Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
21
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
We moeten afstappen van het idee dat 2 wagens een basisbehoefte is. Wanneer je geen parkeerplek vindt met je 2de wagen, dan heb je een luxeprobleem. Als je geld hebt voor die 2de wagen en het onderhoud, dan ook voor een parkeergarage of oprit. Wanneer je mensen met 2 wagens en een garage 2 bewonerskaarten zou geven, zou je hen eigenlijk belonen. We weten allemaal dat heel wat garages in Vlaanderen vol staan met spullen (weer zo'n luxeprobleem) en dat daar zelden een wagen in past. Meer deelwagens en knooppunten met het OV kunnen een oplossingen bieden: het kan mensen motiveren om de 2de wagen te laten vallen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hetzelfde aantal bewonerskaarten als ingeschreven wagens. Dus ook voor werkende kinderen die nog thuis wonen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Het zou afhankelijk moeten zijn van het aantal parkeersplaatsen in de buurt (1km omtrek). dichtbebouwde kom enkel 1 kaart in andere buurten kan 2 zonder problemen. Meerdere kaarten verschaffen kan afha,kelijk van de situatie betalend zijn. Afhankelijk van de voorzieningen van het openbare vervoer.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 kaarten, vrij te gebruiken onafhankelijk van nummerplaat (zodat bezoekers ook kunnen parkeren in die absurd grote en onnodige blauwe zone) - GRATIS te verkrijgen. Er is geen meerwaarde deze betalend te maken.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Uw bewoners in het centrum mogen niet de dupe zijn van een slechte mobiliteitsregeling. Zij moeten ten allen tijde kunnen genieten van een plek in het centrum zonder de gigantische last van een blauwe kaart of een parkeerkost.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De realiteit is dat Strombeek geen goede vervoersverbindingen heeft. De Lijn is onpunctueel, onbetrouwbaar, duur en rijdt als een stel gekken. De metro is ver weg en de trein is alleen bereikbaar via De Lijn. Daardoor hebben veel gezinnen twee auto's nodig, bijvoorbeeld als er volwassen kinderen in huis wonen. Wij hebben maar één auto en een garage, dus voor ons is het niet zo'n probleem, maar ik denk wel aan mijn buren. Parkeren duurder en ingewikkelder maken lost het autoprobleem niet op; het legt alleen maar extra kosten op aan mensen zonder eigen parkeerplaats. De oplossing is om het openbaar vervoer toegankelijker en beter verbonden te maken.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
ik ben een voorstander van het toekennen van meer dan één bewonerskaart per woning. Een systeem waar slechts één bewonerskaart wordt voorzien,sluit niet aan bij de realiteit van vandaag.In veel gezinnen zijn twee wagens heel normaal. Bewoners die niet beschikken van een oprit of een garage worden hierdoor benadeeld en gestraft, terwijl zij geen alternatief hebben. Een eerlijk parkeerbeleid houdt rekening met deze situatie en biedt de mogelijkheid om meerdere bewonerskaart per woning aan te vragen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Per domicilieadres zouden twee bewonerskaarten voorzien moeten worden, gekoppeld aan de nummerplaat. Gezinnen met meerdere wagens kunnen eventueel extra bewonerskaarten aanvragen tegen een kleine vergoeding. De koppeling aan de nummerplaat is hierbij belangrijk. Voor bezoekers geldt betalend parkeren tot 20.00 uur. Daarnaast vragen we om het gebruik van de ondergrondse parkings van nieuwe appartementsgebouwen verplicht te maken. Vandaag zien we dat een deel van deze parkings leegstaat, terwijl bewoners hun wagen op straat parkeren. Zoals ook door andere bewoners al werd aangehaald, blijven er vooral in het weekend veel bestelwagens langdurig geparkeerd. Bovendien zorgt de uitbreiding van het sportcentrum in de buurt voor extra parkeerdruk, vooral ’s avonds. Dit maakt dat je na een lange werkdag soms tot een half uur moet rondrijden voor je een vrije parkeerplaats vindt. Hopelijk komt hier snel verbetering in.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 gratis bewonerskaart en desnoods 1 betalend zou in borght veel problemen oplossen het staat hier nu vol met wagens dat her niet thuis horen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2, maar 1 indien garage is een vreemde optie. Het is al lang niet meer van deze tijd dat de garage uitsluitend voor de wagen gebruikt wordt, het is aan de inwoners zelf om te beslissen over het gebruik. Mijn voorstel is nog een alternatief en is 1 bewonerskaart per persoon op het domicilie die een rijbewijs heeft. Dit is veel meer aangepast aan de tijd, waar ook volwassen kinderen langer thuiswonen of ouderen bij het gezin.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres