Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
23
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 136 bijdragen
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart te betalen; openbare ruimte reserveren voor wagens is niet gratis. parkeerpleinen (gemeenteplein en kerkplein Strombeek) zijn niet geen multi-functionele pleinen meer (zie masterplan)
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 per gedomicilieerde meerderjarige. Niet iedereen kan via openbaar vervoer op zijn / haar bestemming geraken
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De meeste gezinnen hebben 2 wagens. Zijn er meer wagens, dan zou een bewonerskaart mits bijdrage moeten kunnen aangekocht worden. Wij wonen in de Jozef van Elewijckstraat, en sinds er nu bijna overal 1-richtingsverkeer is, werd dit een drukke straat. Bovendien wordt onze straat gebruikt door mensen met bestelwagens die hun wagen parkeren overdag en s'avonds hun bestelwagen op die plaats parkeren. Maw een groot deel van parkeerplaatsen op straat is ingenomen door bestelwagens. Bij evenementen aan de Heizel...zelfde probleem. Ze kunnen onbeperkt gratis parkeren en komen dan bij ons in de straat ipv heizel (betalend) Ik vind betalend parkeren tot 21 u een goede oplossing,, voor NIET-bewoners, mits een redelijke prijs. Zo heeft de gemeente nog een kleine bron van inkomsten. Wat betreft bestelwagens (zowel voor bewoners als niet-bewoners)BETALEND parkeren.tot 21u. .
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 kaarten, vrij te gebruiken onafhankelijk van nummerplaat (zodat bezoekers ook kunnen parkeren in die absurd grote en onnodige blauwe zone) - GRATIS te verkrijgen. Er is geen meerwaarde deze betalend te maken.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Uw bewoners in het centrum mogen niet de dupe zijn van een slechte mobiliteitsregeling. Zij moeten ten allen tijde kunnen genieten van een plek in het centrum zonder de gigantische last van een blauwe kaart of een parkeerkost.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Een bewonerskaart per volwassen inwoner die gedomicilieerd is op het adres waar de parkeerregeling van toepassing is, ongeacht of er een garage of oprit voorhanden is. Gratis parkeren moet mogelijk blijven voor bewoners, dus deze zouden ook gratis aangevraagd moeten kunnen worden.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart gratis of tegen een kleine bijdrage van max10€ per jaar als jaar als je een garage hebt een hogere bijdrage. De 2 kaart ook een hogere bijdrage. 2 kaart of kaart met garage min 50€
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
En een aanvaardbare kost voor een 2de parkeerkaart. Vb €50 à €75 per jaar. Opgelet: Dit moet samengaan met de creatie van meer parkeerruimte voor de inwoners. Een toegang tot parkeerplekken die zich niet in de straat bevinden zoals bedrijven tereinen, nieuwe parkeerplekken op nu braakliggende plekken.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik ben grote voorstander van de invoering van bewonerskaarten. Het zou het aantal parkeerders van bedrijven of particulieren uit het Brusselse die parkeren in de straten van (voornamelijk) Strombeek (vermoed ik) verminderen, waardoor er weer voldoende plaats komt voor de bewoners. Ik merk echter op dat vaak inwoners met een garage of staanplaats zich toch gewoon op straat parkeren, omdat ze de moeite niet willen doen om de garage te openen, om door te rijden tot de staanplaats terwijl er toevallig voor de deur plaats is of omdat ze de garage ombouwen tot extra woonruimte (zeker in het geval van nieuw gebouwde woningen zie je dat). Ik ben daarom voorstander om het aantal beschikbare bewonerskaarten te verlagen voor mensen met een garage of staanplaats. Ik vind het persoonlijk ook ridicuul dat sommige gezinnen 2, 3 of 4 wagens hebben. Iedereen is vrij om zijn eigen keuzes of prioriteiten te maken natuurlijk. Maar het heeft wel impact op alle bewoners die daardoor vaak minder parkeerplaats hebben. Vaak zie je zo vb dat gezinnen met meerdere wagens plaats 'reserveren' door de wagens op en af te rijden als er een van hen vertrekt.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten gelijk aan aantal persoonswagens per adres.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Voor bewoners van appartementen of huizen zonder garage zijn twee vergunningen nodig. Voor huizen met een garage is er één vergunning nodig. Te vaak parkeren mensen op straat, ook al hebben ze een garage. Dit zou voorkomen dat we vier straten verderop geparkeerd staan.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Zelf heb ik een garage en een private parkeerplaats naast mijn woning.Bewonerskaarten moeten gelinkt zijn aan de op het adres ingeschreven wagens maar met een maximum aantal natuurlijk en eventueel met een gradatie in de kost van een bijkomende kaart (de eerste kosteloos?)
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Bewonerskaarten verbinden aan nummerplaat en kosteloos
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Eeste bewonerskaart is gratis, maar andere bewoners moeten wel een bewonerskaart kunnen aankopen. Op die manier heeft elke bewoner de mogelijkheid om te parkeren in de omgeving van zijn woning.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Algemene problematiek: In een dichtbebouwde kern is een bewonerskaart momenteel niet meer dan een "zoek-vergunning".Mening/Advies: De eerste bewonerskaart moet gratis blijven. Inwoners van Strombeek mogen niet financieel gestraft worden voor het gebrek aan inpandige garages in hun wijk. Een 2 de kaart moet betaalbaar blijven €50 a €75 per jaar.Specifieke oplossing: Geef inwoners met een bewonerskaart ook toegang tot de nieuw te creëren randcapaciteit (zoals vb de Oude Mechelsestraat of andere tereinen) om de straatruimte te ontlasten.
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 136 bijdragen