Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
23
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
De realiteit is dat veel gezinnen 2 voertuigen hebben. Partners vertrekken afzonderlijk naar het werk, kinderen moeten afgezet worden aan school, ... de huidige maatschappij maakt dit noodzakelijk. Anderzijds heerst in de huidige bedrijfscultuur het gegeven dat bedrijfsvoertuigen, ingeschreven als lichte vrachten of zelfs vrachtwagens door de werkgever graag wordt meegegeven met de werknemer zodat ze zelf geen parkeerruimte moeten voorzien voor hun voertuigen. Het kan echter niet zijn dat een bedrijf een hypotheek gaat leggen op de beperkte openbare parkeerplaatsen. Daarom zou ik lichte vrachtvoertuigen uitsluiten uit de bewonerskaarten.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Parkeren voor eigen garagepoort zou toegelaten moeten zijn. In de Lakensestraat is het nu verboden terwijl het voertuig in de lijn van de parkeerplaatsen staat en de voetgangers op het trottoir geenszins hindert. Een logisch oplossing op het gebrek aan parkeerplaatsen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik ben voorstander van een bewonerskaart in de blauwe zone en betalende zone.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
in volgebouwde straten (wat in het centrum van Grimbergen het geval is) en waar maar aan één zijde mag/kan geparkeerd worden zijn de parkeermogelijkheden verzadigd bij één voertuig per woning
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Wanneer je in het bezit bent van 2 wagens heb je 2 kaarten nodig. Zelfs al heb je een oprit, want indien men de wagen, geparkeerd op de oprit, nodig heeft moet men eerst deze die op straat voor de oprit staat ergens anders gaan parkeren. Maar waar? Aan de andere zijde van de Romeinsesteenweg waar het betalend is? De situatie is nu reeds rampzalig met de parkeerders die zich naar de apotheek en de polykliniek begeven.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Een bewonerskaart ten minsten per domiciliatieadres en per persoon. Zelfs mits betaling van een redelijke som vb : 50 jaar per jaar. Ik streef reeds 11 jaar voor een oplossing met de gemeente, dus hopelijk vlug bewonerskaarten. Wij zitten op een slechte plaats aan de Romeinse steenweg met blauwe kaart en blauwe kaart aan tramhalte . ook met de evenementen aan de Heyzel. Al onze plaatsen zijn ingenomen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Veel gezinnen hebben 2 wagens. Het is dus logisch dat men 2 parkeerkaarten kan aanvragen. Soms is zelfs meer dan 2 wenselijk (grote gezinnen met 3 of 4 wagens). Men kan wel bv. de eerste parkeerkaart gratis houden, de tweede betalend en vanaf de derde een redelijk duur tarief invoeren.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
We betalen al genoeg gemeentetaks en gratis het huis stond er voor het cultureel centrum er was.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
maximum 2 kaarten per adres, 1 minder - indien garage. Alle kaarten gratis moeten zijn voor bewoners
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart lijkt me voldoende om iedere bewonersfamilie binnen de blauwe zone een kans te geven zonder te overdrijven
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
We moeten afstappen van het idee dat 2 wagens een basisbehoefte is. Wanneer je geen parkeerplek vindt met je 2de wagen, dan heb je een luxeprobleem. Als je geld hebt voor die 2de wagen en het onderhoud, dan ook voor een parkeergarage of oprit. Wanneer je mensen met 2 wagens en een garage 2 bewonerskaarten zou geven, zou je hen eigenlijk belonen. We weten allemaal dat heel wat garages in Vlaanderen vol staan met spullen (weer zo'n luxeprobleem) en dat daar zelden een wagen in past. Meer deelwagens en knooppunten met het OV kunnen een oplossingen bieden: het kan mensen motiveren om de 2de wagen te laten vallen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hetzelfde aantal bewonerskaarten als ingeschreven wagens. Dus ook voor werkende kinderen die nog thuis wonen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Mobiliteit is in vele steden en op de autowegen een groot probleem. De openingsuren van kinderopvang, scholen,... zijn dikwijls niet voldoende zodat ouders soms wel verplicht zijn om 2 auto's te hebben om zich te verplaatsen. Ik zou een tweede bewonerskaart wel duurder aanbieden dan een eerste. Het kan mensen aan het nadenken zetten over hun eigen mobiliteit.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De meeste gezinnen hebben 2 wagens. Zijn er meer wagens, dan zou een bewonerskaart mits bijdrage moeten kunnen aangekocht worden. Wij wonen in de Jozef van Elewijckstraat, en sinds er nu bijna overal 1-richtingsverkeer is, werd dit een drukke straat. Bovendien wordt onze straat gebruikt door mensen met bestelwagens die hun wagen parkeren overdag en s'avonds hun bestelwagen op die plaats parkeren. Maw een groot deel van parkeerplaatsen op straat is ingenomen door bestelwagens. Bij evenementen aan de Heizel...zelfde probleem. Ze kunnen onbeperkt gratis parkeren en komen dan bij ons in de straat ipv heizel (betalend) Ik vind betalend parkeren tot 21 u een goede oplossing,, voor NIET-bewoners, mits een redelijke prijs. Zo heeft de gemeente nog een kleine bron van inkomsten. Wat betreft bestelwagens (zowel voor bewoners als niet-bewoners)BETALEND parkeren.tot 21u. .
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Gratis, wel te verstaan! Het zou al te gek zijn dat het feit dat je moet betalen of niet afhankelijk wordt van in welke wijk in Grimbergen je woont. Dan zouden b.v. Beigem en Humbeek zo goed als buiten schot blijven en Strombeek-Bever de volle laag krijgen. Dat mag niet gebeuren.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
het is een realiteit en soms een noodzaak dat 1 gezin meerdere auto's heeft. Dat moet niet 'bestraft' worden, ook al kan je als gemeente aanmoedigen om met 1 auto verder te kunnen. PS dit geldt naar mijn mening NIET voor firmawagens; die worden door het bedrijf betaald, het bedrijf kan dan ook maar de parkeerkosten betalen (of de gebruiker, die daar sowieso al een financieel voordeel bij heeft)
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Het is gratis en dat moet zo blijven! We betalen al veel te veel belasting over !!!
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres