Mijn klanten parkeerden wel op het Gemeenteplein en verschillende keren als ze aan het begin van de parking stonden, waren er problemen met auto's die snel rijdend uit de Jan Mulsstraat de strook langs de parking opreden, Moet de Jan Mulsstraat dan eenrichtingsverkeer de andere kant op? En wat geeft dat dan weer voor problemen elders? Ze klagen ook over files in Strombeek, en dat is nieuw.

Ik denk echt dat die knip op het Gemeenteplein niet de beste oplossing is, wat dan wel? Daarvoor heb ik noch de competetie noch de informatie als gewone burger.

Ik heb wel de afgelopen 2 maanden in mijn straat meer gevallen van verkeersagressie en verkeersonveiligheid meegemaakt dan in alle voorgaande 49 jaren dat ik hier woon. Zelfs met de werken in de Lakensestraat liep het niet de spuigaten uit zoals nu. Ik blijf het ook verbijsterend vinden dat wij inwoners de prijs moeten betalen, ook met files om te vermijden dat gestresst en stresserend filevermijdend transitverkeer door Strombeek gaat. Surrealistisch vanaf de eerste dag en elke dag tot nu toe na het invoeren van het Mobiliteitsplan.

Het plaatsen van ANPR camera's op de plaatsen waar nu een grote knip wordt georganiseerd om doorgaand verkeer te vermijden, maar om wel de inwoners niet via het centrum om te leiden.

Er zijn rond de kerk en de school duidelijke oversteekplaatsen voor voetgangers.  Er zijn ook signalisaties op de weg 'SCHOOL' aangebracht.  Het is niet duidelijk voor weggebruikers wie hier voorrang heeft.  Ik vraag me af of deze plekken wel veilig zijn, voetgangers denken dat ze voorrang hebben,maar is dat zo?

Het is waarschijnlijk een mooi iniatief voor sluikverkeer, maar al ééns gedacht aan ons. Alle wegen leiden naar het centrum. Nooit zoiets gezien. Probeer eens in de Singel te geraken zonder het centrum door te rijden. Hetzelfde probleem om weg te rijden. Steeds kom je het centrum uit. Andere gemeenten ontlasten hun centrum, hier doet men  net het tegenovergestelde. Vreemde situatie

Vrij bewegen in Strombeek vergt tegenwoording een serieuze planning. Dit maakt het niet eenvoudig om van de ene naar de andere handelszaak te rijden in tegenstelling met b.v. Meise of Wolvertem. Daarom leidt dit tot omzetverlies bij onze lokale handelaren. We willen toch ook niet eidigen zoals Vilvoorde waar er momenteel een serieuze leegstand is van commerciële panden in de winkelstraten?

Gratis parkeren is en blijft in deze dus een absolute MUST. Zo niet, blijven klanten gewoon... weg.

Geizen het sluipverkeer nu naar andere starten gekanaliseerd werd, is er een grote ontevredenheid van de bewoners van deze straten. Men kan besluiten dat er in heel de gemeente en zeker in deelgemeente Strombeek-Bever nood was aan een mobiliteitsplan. Heden blijkt dat een mobiliteitsplan alleen, met de nodige aanpassinge , onvoldoende zal zijn om de veiligheid en leefbaarheid van de bewoners te garanderen. Daarom sugerreer ik na te denken over het invoeren van een instroombeperking.