Maatregel Rijkendalstraat

Neen, danku. Geen goed idee. Draai misschien de enkelrichting in de Rijkendalstraat om, dan is het probleem opgelost (ook voor de minisluiproute via Verbeytstr) en moet alle verkeer langs bovenste gedeelte van de Lakensestraat, wat op hetzelfde neerkomt... maar dan weer minder is voor die inwoners...

Het lijkt mij ook ons eigen verantwoordelijkheid (als bewoner van strombeek) om naar ons eigen gedrag te kijken. Het maken van kleine aanpassingen kan een aanzienlijke impact hebben op de leefbaarheid van onze gemeente. Door bewust te kiezen voor de buitenassen en zelf ook minder door het centrum te rijden, kunnen we bijdragen aan een veiligere en aangenamere omgeving voor iedereen. Het is begrijpelijk dat sommige mensen gewend zijn aan bepaalde routes en gewoonten, maar als we openstaan voor verandering en bereid zijn om een beetje meer moeite te doen voor het grotere goed, kunnen we samen een positieve verschuiving teweegbrengen. En die paar extra kilometers maken vaak niet het verschil in termen van reistijd, maar ze kunnen wel aanzienlijke voordelen hebben op het gebied van verkeersveiligheid en leefbaarheid. Door samen te werken en onze gewoonten aan te passen, kunnen we streven naar een meer duurzame, veilige en aangename leefomgeving voor ons allemaal. Een mogelijke aanpassing volgens mij is het verkeer vanaf de Lakensestraat niet meer via de Rijkendalstraat naar de Strombeeklinde te leiden, maar in plaats daarvan de Lakensestraat helemaal tot bovenaan laten rijden en ze daar dan verplicht rechts laten afslaan om dan via de rotonde naar de Strombeeklinde te laten gaan. 

Deze oplossing is ontoereikend. Ik heb video's waarop te zien is dat er evenveel auto's rechts afslaan als links. Dus het zou het verkeer een beetje verminderen, maar het zou niet de rust terugbrengen die we voorheen hadden. Bovendien komen we nog meer vast te zitten in Strombeek-bever als we niet eens linksaf kunnen slaan richting de kerk. We moeten eerst het stadsplein openen. Dat is cruciaal.

Dit voorstel lost het sluipverkeer en het file-probleem in de Rijkendalstraat (, Lakensestraat, Jozef Van Elewijckstraat) niet op, het zorgt alleen voor minder verkeer aan de Sint-Jozefschool (hetgeen ook belangrijk is). 

Als deze maatregel wordt genomen zal het verkeer via de Verbeytstraat en de Wemmelsestraat rijden. Dit gebeurt namelijk al zo door Waze-rijders wanneer er file staat op het Otto de Mentockplein. Het biedt ook geen oplossing voor de nieuwe sluiproute Nieuwelaan - Lindelaan - Jozef Van Elewijckstraat - Rijkendalstraat - Strombeeklinde - Bloemendallaan. Vanaf de Bloemendallaan kiest het sluipverkeer ook nog vaak voor de Sint-Amandsstraat in plaats van door te rijden tot de Sint-Annalaan. Minstens de Jozef Van Elewijckstraat tussen Baalhoek en de Lindelaan zou een eenrichtingsstraat richting de Romeinsesteenweg moeten worden.

Rijrichting Rijkendalstraat tussen Verbeytstraat en Lakensestraat omdraaien 

En hoe moeten we dan in Grimbergen geraken? Of zelfs in Strombeek-centrum? Dit lijkt mij absoluut geen goed idee.

Dit kan echt niet, ik moet nu al twee km omrijden om in het centrum van Strombeek te geraken en mijn enige weg is nu via de jan mulsstraat, lakensestraat en rijkendalstraat. Het kan toch niet de bedoeling zijn dat ik als inwoner van strombeek niet meer in mijn eigen dorp geraak (te voet of per fiets is om medische redenen niet altijd een optie) of dat ik voor het bereiken van mijn hoofdgemeente mee als sluipverkeer word behandeld. De doorgang van Grimbergen centrum naar Strombeek is geen enkel probleem, van Strombeek naar Grimbergen heeft veel weg van een doolhof, ik voel mij gediscrimineerd.