Even opfrissen
Bekijk alle info
Evaluatie
Bekijk hier alle suggesties
Jullie bijdragen
Thema 2: veilige schoolomgevingen
Veilige oversteekplaats bushalte Meerstraat-Gemeentehuisstraat
Heel veel kinderen komen met de bus naar de school of het voetbal terrein. Op de Meerstraat zijn er weinig chauffeurs die voorrang verlenen aan een zebrapad. De weginrichting zou kunnen aangepast worden zodat het zebrapad op de Meerstraat aan de Gemeentehuisstraat beter zichtbaar en veiliger wordt (wegversmalling).
Thema 3: maatregelen Beigemsesteenweg tussen Daalstraat en Meerstraat
Pas kruispunt beigemsesteenweg - Hof Van Obbergenstraat - daalstraat aan
Het kruispunt beigemsesteenweg - Hof Van Obbergenstraat - daalstraat is niet voorzien om een mix van normaal verkeer en zwaar verkeer tegelijk, in beide richtingen toe te laten. Vrachtwagens rijden zichzelf continue vast komende van Hof Van Obbergenstraat naar daalstraat (of omgekeerd) deze hoek is te smal voor vele vrachtwagens.
Maak dit een veilig kruispunt.
Andere suggesties
Snelheid Meerstraat
Dringend verkeersremmende straatornamenten plaatsen en control op snelheid én inhaalverbod.
De Meerstraat is een racecircuit geworden. Als er tenminste al geen file staat tot aan de verkeerslichten Wolvertemsesteenweg
Thema 3: maatregelen Beigemsesteenweg tussen Daalstraat en Meerstraat
Geen knip in de Beigemsesteenweg
De Beigemsesteenweg graag terug bereidbaar in de twee richtingen. Iedereen rijdt graag met zijn wagen. Het is dus asociaal om bepaalde straten af te sluiten, bijvoorbeeld door middel van een knip. Ik begrijp dat bewoners klagen over gedaver bij druk verkeer. Het opvolgen van de werken van de nutsbedrijven, enkele maanden na de uitvoering ervan, zou al veel helpen. Ter hoogte van het kruispunt Beigemsesteenweg - Obbergenkouter ligt een diepe put die blijkbaar niet hersteld geraakt.
Andere suggesties
Beter traag en doorgaand verkeer met trajecten controle dan STILSTAAN door de KNIP
de aankomende ANPR camera's zullen naar mijn gevoel weer een beetje vrijheid wegnemen in ons korte leven maar langs de andere kant zal het effect van trager en aangepaste snelheid een positief effect hebben op de circulatie in ons "groot" Grimbergen.straten zoals Meerstraat, beigemse steenweg ,zijpstraat zullen geen racebaan meer zijn maar STOP met
verkeersdrempels , chicanes,paaltjes en straten knippen want deze leiden enkel tot files , als iedereen een gelijke snelheid heeft kan alles vlot en veilig verlopen.
maak gerust van bv het Zonneveld "eigen thuis" volledig zone 30 met Trajectcontrole maar dan worden deze wegen tenminste gebruikt en ga je niet iedereen naar de zelfde wegen sturen waar je tot stilstand komt tijdens de spitsuren omdat je te geconcentreerd iedereen naar dezelfde richting stuurt.
het is niet normaal meer dat je om 7u s'ochtends vanuit Humbeek 35 a 40min moet tellen om de ring te nemen aan de hellebeekstraat
Voorstel om alle straten terug toegankelijk te maken zodat verkeer terug normaler kan verlopen EN niet te vergeten we betalen ten slotte allen gemeente en verkeersbelastingen om onze infrastructuur te GEBRUIKEN.
Indien niet moet er ook nagedacht worden over daling van deze belastingen want dit was een berekening op het voorgaande gekende en vertrouwde wegennet in onze gemeente!
