Lichte vracht
Lichte vracht
De parkeerdruk, veroorzaakt door lichte vrachten (camionettes)(afkomstig van bedrijven niet gevestigd in Grimbergen) moet gereduceerd en gekanaliseerd worden.
Welk regime zou je hanteren voor lichte vracht? (niet verplicht, maar wenselijk)
59
48
15
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 59 bijdragen
Lichte vracht
Betalend alternatief enkel voor bedrijven die gevestigd zijn in Grimbergen en gemeentebelasting betalen in Grimbergen. Brusselse bedrijven dewelke momenteel kosteloos hun overtuigen in Grimbergen komen stallen gaan dit blijven doen als je een gratis alternatief aanbiedt op randparkings. De bedrijven moeten zelf instaan voor het stallen van hun bedrijfsvoertuigen. Als je de lichte vrachtvoertuigen uit de gehele blauwe zone weert, dan zal dit automatisch de parkeerdruk al aanzienlijk verlagen voor alle bewoners van Strombeek en de Borcht.
lees meerLichte vracht
De lichte vracht verbieden in het centrum, behalve voor het afladen en opladen van goederen of voor firma's die in de gemeente werken uitvoeren. De fima's die werken uitvoeren, moeten dan ook een parkeervebod- zone aanvragen bij de gemeente met een tijdzone
lees meerLichte vracht
Verbod tot parkeren van lichte vrachten (camionnettes) in een residentiële wijk (waar de hoofdfunctie wonen is) tenzij voor het uitvoeren van plaatselijke werkzaamheden
lees meerLichte vracht
In ons geval staan meerdere firma-camionettes in de straat dat de werknemers op het einde van de werkdag thuis terugbrengen. Die camionettes nemen meer plaats dan gewone personenswagens.
lees meerLichte vracht
Teveel buitelandse nrplaten is een lastig vermits zij soms een week lang blijven staan. Ook zijn er teveel bedrijfsvoertuigen die ruimte innemen . En maak aub de parking op de Rodepoortstraat vrij voor lichte vracht. Ik als inwoner mag er ook niet staan met mijn camionette,die niet wordt gebruikt voor commerciële doeleinden....!!!
lees meerLichte vracht
Lichte vracht is een plaag in Strombeek-Bever. Laat deze aub verdwijnen en verplichten om op randparkings te parkeren. Niet enkel lichte vrackt maar ook opleggers, bussen, vrachtwagens die in de straten parkeren verplichten om op de randparkings te parkeren.
lees meerLichte vracht
Eerst zorgen dat de bewoners plaats genoeg hebben. Veel chauffeurs van bestelwagens reserveren hun plaats door bv in de Borcht hun bestelwagen parkeren s'morgens komen ze toe verzetten ze hun bestelwagen en parkeren ze hun auto in de plaats en s'avonds doen ze het omgekeerde.
lees meerLichte vracht
Wanneer werknemers een bedrijfwagen krijgen kan dit met een bewonerskaart. Werknemers die een camionette nodig hebben voor hun werk, zouden deze in de buurt van hun woning moeten kunnen parkeren. Dit zou moeten kunnen voor werknemers of zelfstandigen.
lees meerLichte vracht
mag wat mij betreft in blauwe zones als dit de persoonlijke voertuigen van bewoners zijn. Voor zelfde of iets hogere prijs dan parkeerabonnementen.
lees meerLichte vracht
Ik wil graag aandacht vragen voor het toenemend aantal lichte vrachtwagens in Strombeek. Deze voertuigen nemen veel plaats in en zorgen voor extra parkeerdruk en verminderde leefbaarheid in de dorpskern. Daarom stel ik voor om lichte vracht zoveel mogelijk te weren uit de dorpskern, bijvoorbeeld door beperkingen of alternatieve parkeerzones buiten het centrum te voorzien. Dit zou de parkeerdruk verlagen en de kern aangenamer en veiliger maken voor bewoners, handelaars en bezoekers.
lees meerLichte vracht
Als het voor bedrijfsvracht dient, kunnen ze indien niet gebruikt op een terrein van het bedrijf gestald worden. Of op een betalend of gehuurd alternatief. Het neemt teveel plaats in voor bewoners en is ook niet ideaal voor het straatbeeld.
lees meerLichte vracht
Algemene problematiek: Externe firma's misbruiken Strombeek als gratis nachtparking voor hun vloot.Mening/Advies: Een totaalverbod (zoals in Wemmel) is onwerkbaar. We moeten een onderscheid maken tussen bewoners/dienstverleners en externe vloten.Specifieke oplossing: * Bewoners: Inwoners met een bestelwagen moeten bij hun huis kunnen parkeren. Dienstverleners: Techniekers (elektriciens, loodgieters) moeten ongehinderd interventies kunnen uitvoeren.Externen: Bestelwagens van bedrijven die niet in de gemeente gevestigd zijn, moeten geweerd worden uit woonstraten en verwezen worden naar specifieke parkeerhubs buiten de kern (kan betalend zijn op parkeerruimtes buiten de openbare weg)
lees meerLichte vracht
De gemeente mag geen (gratis) parkeerplaats worden voor lichte (of zware) vracht voertuigen. Overdag, terwijl er gewerkt wordt, kunnen de parkeerplaatsen ingenomen worden door de voertuigen die voor het werk gebruikt worden.'s Avonds en in het weekend mogen die voertuigen niet aanwezig zijn, tenzij het gaat over het enige voertuig van een bewoner van Grimbergen
lees meerLichte vracht
Ik veronderstel dat de lichte vracht in het centrum aanwezig is om werken uit te voeren. Het is onlogisch om hiervoor een apart regime te voorzien. Uiteindelijk is het de bewoner die de werken heeft aangevraagd die extra voor haar diensten zal betalen. De kostprijs of de last om niet in de buurt van de woning te kunnen staan, wordt doorgerekend naar de klant. Bijkomend is het sowieso al lastig als je een werk moet uitvoeren, zware lasten dient te dragen of uitleveren en je dan niet in de buurt kan staan. Dat is gewoon wegpesten van werkende mensen.
lees meerLichte vracht
Volledig parkeerverbod voor camionetten uit Brussel en aanverwante gemeenten in centrum Strombeek . Enorm veel niet-inwoners uit Strombeek stallen gratis hun camionette in centrum Strombeek waardoor er enorme parkeerdruk is voor de inwoners. Enkel voor een zelfstandige inwoner van Strombeek (die over camionette beschikt) moet het uiteraard mogelijk zijn om z'n camionette nabij z'n woonst te parkeren. Ook bij klussen aan een woonst, moet via een registratiesysteem vooraf doorgegeven voor welke tijdsduur het mogelijk is om werken uit te voeren in een woonst.
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 59 bijdragen