Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Hieronder kan je je feedback indienen over de afgebakende blauwe- en betalende zone in Strombeek. De kaart met deze afgebakende zones kan je hier terugvinden.
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Prioriteit geven aan de bewoners en niet de camionnettes of vrachtwagens die bijna alle plaatsen in de straat nemen
Alles betalend maken behalve Max 2 bewonerskaarten per gezin
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als handelaar ben ik tegen de invoering van betaald parkeren in Strombeek en pleit ik voor het behoud van de blauwe zone met een maximale parkeertijd van twee uur. De huidige blauwe zone zorgt voor voldoende doorstroom van klanten, wat essentieel is voor een levendig en toegankelijk winkelgebied. Bij betaald parkeren zullen bezoekers sneller uitwijken naar andere locaties waar parkeren eenvoudiger en goedkoper is. Dit zal direct leiden tot minder winkelbezoek en een daling van de omzet voor lokale ondernemers. Uiteindelijk heeft dit ook negatieve economische gevolgen voor de gemeente zelf, doordat de aantrekkelijkheid en vitaliteit van het centrum afnemen.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik vind het jammer dat Grimbergen nu ook blauwe parkeerzones en betaald parkeren wil invoeren. Ik heb jarenlang in een gemeente gewoond met zeer strenge parkeerregels (Sint-Joost-ten-Noode), en dat is voor iedereen een ramp. De gemeente verdient er geld aan, maar ten koste van de inwoners en bedrijven (en hun vrienden en klanten). Wie een klein feestje geeft of familie op bezoek krijgt, kan rekenen op een flinke rekening of constante stress: "Oh nee, ik moet de parkeerkaarten van mijn gasten verlengen!" Ik ben geen autoliefhebber, maar de wereld is al stressvol en duur genoeg; parkeren zou daar niet nog een schepje bovenop moeten doen. Ik heb veel liever meer eenrichtingsstraten en parkeren aan beide kanten van de weg.
De winkels in Strombeek zijn zo goed als leeg; moet dat nou? Andere gemeenten lossen het parkeerprobleem op met kortparkeerzones (Wevelgem heeft bijvoorbeeld overal '20-minutenparkeerplaatsen'). De enigen die profiteren van betaald parkeren zijn de bedrijven die namens de gemeente de parkeergelden mogen innen.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als inwoners van de Grimbergsesteenweg en deelnemers aan tal van ( minstens 4 maal per week ) activiteiten in Strombeek ( Ter Borre en CC Strombeek ) lijkt mij een blauwe zone niet echt aangewezen aangezien activiteiten meestal langer duren dan 2 à 3 uur. Een blauwe zone zou minstens 4 uur moeten geldig zijn.
Als inwoners van de Grimbergsesteenweg en deelnemers aan tal van ( minstens 4 maal per week ) activiteiten in Strombeek ( Ter Borre en CC Strombeek ) wordt betalend parkeren een dure " grap " op jaarbasis !
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Invoering van blauwe zone belet dat familie op bezoek komt (hetgeen per definitie meer tijd vergt dan een boodschap doen).
Zo weinig mogelijk betalende zone invoeren.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Blauwe zone : periode is te kort aangezien onze dochter regelmatig komt om hulp te bieden aangezien we ouderen mensen zijn.
Hier ook spijtig dat mijn famille moet betalen voor op bezoek te komen en hulp te bieden.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
De blauwe zone is een goede oplossing maar heeft een nadeel namelijk de mensen die op bezoek komen (familie en vrienden) hebben het hier moeilijk mee. Dit gaat het sociaal contact bemoeilijken voor de inwoners. Ik stel voor een jaarlijkse kaart of code voor eventuele bezoekers, die de inwoners kunnen opvragen.
De betalende zone is een goede oplossing maar heeft een nadeel namelijk de mensen die op bezoek komen (familie en vrienden) hebben het hier moeilijk mee.
Dit gaat het sociaal contact bemoeilijken voor de inwoners.
Ik stel voor een jaarlijkse kaart of code voor eventuele bezoekers, die de inwoners kunnen opvragen.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als er moet gekozen worden tussen de twee voorgestelde opties, dan liever optie 2 in de mate dat de betalende zone bij die optie beperkter wordt gehouden ten voordele van de blauwe zone. Wel moet er goed nagedacht worden over wat te doen met bezoekers? Bezoekers van bewoners die langer dan 2u of 3u wensen te blijven, zijn ook met een blauwe zone de pineut. Kan er niet eerder worden nagedacht over het invoeren van een parkeerverbod voor lichte vrachtwagens? Het is inderdaad zo dat er in heel Strombeek zeer veel lichte vrachtwagens worden geparkeerd die geenszins gelinkt zijn aan bewoners. Het betreft vaak Brusselaars die zich hier gratis komen parkeren. Waarom is er een dergelijk parkeerverbod voor lichte vrachtwagens op bv. de Strombeeklinde, maar niet in de zijstraten van diezelfde Strombeeklinde, en de overige straten van Strombeek in het algemeen? De échte woonstraten (t.o.v. de Strombeeklinde die veeleer een doorgangsstraat is) staan aldus momenteel vol met die camionetten. Bewoners en hun bezoekers zouden volledig en gratis vrijgesteld moeten worden van de blauwe zone en het betalend parkeren.
Indien er enkel keuze is tussen beide opties, dan liefst optie 2. Net zoals hierboven, omdat bij optie 2 de betalende zone beperkter wordt gehouden dan bij optie 1. De betalende zone moet echt beperkt worden tot de commerciële wijken waar zich veel handelaars bevinden, waar het de bedoeling is kort te parkeren en rotatie te hebben. Ook de betalende zone mag, net zoals de blauwe zone, geen hinder opleveren voor de bewoners en hun bezoekers. Lees: bewoners én hun bezoekers moeten gratis en onbeperkt kunnen parkeren.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als werknemer van Gemeente Grimbergen betalen om te mogen parkeren om te gaan werken, is absurd. Ik ben van mening dat het betalend maken er ook niet voor zal zorgen dat er minder auto's in Strombeek zijn. Het is niet voor iedereen realistisch om met het openbaar vervoer of de fiets te komen.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Absoluut tegenstander van zowel blauwe zone als betalende zone. Alles betalend maken is geen oplossing en daar is de bevolking zelf de dupe van... wat niet de bedoeling is denk ik! Voor mij zijn er 2 oplossingen: - het bij creëren van parkeerplaatsen, er zijn meer dan ruimtes genoeg die hiervoor benut kunnen worden - een verbod op lang parkeren (vb meer dan 30 minuten) van camionetten die niet dienen voor privé gebruik en misschien voor deze voertuigen ergens op meer afgelegen plaatsen in de gemeente parking aanleggen Door het mobiliteitsplan heeft de gemeente zelf het parkeerprobleem erger gemaakt dan het eigenlijk was en het is heel duidelijk dat dit heel bewust werd gedaan om nu als nieuwe stap een betalend parkeerbeleid te kunnen voeren! Hopelijk luisteren jullie deze keer wel naar jullie bevolking en naar de "gewone" inwoners die geen villa met 3 parkeerplaatsen enzovoort hebben en gebruiken jullie jullie gezond verstand. Misschien kan er ook eens nagegaan worden hoeveel garages in huizen er niet gebruikt worden als garage om een voertuig in te plaatsen en eventueel kan men voor deze garagepoorten ook bijkomende parkeerplaatsen creëren...
Absoluut tegenstander van zowel blauwe zone als betalende zone. Alles betalend maken is geen oplossing en daar is de bevolking zelf de dupe van... wat niet de bedoeling is denk ik! Voor mij zijn er 2 oplossingen:
- het bij creëren van parkeerplaatsen, er zijn meer dan ruimtes genoeg die hiervoor benut kunnen worden
- een verbod op lang parkeren (vb meer dan 30 minuten) van camionetten die niet dienen voor privé gebruik en misschien voor deze voertuigen ergens op meer afgelegen plaatsen in de gemeente parking aanleggen
Door het mobiliteitsplan heeft de gemeente zelf het parkeerprobleem erger gemaakt dan het eigenlijk was en het is heel duidelijk dat dit heel bewust werd gedaan om nu als nieuwe stap een betalend parkeerbeleid te kunnen voeren!
Hopelijk luisteren jullie deze keer wel naar jullie bevolking en naar de "gewone" inwoners die geen villa met 3 parkeerplaatsen enzovoort hebben en gebruiken jullie jullie gezond verstand.
Misschien kan er ook eens nagegaan worden hoeveel garages in huizen er niet gebruikt worden als garage om een voertuig in te plaatsen en eventueel kan men voor deze garagepoorten ook bijkomende parkeerplaatsen creëren...
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Jozef De Vleminckstraat: waarom wordt de Jozef De Vleminckstraat vanaf de Beverstraat richting het kerkhof geen éénrichtingsbaan? Zo kan er voortdurend langs beide kanten van de weg tegelijk geparkeerd worden. Het probleem in deze straat komt doordat mensen hier in appartementen wonen en meerdere auto's hebben, waarvoor ze geen parkeerplaats huren. Ook zijn er bewoners die een camionette van het werk bezitten en daarnaast ook een wagen, zo nemen ze meerdere parkeerplaatsen op straat in tegelijkertijd.
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Een kleinere betaalde zone is beter te controleren. Een betaalde zone met bv. een kwartier gratis parkeren zou misschien wenselijk zijn in omgeving handelszaken. Ik kies optie 2 ook omdat in de laatste alinea hierna (in de afgedrukte versie ) Betalende zone/1.inleiding.. staat vermeld : "de gemeente kan...gunstiger tarief...". Het is niet duidelijk en wazig wat het ons gaat kosten !
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Als zelfstandige in Strombeek en ik spreek in naam van meerdere personen die een restaurant hebben , die schoonheidsspecialiste zijn , kapper,.... , is dit niet een optie, dit gaat niets veranderen... er zijn nu ook eenmaal meer auto's als in 1999,2000,... er is niet meer 1 auto in een gezin maar zeker 2-3... het is al zo moeilijk en jullie gaan het juist nog moeilijker maken...
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Dit biedt meer parkeermogelijkheden voor bewoners in onze buurt. Het is niet nodig om een rode zone te hebben die zo groot is als Zone 1!
Optie 2, de rode zone, is redelijker; het doel is niet om de buurt te verwoesten.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik begrijp de frustratie van de bewoners. Ik ga graag naar de bib of optredens in het CC, maar dat is bijna onmogelijk geworden omdat er geen parkeerplaats meer is. Een parkeerplaats buiten het centrum met een shuttle zou misschien een oplossing zijn?
lees meerAfbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Elke wetgeving is pas zinvol als die ook gehandhaafd kan worden. Blauwe zone lijkt mij heel doeltreffend om onnodige parkeerdruk te vermijden. Als er niet gecontroleerd zal worden kun je beter alles zo laten.
Bij een goed gecontroleerde blauwe zone is er volgends mij geen nood aan een betalende zone.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek