s Ochtends neem ik de brug over de A12 om op de A12 richting het centrum van Brussel te komen.
Voordat het "mobiliteitsplan" werd ingevoerd, was het verkeer op de Boechoutlaan relatief vlot en werd de reistijd niet al te zeer beïnvloed door het verkeer daar.

Nu de Gentsestraat en de Trifft afgesloten zijn voor het verkeer, is het verkeer op de Boechoutlaan een hel geworden!
Ik verlies elke ochtend gemakkelijk 15-20 minuten om op de A12 te geraken! 

Waarom staan jullie erop om straten af te sluiten die breed genoeg zijn voor het spitsverkeer en die de files in het stadscentrum verlichten? Is dat niet de bedoeling van deze brede straten? Om het verkeer in de smalle straten van het stadscentrum te beperken?

Ik vraag u om deze afsluiting opnieuw te evalueren! Installeer flitspalen, snelheidsbegrenzers of andere systemen om de snelheid in deze straten te regelen, maar veroordeel ze niet!

Hoogachtend

Séverine Beeckman

Zeer groot deel van  het verkeer van kant Oude Mechelse, eenrichtingsverkeer De Villegasstraat komt samen in de Jan Mulsstraat ( aan school) en Gemeenteplein.

Door knip aan De Villegastraat / Antwerpselaan te veranderen in een eenrichtingsverkeer naar de Antwerpselaan , wordt de Jan Mulstraat  en Gemeenteplein ontlast.

Ook de Hulpdiensten hebben hier zeker baat bij.

Als inwoner van Treft ondervind ik veel moeilijkheden om in centrum Grimbergen te geraken. Het tart de verbeelding dat je moet omrijden via 2 scholen en het centrum. De paaltjes aan de rotonde thv Kastor zouden verwijderd kunnen worden en er kan een eerivhtingsstraat gemaakt worden waardoor inwoners van Treft, buurt van het kerkhof naar Grimbergen kunnen zonder door centrum strombeek te moeten

Om sluipverkeer doorheen het volledige centrum van Strombeek-Bever aan te pakken dienen we in te zetten op het verbeteren van de doorstroming op de hoofdassen (Romeinsesteenweg en Sint-Annalaan). Het betreft hier twee gewestwegen.

Door op sommige straten parkeerplaats langer dan een normale parkeerplaats te voorzien voor lichte vrachtwagens zouden kleine zelfstandige minder problemen hebben om hun klanten te bedienen. Want nu moeten ze veel omrijden om een parkeerplaats te vinden ,wat niet ten goede komt van het mileu en het is ook in het voordeel van de klent dat ze geen tijd verliezen om een plaats te vinden. Ik hoor het al zeggen je kunt toch parkeerverbod aan vragen. Inderdaad ,maar als de klant vandaag belt voor een panne is dat niet van toepassing als die direct wil geholpen worden. De parkeerplaatsen zouden na de werkuren bv. vanaf 19u tot 7 u ook kunnen gebruikt door de bewoners die laat thuis komen en vroeg vertrekken naar hun werk.

Het plaatsen van ANPR camera's op de plaatsen waar nu een grote knip wordt georganiseerd om doorgaand verkeer te vermijden, maar om wel de inwoners niet via het centrum om te leiden.