Het creëert gewoon nog meer verkeer en onveiligheid 

Al jaren geldt er een zone 50 voor de Beigemsesteenweg. Nooit vonden er noemenswaardige ongevallen plaats. De voorgestelde wegversmalling of asverschuivingen zijn niet nodig. De bewoners van sommige delen van de steenweg zorgen zelf al, door hun parkeergedrag, voor asverschuivingen. Zone 50 kan gehandhaafd worden door meer controles. Enkel in de omgeving van de school is een zone 30 op haar plaats.

Het is niet omdat je naar school a gaat dat je ook baat hebt aan lus A.

Laat het snel weg zijn van de scholen ook een belangrijk punt zijn.

Dat aan de scholen (en het voetbal) een 30 zone gevraagd wordt geeft zeker en vast een veilig gevoel zowel voor voetgangers als voor bestuurders.

Het is ook jong dat een kind moet leren links en rechts te kijken alvorens over te steken, dat mag ook aan het school beginnen.

De situatie rond de school is ten stelligste verbeterd. Er is minder 'verkeersagressie' rond de tijdstippen dat de school start en stopt. Men rijdt niet meer over de voetpaden tussen de Gemeentehuisstraat en de Parklaan (terwijl daar kinderen stappen/fietsen) omdat er nu geen wagens meer uit beide richtingen (door de éénrichtingsinvoering tss Gemeentehuisstraat en Parklaan) komen die elkaar willen 'passeren' terwijl er al wagens geparkeerd staan, wat uiteindelijk resulteerde voor de éénrichtingsinvoering in drie wagens naast elkaar. De snelheid is fors gedaald en het 'zwaar vervoer ' is geweerd doordat er een 'knip' gekomen is. Alles verloopt rustiger. Buiten de schooluren rijden er ook geen 'snelheidsduivels' meer door wat mooi meegenomen is. 

De Beigemsesteenweg vanaf Kerk richting Kerselaar wordt systematisch door sluipverkeer gebruikt. Tijdens de piekmomenten 7-9u en 16-19u is er non-stop zéér luide en zéér snelle passage. Ook vrachtverkeer blijft de kassei belasten. 
Ter hoogte van de weide op de kassei wordt er opgetrokken in beide richtingen. Tot aan de geparkeerde wagens. 
Enkel met een permanente flitspaal, permanente trajectcontrole (voorbeeld zie Wolvertem centrum) en permanente wegversmallingen zullen mensen zich aan de gewenste snelheid WILLEN dus kunnen houden.

Doorgaand verkeer door Beigem centrum laten scheren is NIET LEEFBAAR.
Knip aan het rond punt met de Daalstraat, zodat verkeer de grote toegangswegen gebruikt tussen Humbeek en Vilvoorde en niet via Beigem centrum gaat. 
De Daalstraat nodigt uit als doorgang voor alle verkeer maar deze mondt uit in klein Beigem centrum, een kassei en kleine straten. Misschien aan het rond punt de bron eens aanpakken en het verkeer daar reeds herleiden in plaats van uit te nodigen in de Daalstraat en door Beigem centrum en kassei te sturen. 

In de ontvangen petitie van de bewoners uit het gedeelte van de Beigemsesteenweg tussen Daalstraat en Meerstraat worden enkele voorstellen aangehaald om het (zwaar) doorgaand gemotoriseerd verkeer in dit weggedeelte te weren, zijnde: