Afbakening blauwe zone Borcht

Hieronder kan je je feedback indienen over de afgebakende blauwe zone in Borcht. De kaart met deze afgebakende zone kan je hier terugvinden.

Geef zelf je feedback

Deze feedbacks werden reeds ingediend

Willekeurig Populair Recent

Afbakening blauwe zone Borcht

Wij hebben het meeste last van de camionetten en bestelwagens. Bewonerskaart lijkt dus een betere optie. Mvg

Ilbere Z.

2 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Een blauwe zone gaat het probleem niet oplossen dat het overgrote deel van de voertuigen, voertuigen zijn van personen dewelke in Vilvoorde wonen en zelf geen plaats hebben voor hun deur of hun voertuig ter herstelling hebben binnengebracht bij de lokale autoherstelplaats. Ik zou in de Borcht eerder opteren voor een bewonerskaart (met uitsluiting van lichte vrachtvoertuigen). Op dat moment is er voldoende parkeerplaats voor alle bewoners van de Borcht zelf.

Kevin V.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Indien er een blauwe zone zou zijn betekent dit dat er geen verenigingsleven op een zaterdag tijdens de dag kan zijn of zelfs op zondag als de regels in de gemeente rond tijdstippen blauwe zone verandert. Er dient eerder een parking voor kleine vrachtwagens voorzien te worden zodat er auto's kunnen parkeren

Jenny F.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Het probleem stelt zich voornamelijk savonds. Ik denk niet dat het invoeren van de blauwe zone hierop een groot effect zal hebben. Het invoeren van een blawe zone zou de parkeerdruk ook alleen maar verleggen naar de omloggende straten (Leopold Luypaertstraat, Sint Donatieslaan, Fazantenslaan,... ). Het valt op te merken dat zowel binnen als buiten de aangeduide zone veel camionette staan na de werkuren. Vermoedelijk dienstvoertuigen. Het zijn die voertuigen die moeten geweerd worden om het parkeren dicht bij de woning voor bewoners mogelijk te maken.

Amber P.

2 0 1

Afbakening blauwe zone Borcht

Ik lees: de parkeerdruk er zeer hoog is, voornamelijk 's avonds en in het weekend 1) is de parking Van Engelgomstraat te klein voor het aantal mensen dat er woont, of gaan mensen uit straten zoals Vlierkensstraat, Grimbergsesteenweg niet tot daar? 2) een probleem met camionettes waarvan best eerst wordt uitgezocht wie dit zijn en waarom ze in Borcht parkeren: zijn het inwoners of niet? Ideeën voor oplossingen: 1) Schuin parkeren mogelijk maken langsheen de Brusselsesteenweg: overdag voor pendelaars die daar het openbaar vervoer naar Brussel kunnen nemen, 's avonds en 's nachts voor de inwoners. Camionettes enkel op bepaalde plaatsen en enkel voor inwoners. Oplaadpunten voor elektrische wagens daar voorzien, of op de Van Engelgomstraat parking als deze onderbenut is (mensen aanmoedigen om op parkings te gaan staan). Oplaadpunten zo voorzien dat deze wat inkomsten genereren voor de gemeente (maar zonder te overdrijven, het moet interessant blijven voor de mensen) 2) een aantal plaatsen met snelle rotatie voorzien bij handelaars en afhaalpunten (zoals Primeurke), bloemenzaak, bakker: schijf 1u

Marleen V.

0 0 1

Afbakening blauwe zone Borcht

Hier kom ik te weinig om een gefundeerde mening over te hennen.

Bart G.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Als deze zone wordt ingevoerd, dan worden de Fazantenstraat en de Reigerstraat de "parking" van de Borgt. Dus nee, bedankt.

Nancy V.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Blauwe zone in een wijk waar geen handelaars zijn ? Dat is puur de inwoners een loer draaien ! creeer meer parking ipv van bouwgronden te verkavelen zoals in de Jean de schampstraat

Mick P.

1 0 1

Afbakening blauwe zone Borcht

Omer O.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

als de mensen daar gaan wonen en ze hebben auto's dan is het logisch dat er parkeerdruk komt. Het zou beter zijn om aan de rand een voldoend grote parking te voorzien en dan kunnen de mensen verder te voet. Ik ga daar regelmatig naar de bakker of de huisarts en ik heb nooit een parkeerprobleem. Ik zie geen meerwaarde in een blauwe zone tenzij mensen te pesten.

Patrick O.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Beste, De grote bestelwagens vormen hier het grootste probleem. Liever bewonerskaart. Mvg, Idila

Idila S.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Een van de grootste problemen zijn de bestelwagens die onder meer zelfs de trottoirs ter hoogte van het frituur De Borgt bijna volledig innemen. Bewonerskaarten lijken hier, vrees ik, de enige oplossing.

Agron A.

1 0 2

Afbakening blauwe zone Borcht

blauwe zone is onmogeljk in borght,er zijn al 4 straten waar geen auto mag parkeren

Johan V.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Timo K.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

geen blauwe zone en geen betalende zone

Dirk G.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Als inwoner van de Jan Jozef Van Engelgomstraat kan de blauwe zone alleen als de bewoners een bewonerskaart krijgen.Ik pleit al jaren voor een woonerfbord en het afbakenen van toelaatbare parkeer plaatsen. Andere alternatieven om de parkeerproblemen op te lossen zijn: -Autodelen faciliteren, want tijdens de winterprik stonden na drie dagen nog een 20 procent van de geparkeerde wagens ongebruikt (met sneeuw op de ruiten en op de carroserie) Als je gedurend 3 winterdagen je auto niet gebruikt, is autodelen een betere optie. - Het innen van een periodieke parkeerdistributie voor wagens ( bedrijfs en andere) waarvan de eigenaar geen domicilie heeft in de straten van de borcht. Voor bezoekers van bewonerskan je werken met parkeervoucher aan ( zoals men in Leuven en gent werkt). - Het openbaar vervoer faciliteren zodat men geen behoefte heeft aan een wagen. De lijn heeft de aantal bussen drastich verminderd. Daarom nemen mensen hun auto om naar het centrum van Vilvoorde of Grimbergen te rijden. - Doe een degelijke onderzoek van de verplaatsingen van de bewoners zodat je de alternatieven voor de auto kan promoten ( zie borden in Melsbroek en steenokkerzeel waar je kan zien hoever en hoelang het duurd om je naar een bushalte of plaats te begeven). - het wordt tijd dat de lijn hun vervooersplan aanpassen volgens de noden van de bevolking en niet aan het aantal gebruikers.Doorbreek de vicieuze cirkel door te kijken naar de behoeften van de mensen om het openbaar vervoer te gebruiken.

Joost B.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

De moeite om te onderzoeken: zijn er handelaars van tweedehands auto's die hun stock parkeren in de straten van Borcht, en zo parkeerplaatsen van inwoners opsouperen? Kan misschien een oplossing voor gevonden worden in het industrieterrein (betaalbare betalende oplossing voor de autohandelaars)?

Marleen V.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Met de nodige controles , goed idee

Jozef D.

2 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

De grote bestelwagens vormen hier het grootste probleem.Bewonerskaarten zijn de enige oplossing.

Dias L.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Speelbroek: het systeem verandern zal voor de bewoners niets opleveren.De parkeerdruk bij schoolbegin en schooleinde zal niet veranderen door een blauwe zone. Ook nu staan de wagens geparkeerd waar ze niet mogen. Het gebrek aan handhaving is het probleem. Voor de handelaars in het centrum is shop en go misschien een goede oplossing.

Frieda D.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Een blauwe zone zou enkel aanvaardbaar zijn voor de bewoners van de Borght indien gecombineerd met tenminste één bewonerskaart per woning. Maar dit zou niet anders zijn dan de huidige situatie omdat er nagenoeg geen bestemmingsverkeer is in de Borght. De situatie 's avonds en in het weekend tonen aan dat er gewoon teveel autos van de bewoners zelf zijn. Een goede oplossing dient een eerlijke verdeling van de schaarse plekken te realiseren. Basisidee is: er zou geen probleem zijn indien alle autos van alle bewoners er gemiddeld maar x % van de tijd zouden staan, waarbij x ergens tussen de 70 en 80% ligt, grof geschat. Hoe kan dat gerealiseerd worden? Wel, bekijk de hele wijk als een soort van publieke parking, waar mensen binnen en buiten rijden, en daartussen een tijdje gaan parkeren. Beeldt u de volgende "regels" in: 1. Iedere woning krijgt een gratis budget van 16 uur binnen de wijk per 24 uur. Niet-inwoners krijgen 2 uur gratis, zodat ze naar de lokale handelaars kunnen met de auto. Op een woning kunnen meerdere voertuigen geregistreerd worden, ze verbruiken gezamenlijk één gratis budget van 16 uur. 2. Op de buurtparkings binnen de zone verbruik je geen uren van je gratis budget. 3. Voor parkeeruren buiten het gratis budget is er één progressief tarief. Technisch gezien is dit niet anders dan hoe de meeste stadsparkings nu al werken, het is gewoon een parking in open lucht. Uiteraard zijn er uitzonderingen voor eigenaars of huurders van garageboxen enz.

Rene D.

0 0 0

Afbakening blauwe zone Borcht

Doen maar met en bewonerskaart.

Hisham A.

1 0 0