Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
21
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
We zijn met 3 volwassenen en 2 autos. 2 kaarten zou ideaal zijn
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Per domicilieadres zouden twee bewonerskaarten voorzien moeten worden, gekoppeld aan de nummerplaat. Gezinnen met meerdere wagens kunnen eventueel extra bewonerskaarten aanvragen tegen een kleine vergoeding. De koppeling aan de nummerplaat is hierbij belangrijk. Voor bezoekers geldt betalend parkeren tot 20.00 uur. Daarnaast vragen we om het gebruik van de ondergrondse parkings van nieuwe appartementsgebouwen verplicht te maken. Vandaag zien we dat een deel van deze parkings leegstaat, terwijl bewoners hun wagen op straat parkeren. Zoals ook door andere bewoners al werd aangehaald, blijven er vooral in het weekend veel bestelwagens langdurig geparkeerd. Bovendien zorgt de uitbreiding van het sportcentrum in de buurt voor extra parkeerdruk, vooral ’s avonds. Dit maakt dat je na een lange werkdag soms tot een half uur moet rondrijden voor je een vrije parkeerplaats vindt. Hopelijk komt hier snel verbetering in.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart gratis of tegen een kleine bijdrage van max10€ per jaar als jaar als je een garage hebt een hogere bijdrage. De 2 kaart ook een hogere bijdrage. 2 kaart of kaart met garage min 50€
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Het lijkt me logisch dat je per adres 2 kaarten kan aanvragen - in een gemiddeld huishouden zijn er vaak ook 2 wagens. Tegelijk lijkt het me logisch dat je voor die tweede kaart meer moet betalen dan voor de eerste kaart. We zijn zeker ook bereid meer te betalen voor die kaart(en) als men ons kan garanderen dat die kaart(en) ook parkeerplaats in de buurt garanderen. Hoe Strombeek nu wordt opgedeeld, heb ik daar mijn twijfels bij. De zones zijn niet zo groot en de drukste zone, zone centrum, wordt niet opgedeeld. Dat vind ik onbegrijpelijk. Splits die zone op en laat elk stuk bij aanpalende straten hoor waar de parkeerdruk nu lager is. Zoals dat nu in de praktijk ook gebeurt. Essentieel bij het invoeren van bewonerskaarten zal de handhaving en controle zijn. Eerlijk, op dit moment wordt er in Strombeek veel te weinig gecontroleerd. Foutparkeerders, gevaarlijke situaties zijn dagelijkse kost. Alle begrip dat er onvoldoende mankrachten zijn. Maar dan kan je dit systeem niet invoeren. Want dan krijg je een boze en gefrustreerde bevolking.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
en wat met families of vrienden die op bezoek komen?
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Mobiliteit is in vele steden en op de autowegen een groot probleem. De openingsuren van kinderopvang, scholen,... zijn dikwijls niet voldoende zodat ouders soms wel verplicht zijn om 2 auto's te hebben om zich te verplaatsen. Ik zou een tweede bewonerskaart wel duurder aanbieden dan een eerste. Het kan mensen aan het nadenken zetten over hun eigen mobiliteit.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
in volgebouwde straten (wat in het centrum van Grimbergen het geval is) en waar maar aan één zijde mag/kan geparkeerd worden zijn de parkeermogelijkheden verzadigd bij één voertuig per woning
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Als bewoner wil ik graag benadrukken dat veel gezinnen vandaag bestaan uit twee werkende partners. In dat geval is één bewonerskaart vaak onvoldoende. Het zou daarom redelijk zijn dat een huishouden met twee verdieners ook twee bewonerskaarten kan aanvragen. Ik begrijp en waardeer de inspanningen rond vergroening en het opwaarderen van de buurt. Tegelijk merk ik dat dit ten koste gaat van het aantal parkeerplaatsen. Daarbovenop zorgt het Lago sportpark regelmatig voor extra parkeerdruk, zowel tijdens de week als in het weekend, doordat bezoekers parkeerplaatsen in de woonwijk innemen. Ik ben een grote voorstander van vrijetijdsbesteding en sportinfrastructuur, maar na een lange werkdag nog meerdere rondes moeten rijden en soms een half uur moeten zoeken naar een parkeerplaats begint zwaar door te wegen voor bewoners. Misschien kan er sterker ingezet worden op alternatieven voor bezoekers, zoals het stimuleren van kiss and ride, het gebruik van openbaar vervoer, het uitbreiden van de parking van het sportpark zelf, of het voorzien van extra carpoolparkings in de buurt. Op die manier kan de leefbaarheid voor bewoners behouden blijven zonder afbreuk te doen aan recreatieve activiteiten.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Wij zijn met 4 volwassennen die allemaal werken. Kinderen blijven langer thuis. Ik vind dat elke volwassene die gemeentebelasting betaald recht heeft op een bewonerskaart of toch minstens de mogelijkheid moet krijgen om deze aan te kopen. Jullie kunnen toch moeilijk vragen dat meerdere leden van het gezin (verschillende malen per dag) hun parkeerschijf moeten gaan plaatsen of verzetten...
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Bewonerskaarten verbinden aan nummerplaat en kosteloos
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart gratis en de tweede betalend. De gratis bewonerskaart zou ik wel niet binden aan de nummerplaat maar wel aan het adres.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 zelf heb je garage daar hier veel gebeurtenissen in centrum zijn waar men ook geen gebruik kan maken van eigen garage
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Afhankelijk van aantal 18- bewoners met rijbewijs kan het minder of meer dan 2 zijn
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
We zijn met meer dan 2 volwassenen die allemaal werken. Sommige met shiften. Het zou niet logisch zijn dat wij zouden moeten betalen om in onze eigen straat te kunnen staan en/of parkeerschijf leggen. Voor iedere volwassene die gemeentebelasting betaald een parkeerkaart.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Niet leuk als je betalend moet parkeren als inwoner. En Blauwe zone is te beperkt in tijd voor inwoners.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Zorgen dat de plaats voor de garage een echte parkeerplaats wordt
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres