Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
23
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
ik heb weet van buren die hun garage volstouwen met spullen en dan hun auto op de straat zetten. Dit lijkt me niet het gedrag dat je wil aanmoedigen als er al veel parkeerdruk is.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Wat voor mij belangrijk is, is dat er betaalbare en stressvrije parkeermogelijkheden zijn voor bezoekers, zodat we familie en vrienden kunnen blijven ontvangen. Bezoekers moeten zonder problemen een paar dagen kunnen blijven.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De realiteit is dat veel gezinnen 2 voertuigen hebben. Partners vertrekken afzonderlijk naar het werk, kinderen moeten afgezet worden aan school, ... de huidige maatschappij maakt dit noodzakelijk. Anderzijds heerst in de huidige bedrijfscultuur het gegeven dat bedrijfsvoertuigen, ingeschreven als lichte vrachten of zelfs vrachtwagens door de werkgever graag wordt meegegeven met de werknemer zodat ze zelf geen parkeerruimte moeten voorzien voor hun voertuigen. Het kan echter niet zijn dat een bedrijf een hypotheek gaat leggen op de beperkte openbare parkeerplaatsen. Daarom zou ik lichte vrachtvoertuigen uitsluiten uit de bewonerskaarten.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 gratis bewonerskaart en desnoods 1 betalend zou in borght veel problemen oplossen het staat hier nu vol met wagens dat her niet thuis horen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Algemene problematiek: In een dichtbebouwde kern is een bewonerskaart momenteel niet meer dan een "zoek-vergunning".Mening/Advies: De eerste bewonerskaart moet gratis blijven. Inwoners van Strombeek mogen niet financieel gestraft worden voor het gebrek aan inpandige garages in hun wijk. Een 2 de kaart moet betaalbaar blijven €50 a €75 per jaar.Specifieke oplossing: Geef inwoners met een bewonerskaart ook toegang tot de nieuw te creëren randcapaciteit (zoals vb de Oude Mechelsestraat of andere tereinen) om de straatruimte te ontlasten.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Tenzij de burger een garage heeft, kan hij met één kaart zijn tweede auto in de garage parkeren.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Als bewoner wil ik graag benadrukken dat veel gezinnen vandaag bestaan uit twee werkende partners. In dat geval is één bewonerskaart vaak onvoldoende. Het zou daarom redelijk zijn dat een huishouden met twee verdieners ook twee bewonerskaarten kan aanvragen. Ik begrijp en waardeer de inspanningen rond vergroening en het opwaarderen van de buurt. Tegelijk merk ik dat dit ten koste gaat van het aantal parkeerplaatsen. Daarbovenop zorgt het Lago sportpark regelmatig voor extra parkeerdruk, zowel tijdens de week als in het weekend, doordat bezoekers parkeerplaatsen in de woonwijk innemen. Ik ben een grote voorstander van vrijetijdsbesteding en sportinfrastructuur, maar na een lange werkdag nog meerdere rondes moeten rijden en soms een half uur moeten zoeken naar een parkeerplaats begint zwaar door te wegen voor bewoners. Misschien kan er sterker ingezet worden op alternatieven voor bezoekers, zoals het stimuleren van kiss and ride, het gebruik van openbaar vervoer, het uitbreiden van de parking van het sportpark zelf, of het voorzien van extra carpoolparkings in de buurt. Op die manier kan de leefbaarheid voor bewoners behouden blijven zonder afbreuk te doen aan recreatieve activiteiten.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart te betalen; openbare ruimte reserveren voor wagens is niet gratis. parkeerpleinen (gemeenteplein en kerkplein Strombeek) zijn niet geen multi-functionele pleinen meer (zie masterplan)
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Een bewonerskaart ten minsten per domiciliatieadres en per persoon. Zelfs mits betaling van een redelijke som vb : 50 jaar per jaar. Ik streef reeds 11 jaar voor een oplossing met de gemeente, dus hopelijk vlug bewonerskaarten. Wij zitten op een slechte plaats aan de Romeinse steenweg met blauwe kaart en blauwe kaart aan tramhalte . ook met de evenementen aan de Heyzel. Al onze plaatsen zijn ingenomen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
In ons geval zijn de openbare vervoer oplossingen niet praktisch om naar ons werk te gaan (wij werken beide). Bovenop hebben wij kinderen die nog klein zijn (<6j) dus is zijn onze wagens de enige oplossing.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 per gedomicilieerde meerderjarige. Niet iedereen kan via openbaar vervoer op zijn / haar bestemming geraken
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Vermenigvuldigen van het aantal wagens per woning kan in het praktijk niet blijven gaan
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Mobiliteit is in vele steden en op de autowegen een groot probleem. De openingsuren van kinderopvang, scholen,... zijn dikwijls niet voldoende zodat ouders soms wel verplicht zijn om 2 auto's te hebben om zich te verplaatsen. Ik zou een tweede bewonerskaart wel duurder aanbieden dan een eerste. Het kan mensen aan het nadenken zetten over hun eigen mobiliteit.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart per gedomicilieerde volwassen bewoner ook indien er een garage aanwezig is. Veel garages zijn oud moderne auto's passen er niet meer in en/of hebben een te steile helling om er in te rijden zonder je auto kapot te rijden.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres