Waar zou jij ontharden?

Het wegje alsook al de klinkers kunnen hier onthard worden. Maak er een mooi mini park van met bloemen en struiken. De glasbak kan ook ondergronds geplaatst worden.

Laat het Sint-Amandsplein terug een plein zijn voor iedereen (en geen parkeerterrein)

Kruising met heel veel overtollig asfalt 

Onnodige asfaltering van zones die door het verkeer niet gebruikt mogen worden (arcering).

Wat is het nut van de weg tussen de Beverstraat en de begraafplaats Strombeek?

Stukje doodlopende straat op het einde van de Villegas de Clercampstraat die vroeger uitkwam op de Antwerpselaan. Zou een mooi stukje groene zone met fiets- en wandelstrook kunnen worden.

Het plein(tje) op het einde van de Pieter Breughelstraat is nu een asfaltvlakte. OK, het wordt soms gebruikt om kinderen te leren fietsen maar dat kan nog altijd op een niet verharde ondergrond. Skaten kan nog altijd rond een groen midden.

Hier is een lege vlakte waar er kan onthard worden met zelfs een microbos (verschillende boomsoorten die bijeen geplaatst worden).

Grote oppervlakte bestrating met bloembakken voor afbakening parkeerplaatsen en fietspad.

Kan veel mooier worden als toegangspoort voor Grimbergen door meer groenaanleg en ontharding.

Door het nieuwe mobiliteitsplan een lelijke betonzone. Dit kan groener en aangenamer voor de buurt.

Bij de heraanleg van de wegen rond de Verbrande Brug werd een monotome grijze klinkervlakte aangelegd. Zonde van de ruimte  die had aangenamer gekund met wat groen en bloemen.

Verhard terrein de Ijsfabriek

Veel te groot verhard plein.

hier komen veel mensen met de hond wandelen. 

Sint-Alexiusstraat

De woningen kunnen gemakkelijk worden ontsloten via de private wegenis van Sint-Alexius en de parking. Een Ringfietspad daar is voldoende..

Kasteelstraat x Valkendal

Grote Winkellaan x Kareelbakkerijstraat

Grote Winkellaan x Koningslosesteenweg

Kleine Winkellaan integraal

Wegversmalling met gele paaltje voor veiligheid fietsers. Dan liever een mooi stukje groen erbij in plaats van een dorp vol gele palen. Als de burger meer moet ontharden, de gemeente ook.

Volledige Nieuwelaan en te groot kruispunt Nieuwelaan x Lindelaan

Einde Klaprozenstraat

Het design van de nieuwe straten is zo voorzien dat er af en wat ademruimte is tussen parkeerplaatsen. Dat zijn lege verharde plekken waar perfect een wagen kan staan, maar eigenlijk geen wagen mag staan. Maar dat trucje werkt niet: er wordt lustig geparkeerd op die stroken. Gewoon omdat het stuk toch vrij is, en er zelden gesanctioneerd wordt. Een beetje lullig. Ofwel maak je er gewoon parkeerplaatsen van, ofwel controleer je beter, ofwel richt je de straat in zoals het getekend is. Ik opteer voor het laatste, met de vraag om die stukken te ontharden. Welgekomen extra groen in de voorts grijze straten vol auto's. En zo kan je dit in elke straat doen.