken af omwille van de parkeerproblemen. Een blauwe zone is geen optie als je voor een activiteit van enkele uren in het CC gaat. 

Het is misschien een optie om het CC (en/of de verhuurde zaaltjes, en/of de bib en/of de academie?) te verplaatsen naar een plek waar wél de nodige parkingplaatsen kunnen voorzien worden voor bezoekers.