Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
111
129
20
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
De economische waarde van één betalende parkeerplaats ligt ergens tussen 2000 en 7000 euro per jaar, in functie van de aard van de straat. Dat is dus in vele gevallen méér dan wat een woning oplevert aan de gemeente in opcentiemen van de onroerende voorheffing. Gratis kaarten uitdelen is dan ook economisch gezien absurd, te meer omdat daarmee de schaarste aan parkeerplaatsen niet wordt aangepakt. Het neemt ook iedere incentive weg om naar alternatieven te zoeken. Ik zeg niet dat een bewonerskaart tenminste 2000 euro moet kosten per jaar (dat zou als absurd bestempeld worden) maar nul euro is al even absurd: de juiste waarde ligt ergens daartussen.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Eén kaart per huishouden is voldoende. Winkeliers en werknemers hebben geen kaarten nodig. Ze hebben vaak toegewezen parkeerplaatsen of zelfs een ondergrondse parkeergarage. Geen kaart voor bestelwagens van de verkoper
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 bewonerskaarten, 1 gratis en 1 betalend
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Logischerwijze: 1 per persoon met een rijbewijs (of 18+)...
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Het lijkt me logisch dat je per adres 2 kaarten kan aanvragen - in een gemiddeld huishouden zijn er vaak ook 2 wagens. Tegelijk lijkt het me logisch dat je voor die tweede kaart meer moet betalen dan voor de eerste kaart. We zijn zeker ook bereid meer te betalen voor die kaart(en) als men ons kan garanderen dat die kaart(en) ook parkeerplaats in de buurt garanderen. Hoe Strombeek nu wordt opgedeeld, heb ik daar mijn twijfels bij. De zones zijn niet zo groot en de drukste zone, zone centrum, wordt niet opgedeeld. Dat vind ik onbegrijpelijk. Splits die zone op en laat elk stuk bij aanpalende straten hoor waar de parkeerdruk nu lager is. Zoals dat nu in de praktijk ook gebeurt. Essentieel bij het invoeren van bewonerskaarten zal de handhaving en controle zijn. Eerlijk, op dit moment wordt er in Strombeek veel te weinig gecontroleerd. Foutparkeerders, gevaarlijke situaties zijn dagelijkse kost. Alle begrip dat er onvoldoende mankrachten zijn. Maar dan kan je dit systeem niet invoeren. Want dan krijg je een boze en gefrustreerde bevolking.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Als bewoner wil ik graag benadrukken dat veel gezinnen vandaag bestaan uit twee werkende partners. In dat geval is één bewonerskaart vaak onvoldoende. Het zou daarom redelijk zijn dat een huishouden met twee verdieners ook twee bewonerskaarten kan aanvragen. Ik begrijp en waardeer de inspanningen rond vergroening en het opwaarderen van de buurt. Tegelijk merk ik dat dit ten koste gaat van het aantal parkeerplaatsen. Daarbovenop zorgt het Lago sportpark regelmatig voor extra parkeerdruk, zowel tijdens de week als in het weekend, doordat bezoekers parkeerplaatsen in de woonwijk innemen. Ik ben een grote voorstander van vrijetijdsbesteding en sportinfrastructuur, maar na een lange werkdag nog meerdere rondes moeten rijden en soms een half uur moeten zoeken naar een parkeerplaats begint zwaar door te wegen voor bewoners. Misschien kan er sterker ingezet worden op alternatieven voor bezoekers, zoals het stimuleren van kiss and ride, het gebruik van openbaar vervoer, het uitbreiden van de parking van het sportpark zelf, of het voorzien van extra carpoolparkings in de buurt. Op die manier kan de leefbaarheid voor bewoners behouden blijven zonder afbreuk te doen aan recreatieve activiteiten.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Je moet ook de mogelijkheid hebben om aan vrienden of familie de kans geven om op bezoek te komen met de auto dus dien je een gastenparkeerkaart te hebben
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Uw bewoners in het centrum mogen niet de dupe zijn van een slechte mobiliteitsregeling. Zij moeten ten allen tijde kunnen genieten van een plek in het centrum zonder de gigantische last van een blauwe kaart of een parkeerkost.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Wat ik merk bij mij in de buurt is dat mensen met een garage of oprit die plaats vaak niet innemen en zich parkeren op de openbare weg. Voor mensen met een garage of oprit die maar 1 wagen hebben is er ook geen bewonerskaart nodig.Vaak staan er ook commerciële voertuigen geparkeerd in residentiële buurten . Die horen daar ook niet thuis. Wat met mijn poetshulp of mijn schoonmoeder die in de week komt helpen. Het is niet fair dat die zich niet kunnen parkeren of er voor moeten betalen. Ik werk in het centrum v grimbergen en zou daar graag met mijn 2 verschillende wagens gratis kunnen parkeren.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De realiteit is dat Strombeek geen goede vervoersverbindingen heeft. De Lijn is onpunctueel, onbetrouwbaar, duur en rijdt als een stel gekken. De metro is ver weg en de trein is alleen bereikbaar via De Lijn. Daardoor hebben veel gezinnen twee auto's nodig, bijvoorbeeld als er volwassen kinderen in huis wonen. Wij hebben maar één auto en een garage, dus voor ons is het niet zo'n probleem, maar ik denk wel aan mijn buren. Parkeren duurder en ingewikkelder maken lost het autoprobleem niet op; het legt alleen maar extra kosten op aan mensen zonder eigen parkeerplaats. De oplossing is om het openbaar vervoer toegankelijker en beter verbonden te maken.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart per wagen lijkt mij logisch.In Strombeek hebben sommige woningen een oprit waar je, als bewoner, er niet op de stoep voor mag parkeren.Dat is jammer, want zo zou de 1ste gezinswagen op de oprit kunnen parkeren, de 2de gezinswagen voor de oprit. Dit spaart dan weer plaats voor andere auto's.De stoep is sowieso breed genoeg. Zou dit kunnen aangelegd worden?
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 bewonerskaarten max per gezin, maar indien een garage, max 1 bewonerskaart per gezin. wat met de inwoners van de borghtstraat dat op de kant van Vilvoorde wonen. Deze hebben ook het recht hierop aangezien ze in de borght wonen.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart gratis en de tweede betalend. De gratis bewonerskaart zou ik wel niet binden aan de nummerplaat maar wel aan het adres.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Wat voor mij belangrijk is, is dat er betaalbare en stressvrije parkeermogelijkheden zijn voor bezoekers, zodat we familie en vrienden kunnen blijven ontvangen. Bezoekers moeten zonder problemen een paar dagen kunnen blijven.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Zelf heb ik een garage en een private parkeerplaats naast mijn woning.Bewonerskaarten moeten gelinkt zijn aan de op het adres ingeschreven wagens maar met een maximum aantal natuurlijk en eventueel met een gradatie in de kost van een bijkomende kaart (de eerste kosteloos?)
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik ben voorstander van een bewonerskaart in de blauwe zone en betalende zone.
Log in om te stemmenAantal bewonerskaarten per domicilieadres