Er zijn rond de kerk en de school duidelijke oversteekplaatsen voor voetgangers.  Er zijn ook signalisaties op de weg 'SCHOOL' aangebracht.  Het is niet duidelijk voor weggebruikers wie hier voorrang heeft.  Ik vraag me af of deze plekken wel veilig zijn, voetgangers denken dat ze voorrang hebben,maar is dat zo?

Mijn opmerking over de mobiliteitsplan van Strombeek : 

De Grimbergenaren die in de wijk dichtbij De Nekker wonen ( ongeveer 300 huizen ) hebben geen verbinding meer met hun gemeente. Ze moeten ofwel tot in Brussel ofwel tot in Meise om Strombeek te bereiken. Zelfs voor een kleuterschool.
 

De Sint Alexius straat loopt langs de ring. Zelfs als er daar veel verkeer komt (wat ik nog niet begrijp) geeft dat geen enkel hinder. Waarom knippen ? Het zou een kleine plaatselijke verbinding tussen die grimbergenaren en hun gemeente geven.
 

Evelyne VAN BOXEM

De wijk kappelleke niet volledig te isoleren, nu de wijk inrijden via de meisestraat achteraan en geen parking in uw straat hebben is een ommetje maken van 2.7km, 2.9km of 4.6km om terug aan uw woning te komen

Door de Oude Mechelsestraat te sluiten brengen jullie iedereen in twee straten waar dat er school ingangen zijn... is dat veilig? Dat denk ik zeker niet! 
In het verleden zat ik nooit vast in de Oude Mechelsestraat ok naar het werk te gaan nu heb ik elke morgen ten minste 15" extra rijden door de hele tour die ik moet rijden om tot aan de inrit E19 te geraken (van Grimbergen of door verkeersopstoppingen van Vilvoorde). Het verkeer is door dit plan erger geworden.
zelfs het spoed van het uz of brandweer moeten een omweg doen om

tot bij ons te geraken. In sommige gevallen telt elke minuut dit is dus ook niet veilige. 

De eerste stap om de rust in de Rijkendalstraat te herstellen is het Nieuwelaan - Gemeenteplein - Victor Soenstraat open te maken.

Op de kruising Rijkendalstraat-Strombeeklinde slaan automobilisten rechtsaf en linksaf. Je stelt dus voor om ze te dwingen rechtsaf te slaan (de Strombeeklinde op). Maar veel auto's slaan ook rechtsaf (ik heb een video die dit duidelijk laat zien).
Dit zal de rust van voor het nieuwe mobiliteitsplan niet herstellen.
Bovendien hebben wij als bewoners niets aan uw voorstel. De wegen worden aan alle kanten afgesloten!

sinds een week zijn er gele palen die geplaatst werden voor de snelheid te verminderen in de nieuwelaan .... dit heeft het omgekeerde effect en auto's versnellen om als eerst door te rijden. Het plaatsen van verkeersdrempel zou dus wel meer effectief zijn voor het respecteren van de verkeersregels en een veilige omgeving voor de fietser en bewoners te creëren . Ik zou ook Verkeersborden toevoegen voor snelheid en prioriteit want blijkbaar denken mensen nog altijd dat de Nieuwelaan een prioriteit laan is en NEEN.