Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
23
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Afhankelijk van aantal 18- bewoners met rijbewijs kan het minder of meer dan 2 zijn
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
in volgebouwde straten (wat in het centrum van Grimbergen het geval is) en waar maar aan één zijde mag/kan geparkeerd worden zijn de parkeermogelijkheden verzadigd bij één voertuig per woning
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Bewonerskaarten verbinden aan nummerplaat en kosteloos
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Logischerwijze: 1 per persoon met een rijbewijs (of 18+)...
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Mobiliteit is in vele steden en op de autowegen een groot probleem. De openingsuren van kinderopvang, scholen,... zijn dikwijls niet voldoende zodat ouders soms wel verplicht zijn om 2 auto's te hebben om zich te verplaatsen. Ik zou een tweede bewonerskaart wel duurder aanbieden dan een eerste. Het kan mensen aan het nadenken zetten over hun eigen mobiliteit.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Iedereen wil voor zichzelf zo veel mogelijk kaarten en wil het zichzelf zo gemakkelijk mogelijk maken. Het echte probleem zit hem niet in het aantal bewonerskaarten maar wel in het aantal parkeerplaatsen. Volgens mij zijn er al geen parkeerplaatsen meer over indien je iedereen 1 of 2 bewonerskaarten zou geven. HET PROBLEEM is bijkomende parkings (eventueel ondergronds) waarvoor de gemeente moet zorgen. De uitleg dat is te duur gaat niet op; het is aan het gemeentebestuur om goede beslissingen te nemen voor de toekomst en de leefbaarheid van de gemeente.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 Bewonerskaarten die niet vasthangen aan een nummerplaat. Stel dat je een firmawagen hebt en je om de 6 maanden een nieuwe hebt, wordt dit problematisch. Het toestaan van 2 bewonerskaarten (ook met garage) biedt bewoners de nodige flexibiliteit om hun leven en werk te organiseren zonder de constante stress van parkeerboetes of parkeerschijven. Het erkent dat een garage in de 21e eeuw niet altijd gelijkstaat aan een bruikbare parkeerplek voor de huidige generatie voertuigen. Met een aangepaste wagen aan mijn handicap moet de garage inrit altijd vrij zijn zodat ik buiten kan.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
En zelfs dat is te weinig gezien mensen tegenwoordig beschikken over meerdere wagens. Wat als je bezoek hebt? Krijg je dan ook een bezoekerspas? Of dient je bezoek het anders aan te pakken?
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
en wat met families of vrienden die op bezoek komen?
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik begrijp dat enkel mensen die in de specifieke zone wonen een bewonerskaart krijgen? Maar wat met de mensen die net buiten die zone vallen, maar wel vaak in eigen gemeente gaan winkelen, sporten, deelnemen aan activiteiten? Zou het dan niet beter zijn om alle inwoners een kaart aan te bieden? Als het echt gaat om externen te bannen, dan moet elke inwoner minstens een kaart krijgen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik ben grote voorstander van de invoering van bewonerskaarten. Het zou het aantal parkeerders van bedrijven of particulieren uit het Brusselse die parkeren in de straten van (voornamelijk) Strombeek (vermoed ik) verminderen, waardoor er weer voldoende plaats komt voor de bewoners. Ik merk echter op dat vaak inwoners met een garage of staanplaats zich toch gewoon op straat parkeren, omdat ze de moeite niet willen doen om de garage te openen, om door te rijden tot de staanplaats terwijl er toevallig voor de deur plaats is of omdat ze de garage ombouwen tot extra woonruimte (zeker in het geval van nieuw gebouwde woningen zie je dat). Ik ben daarom voorstander om het aantal beschikbare bewonerskaarten te verlagen voor mensen met een garage of staanplaats. Ik vind het persoonlijk ook ridicuul dat sommige gezinnen 2, 3 of 4 wagens hebben. Iedereen is vrij om zijn eigen keuzes of prioriteiten te maken natuurlijk. Maar het heeft wel impact op alle bewoners die daardoor vaak minder parkeerplaats hebben. Vaak zie je zo vb dat gezinnen met meerdere wagens plaats 'reserveren' door de wagens op en af te rijden als er een van hen vertrekt.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart lijkt me voldoende om iedere bewonersfamilie binnen de blauwe zone een kans te geven zonder te overdrijven
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Veel garages worden niet door de bewoners gebruikt. 1 indien garage: dit zou het mogelijk maken om het gebruik van garages verplicht te stellen
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Als je een garage hebt is 1 parkeerkaart voldoende voor de 2 de wagen
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Omdat mijn huisgenoot en ik auto's hebben en we niet met onze auto's kunnen rondrijden, waar zouden we anders parkeren dan in de straat waar we wonen?
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Onze 3 openbare parkeerplaatsen voor de deur zijn bijna altijd bezet ( oa door gedurende lange tijd geparkeerde camionetten, auto's van de overkant die eigen garages hebben achteraan..), zodat wij ons vaak ver moeten parkeren en met onze kleine kleinkinderen lang over het drukke fietspad ( want er is geen apart voetpad) moeten lopen. Daarom vragen wij om een bewonerskaart om vlotter te kunnen parkeren in onze straat ( Vilvoordsesteenweg) We wachten vol verwachting op een goede oplossing! Johan Laporte
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres