Gebrek aan informatie voor die diensten. 

Sleutel om rode paaltje los te maken is tijdverlies en werkt niet waar knip IS met gele paaltjes.

Voorzie een uitgang naar de Antwerpenselaan die dan ook voor die voertuigen toegelaten is in tegenrichting in geval van nood.

Geizen het sluipverkeer nu naar andere starten gekanaliseerd werd, is er een grote ontevredenheid van de bewoners van deze straten. Men kan besluiten dat er in heel de gemeente en zeker in deelgemeente Strombeek-Bever nood was aan een mobiliteitsplan. Heden blijkt dat een mobiliteitsplan alleen, met de nodige aanpassinge , onvoldoende zal zijn om de veiligheid en leefbaarheid van de bewoners te garanderen. Daarom sugerreer ik na te denken over het invoeren van een instroombeperking.

Meer politiecontrole op het eenrichtingsverkeer,  dit wordt teveel genegeerd 

Op specifieke plaasten zoals in de DIRECTE omgeving van een school de snelheid beperken, daar kan niemand met gezond verstand iets op tegen hebben. Om dit dan door te trekken op HEEL Strombeek Centrum of HEEL Grimbergen Centrum, of... is dan weer overdreven. 

Zoiets komt over als "Alles voor de fietsers en voetgangers en de automobilisten moeten dan maar weer bloeden". Kunnen wij nog bewegen in onze eigen gemeente zonder telkens een boete te moeten vrezen wegens een snelheidsoverschrijding van 1 of 2 km/uur?

Er zijn rond de kerk en de school duidelijke oversteekplaatsen voor voetgangers.  Er zijn ook signalisaties op de weg 'SCHOOL' aangebracht.  Het is niet duidelijk voor weggebruikers wie hier voorrang heeft.  Ik vraag me af of deze plekken wel veilig zijn, voetgangers denken dat ze voorrang hebben,maar is dat zo?

Zou geen knip doen op de brug, deze weg is de enige weg om de wijk het kappeleke te verlaten om buiten strombeek te gaan. De burtinstraat en de mechelse straat gaan naar het centrum, oude mechelsestraat, beverstraat en villegastraat hebben een knip.