Een oplossing om het zwaar verkeer uit de kleine straten te houden EN zwakke weggebruikers eindelijk een veilig fiets- en voetpad aan te bieden is in mijn ogen zowel de Meerstraat als de Beigemsesteenweg éénrichting te maken. 

Meerstraat maak je éénrichting van Humbeek naar Grimbergen en de Beigemsesteenweg maak je éénrichting van Grimbergen naar Humbeek. Op die manier blijft het zwaar verkeer uit de kleine straartjes en worden deze niet meer belast. Door deze straten éénrichting te maken kan er ook plaats gemaakt worden om hier een deftig en veilig fiets- en voetpad aan te leggen. 

Waarom geen verkeersdrempels zetten. Onze straat Meerstraat is een autostrade geworden. Stop met alle verkeer via Meerstraat en Beigemsesteenweg te laten komen 

al jullie eenrichtingsverkeer. Waarvoor is dit goed? Om alle verkeer via de scholen te laten gaan? 
grimbergen zit constant vast vol files. Brusselsesteenweg/vilvoordsesteenweg/Beigemsesteenweg om naar Grimbergen te rijden. 

1 en al tijdverlies voor iedereen en zeker voor zorgpersoneel dat aan huis werkt 

In jullie vorige infoblad stond een foute foto over HOE je op de Meerstraat parkeert. de Meerstraat is bebouwde kom en daarover zegt de wegcode én het politiereglement dat er NIET mag geparkeerd worden op de verhoogde berm (alhoiewel je die berm nauwelijks een voetpad kan noemen)

Aangezien al het doorgaand verkeer van Grimbergen naar Beigem/Humbeek over de Beigemsesteenweg-Meerstraat wordt gestuurd (door de knip in de Grote Heirbaan), lijkt het mij nuttig om op deze wegen een parkeerverbod in te voeren. Door de combinatie van veel verkeer, regelmatige wegenwerken/obstakels en geparkeerde voertuigen; staat het verkeer hier zeer regelmatig vast met ellelange wachttijden tot gevolg.

Als je een knip doet in de Beukendreef met als doel het verkeer naar Beigem via de hoofdwegen te laten verlopen, zorg dan a.u.b. dat die hoofdwegen vlot het verkeer doorlaten. Met name de Beigemsesteenweg van aan de Wolvertemsesteenweg tot aan de Meerstraat (en de Meerstraat ook). De aldaar geparkeerde voertuigen verhinderen een vlotte doorstroming van het verkeer en zorgen voor veel frustratie en duidelijk veel meer onveiligheid. Trajectcontrole 50km/u is voldoende om veilgheid te garanderen.

Het is duidelijk dat de Meerstraat veel verkeer krijgt, zeker tijdens de spits.  Er ontbreekt een fietspad en een voetpad.  Bovenal moet er gewerkt worden aan de handhaving van de snelheidsbeperking en het inhaalverbod.  Er mogen ook controles gebeuren 's nachts, het is hier soms een racebaan.

Wanneer een voertuig half op straat, half op de berm geparkeerd staat, wordt de situatie enorm gevaarlijk: voetgangers hebben te weinig plaats en wagens blijven elkaar kruisen op een versmalde rijbaan.  Ook hier graag meer controle en verbalisering.  Voor sommige automobilisten is een kras op hun wagen erger dan een omvergereden persoon.