Lichte vracht
Lichte vracht
De parkeerdruk, veroorzaakt door lichte vrachten (camionettes)(afkomstig van bedrijven niet gevestigd in Grimbergen) moet gereduceerd en gekanaliseerd worden.
Welk regime zou je hanteren voor lichte vracht? (niet verplicht, maar wenselijk)
59
48
15
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Lichte vracht
Als het voor bedrijfsvracht dient, kunnen ze indien niet gebruikt op een terrein van het bedrijf gestald worden. Of op een betalend of gehuurd alternatief. Het neemt teveel plaats in voor bewoners en is ook niet ideaal voor het straatbeeld.
lees meerLichte vracht
in borght zijn er geen bedrijven en het staat her vol van, lichte vracht! doe daar iets aan in plaats van de bewoners elke week boetes te geven aub
lees meerLichte vracht
De gemeente mag geen (gratis) parkeerplaats worden voor lichte (of zware) vracht voertuigen. Overdag, terwijl er gewerkt wordt, kunnen de parkeerplaatsen ingenomen worden door de voertuigen die voor het werk gebruikt worden.'s Avonds en in het weekend mogen die voertuigen niet aanwezig zijn, tenzij het gaat over het enige voertuig van een bewoner van Grimbergen
lees meerLichte vracht
Ik wil graag aandacht vragen voor het toenemend aantal lichte vrachtwagens in Strombeek. Deze voertuigen nemen veel plaats in en zorgen voor extra parkeerdruk en verminderde leefbaarheid in de dorpskern. Daarom stel ik voor om lichte vracht zoveel mogelijk te weren uit de dorpskern, bijvoorbeeld door beperkingen of alternatieve parkeerzones buiten het centrum te voorzien. Dit zou de parkeerdruk verlagen en de kern aangenamer en veiliger maken voor bewoners, handelaars en bezoekers.
lees meerLichte vracht
Eerst zorgen dat de bewoners plaats genoeg hebben. Veel chauffeurs van bestelwagens reserveren hun plaats door bv in de Borcht hun bestelwagen parkeren s'morgens komen ze toe verzetten ze hun bestelwagen en parkeren ze hun auto in de plaats en s'avonds doen ze het omgekeerde.
lees meerLichte vracht
Voor eigenaars van een camionette die in de gemeente wonen, zou ik een gratis alternatief aanbieden op een randparking. Maar waar zijn die randparkings in Strombeek? Vroeger was er sprake om het terrein tussen de Antwerpselaan en de Oude Mechelsestraat (tegenover WZC Batavia) in te richten als parkeerruimte. Is dit nog steeds voorzien? De carpoolparking is zeer klein en staat altijd vol en in de eerste plaats toch bedoeld voor zij die overstappen op het openbaar vervoer.
lees meerLichte vracht
Mijn dagelijks voertuig is een lichte vracht. Ik ben geen zelfstandige, noch is dat een lichte vracht van een bedrijf. Ik ben gewoon een leerkracht die met een lichte vracht naar zijn school in Strombeek komt. Ik zou het natuurlijk heel vervelend en oneerlijk vinden als ik niet meer in Strombeek mag parkeren en moet meeboeten voor bedrijven die Strombeek als parking voor hun vloot gebruiken-zoals ik her en der lees. Het is al een ellende om met het circulatieplan nog maar gewoon op mijn school in Strombeek te geraken. Dus voor mij ook nog eens een parkeerverbod er bij? Redelijk kan je dit niet noemen. En ja, ik neem meestal de fiets maar dat kan gewoon niet alle dagen. En bovendien: de dagen dat ik niet met de fiets naar school kom, ondervind ik nooit parkeerproblemen. Nooit. Dus op basis van mijn ervaringen vind ik een algemeen parkeerverbod (dat bvb geen onderscheid zou maken tussen particulieren, zelfstandigen of bedrijven) voor lichte vracht buiten alle proporties.
lees meerLichte vracht
Betalend alternatief enkel voor bedrijven die gevestigd zijn in Grimbergen en gemeentebelasting betalen in Grimbergen. Brusselse bedrijven dewelke momenteel kosteloos hun overtuigen in Grimbergen komen stallen gaan dit blijven doen als je een gratis alternatief aanbiedt op randparkings. De bedrijven moeten zelf instaan voor het stallen van hun bedrijfsvoertuigen. Als je de lichte vrachtvoertuigen uit de gehele blauwe zone weert, dan zal dit automatisch de parkeerdruk al aanzienlijk verlagen voor alle bewoners van Strombeek en de Borcht.
lees meerLichte vracht
Dit soort wagens kunnen ook van bewoners zijn (zelfstandigen of werknemers die een bedrijfswagen gebruiken) aangezien ze vaak 's nachts en buiten de werkuren geparkeerd staan. SUV's nemen soms meer plaats in dan zo'n kleine camionette. Als de hoeveelheid plaats die ze innemen het probleem is, dan moet je voor alle wagens die even lang zijn dezelfde regel treffen.
lees meerLichte vracht
In ons geval staan meerdere firma-camionettes in de straat dat de werknemers op het einde van de werkdag thuis terugbrengen. Die camionettes nemen meer plaats dan gewone personenswagens.
lees meerLichte vracht
Veel te veel camionettes in strombeek! En veel met buitenlandse plaatnummers. Ze zien Strombeek als een gratis parking en laten hun camionettes hier staan om naar brussel te gaan waar het wel betalend is
lees meerLichte vracht
De parkeervergunning is duurder dan voor auto's. Onze straat staat vol met busjes die geparkeerd staan door mensen die hier niet wonen, waardoor er veel ruimte wordt ingenomen die eigenlijk voor bewoners bedoeld is.
lees meerLichte vracht
Algemene problematiek: Externe firma's misbruiken Strombeek als gratis nachtparking voor hun vloot.Mening/Advies: Een totaalverbod (zoals in Wemmel) is onwerkbaar. We moeten een onderscheid maken tussen bewoners/dienstverleners en externe vloten.Specifieke oplossing: * Bewoners: Inwoners met een bestelwagen moeten bij hun huis kunnen parkeren. Dienstverleners: Techniekers (elektriciens, loodgieters) moeten ongehinderd interventies kunnen uitvoeren.Externen: Bestelwagens van bedrijven die niet in de gemeente gevestigd zijn, moeten geweerd worden uit woonstraten en verwezen worden naar specifieke parkeerhubs buiten de kern (kan betalend zijn op parkeerruimtes buiten de openbare weg)
lees meerLichte vracht
Lichte vracht is een plaag in Strombeek-Bever. Laat deze aub verdwijnen en verplichten om op randparkings te parkeren. Niet enkel lichte vrackt maar ook opleggers, bussen, vrachtwagens die in de straten parkeren verplichten om op de randparkings te parkeren.
lees meerLichte vracht