Even opfrissen
Bekijk alle info
Evaluatie
Bekijk hier alle suggesties
Jullie bijdragen
Thema 1: snelheid in de Beigemsesteenweg (kasseigedeelte)
Beigemsesteenweg weer in 2 richtingen
Het is niet omdat je naar school a gaat dat je ook baat hebt aan lus A.
Laat het snel weg zijn van de scholen ook een belangrijk punt zijn.
Dat aan de scholen (en het voetbal) een 30 zone gevraagd wordt geeft zeker en vast een veilig gevoel zowel voor voetgangers als voor bestuurders.
Het is ook jong dat een kind moet leren links en rechts te kijken alvorens over te steken, dat mag ook aan het school beginnen.
Andere suggesties
Meerstraat problemen risico fietsers/zwakke weggebruikers
Bij de Meerstraat is er op vele plaatsen geen fietspad, op andere plaatsen iets dat gemarkeerd is als fietspad, maar woningen hun voortuin de kasseien over gooiden, waardoor men eigenlijk zo goed als overal op de baan moet rijden.
De Meerstraat is een baan met veel passage, nog meer na de ingrepen in de Beigemse. Toch merkt men daar nooit enige handhaving. Los van zelf al videos te hebben waar zelfs een lijnbus misschien richting 70 à 80 per uur er reed, is het niet enkel de problematiek van snelheid en iets dat dus opgevolgd ka met enkel cameras: Fietsen worden ook continu voorbij gestoken tot zelfs in bochten toe of over een witte lijn op linkerrijvak, waar de inhaler dan soms nipt moet bijdraaien als er toch een tegenligger blijkt te zijn. In de meeste gevallen lukt alles rakelings, maar ook ik ben al 2 keer geclipt geweest hierdoor waarvan 1 valpartij (Gelukkig rij ik er niet zo snel zelfs met een ebike, net wegens dit wetende). Tegelijk staan de voetpaden/fietspaden ook continu volgeparkeerd waardoor ook de zwakke weggebruiker te voet op de baan moet, dit zijn geen gezonde toestanden.
Tenzij men hier ooit opteert voor een deftig fietspad, dringt meer toezicht zich op, of is het wachten op een ongeval.
Thema 1: snelheid in de Beigemsesteenweg (kasseigedeelte)
Verkeersdrempels
Waarom geen verkeersdrempels zetten. Onze straat Meerstraat is een autostrade geworden. Stop met alle verkeer via Meerstraat en Beigemsesteenweg te laten komen
al jullie eenrichtingsverkeer. Waarvoor is dit goed? Om alle verkeer via de scholen te laten gaan?
grimbergen zit constant vast vol files. Brusselsesteenweg/vilvoordsesteenweg/Beigemsesteenweg om naar Grimbergen te rijden.
1 en al tijdverlies voor iedereen en zeker voor zorgpersoneel dat aan huis werkt
Andere suggesties
Meerstraat veiligheid
De Meerstraat is een verbindingsweg, maar is momenteel zeer onveilig ingericht. Op sommige plaatsen ontbreekt een fiets- en of voetpad. Kan bij de heraanleg rekening gehouden worden met de aanleg van veilige fiets- en voetpaden?
Andere suggesties
Meerstraat
Het is duidelijk dat de Meerstraat veel verkeer krijgt, zeker tijdens de spits. Er ontbreekt een fietspad en een voetpad. Bovenal moet er gewerkt worden aan de handhaving van de snelheidsbeperking en het inhaalverbod. Er mogen ook controles gebeuren 's nachts, het is hier soms een racebaan.
Wanneer een voertuig half op straat, half op de berm geparkeerd staat, wordt de situatie enorm gevaarlijk: voetgangers hebben te weinig plaats en wagens blijven elkaar kruisen op een versmalde rijbaan. Ook hier graag meer controle en verbalisering. Voor sommige automobilisten is een kras op hun wagen erger dan een omvergereden persoon.
Thema 3: maatregelen Beigemsesteenweg tussen Daalstraat en Meerstraat
Pas kruispunt beigemsesteenweg - Hof Van Obbergenstraat - daalstraat aan
Het kruispunt beigemsesteenweg - Hof Van Obbergenstraat - daalstraat is niet voorzien om een mix van normaal verkeer en zwaar verkeer tegelijk, in beide richtingen toe te laten. Vrachtwagens rijden zichzelf continue vast komende van Hof Van Obbergenstraat naar daalstraat (of omgekeerd) deze hoek is te smal voor vele vrachtwagens.
Maak dit een veilig kruispunt.
