Afbakening blauwe zone Grimbergen
Afbakening blauwe zone Grimbergen
Welke afbakening van de blauwe zone in Grimbergen-Centrum geniet jouw voorkeur en waarom? De verschillende opties kan je hier terugvinden. (niet verplicht, maar wenselijk)
81
90
11
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Afbakening blauwe zone Grimbergen
Blauwe zone is voor de klanten de beste oplossing daar ze dan genoeg tijd hebben om hún boodschappen te kunnen doen,daar de parkeertijd van een blauwe zone bedraagt 2 uur
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Als inwoner van Grimbergen wens ik mijn voorkeur uit te spreken voor optie 2 met betrekking tot de afbakening van de blauwe zone in Grimbergen-centrum. Op dit ogenblik ervaar ik zelf geen structurele parkeerproblemen in Grimbergen-centrum. Tegelijk heb ik begrip voor het feit dat voor inwoners van bepaalde zones naar oplossingen gezocht wordt, zeker tijdens piekuren. Ik ondersteun het principe van de blauwe zone, in tegenstelling tot betalend parkeren, omdat dit het centrum van Grimbergen laagdrempelig en toegankelijk houdt, zowel voor inwoners als voor bezoekers van handelszaken en horeca. Behoudens uitzonderlijke momenten zoals kermis, Bos op Stelten of andere evenementen, stellen wij vast dat parkeerdruk in het centrum zelden of nooit structureel is. Daarom lijkt het aangewezen om de blauwe zone te beperken tot de eigenlijke dorpskern, zoals voorzien in optie 2 en zoals historisch vastgelegd in het huidige reglement. Deze afbakening focust op het meest centrale en drukst bezochte deel van het centrum en verwijst langparkeerders terecht door naar randparkings zoals Prinsenbos en Ter Wilgen. Dit zorgt voor een evenwicht tussen bereikbaarheid, leefbaarheid en ondersteuning van de lokale economie.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
1. Wijk Mierendonkstraat wordt gebruikt als parkeerzone voor op en afhalen kinderen/jeugd voor en na schooltijd. Hierdoor staan er elke dag auto's te wachten op de Luiaardweg, zelfs tot op de hoek met de Brusselsesteenweg. Wanneer je de wijk komt ingereden, heb je enerzijds geen zicht op de aankomende auto's die de wijk willen verlaten, én bots je bijna letterlijk op de fout geparkeerde 'wachtende' wagens in die straat. Omgekeerd, wanneer je vanuit de Luiaardweg de Brusselsesteenweg wil oprijden richting busstation, heb je enerzijds geen zicht op het aankomend verkeer van rechts, aangezien ook wagens staan geparkeerd/te wachten op het voetpad. Bovendien geraak je pas na ettelijke minuten de steenweg opgedraaid richting busstation, want de verkeerslichten thv de pizzeria en die thv het busstation zijn niet op elkaar afgestemd. Bovendien moet je eens je dan toch op de steenweg bent geraakt onmiddellijk een zebrapad kruisen waar oa schoolgaande kinderen oversteken. Levensgevaarlijk. Om richting busstation te rijden, is dit echter de enige uitgang van de wijk. Immers is er thv Hof ter Weerdestraat richting s' Gravenmolen een landbouwersbol geplaatst, en de uitgang via de Triohofstraat kan enkel gebruikt worden om richting Ring te rijden, niet richting busstation. Als er beperkt parkeerbeleid komt in het centrum, waar de wijk Mierendonk net buiten valt, zal dit probleem nog versterkt worden.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Is voldoende want het is alléén druk tijdens evenementen of bij verkiezingen
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Zolang de randparking op de Brusselsesteenweg en aan het Prinsenbos gratis blijven, kan ik een blauwe zone snappen, alhoewel het zeer vervelend is voor mensen die gasten ontvangen of voor beroepen die klanten ontvangen waar de wachttijd soms langer is dan 2u. Dus zeker een optie voor maximaal 3u aanbieden! Maar indien u de parkings ook betalend gaat maken kan ik u mij onmogelijk van het nut van deze zone overtuigen, en lijkt het erop dat dit enkel een middel is om boetes uit te schrijven. Hoe makkelijk / duur gaat het ten andere zijn om bewonerskaarten aan te vragen?
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Het is niet dat het centrum van Grimbergen momenteel zo bruist dat er te vaak parkeeroverlast is. Die is er voornamelijk tijdens de evenementen in het centrum. Maar ook die zijn niet zodanig talrijk dat er hoge nood is aan een uitgebreide blauwe zone. Voldoende parkeerplaatsen is dan weer wel iets waar nood aan is. Er is ook wel parkeerdruk tijdens de start van de scholen, maar dat duurt ook maar max. een half uur.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
het is wenselijk om het aantal regeltjes af te bouwen. Al die regelgeving is ergerlijk. Vlaanderen is regelziek.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Blauwe zone behouden zoals deze nu reeds georganiseerd wordt, rond het dorpscentrum. Verdere uitbreiding is hierin niet nodig, er is voldoende verloop in de straten verder.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Geen van beide zijn wenselijk. Er is momenteel - behalve bij begrafenissen - quasi nooit een parkeerprobleem. Betaald/schijfparkeren invoeren zal ervoor zorgen dat er meer onnodig verkeer is en vooral dat er veel nutteloze boetes uitgeschreven gaan worden.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
2. Als gespecialiseerd voetverzorger ga ik voor verzorging aan huis bij minder mobiele inwoners van Grimbergen. Dit beroep heeft tot nu toe nog geen Riziv-erkenning, dus een zorgparkeerkaart aanvragen kan ik niet. Ik probeer huisbezoeken te combineren, waardoor de tijdsspanne van mijn parkeren in het centrum kan oplopen tot meer dan 2 uren. Hoe kan hierin tegemoet gekomen worden? Moet ik me telkens tussen 2 klanten verzetten, hopende dat ik een plekje kort bij mijn klant kan vinden (ik moet zorgmateriaal meesleuren). Of moet ik boetes doorrekenen aan mijn klanten? Hoe zien jullie dit?
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Ik breng de kleinzoon naar school met de auto. Parkeer de wagen en ga te voet terug naar huis. Ik kom te voet terug om herm op ter halen en we rijden naar huis met de wagen. De wagen blijft dus staan van 8u tot 15u30.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Er is in de buurt geen enkele gemeente waar er in het centrum meer parkings en parkeerplaatsen zijn dan in het centrum van Grimbergen. Het is zelden of nooit dat er geen plaats te vinden is op loopafstand. Uiteraard kan niet iedereen voor zijn eigen deur staan. Dat er in de loop van de dag weinig vrije plaatsen zijn is niet te wijten aan de toeloop van winkelklanten, maar wel het personeel van de werkgevers, met name: de gemeente - de scholen. Misschien kunnen die een oplossing voor hun personeel vinden. Een grotere blauwe zone of betalend parkeren is geen oplossing, daar de druk dan komt te liggen op de straten juist buiten deze zones. De druk verdelen over iedereen en alle straten is een eerlijk principe.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen