De ochtendfile richting ring op de Brusselsteenweg wordt veroorzaakt door ongefillterde toestroom van verkeer, terwijl er geen plaats is op de ring. Vanuit Beigem, Meise, Vilvoorde komen er verkeersstromen en op een bepaald moment zit het dicht. Indien deze stromen gefilterd worden door ( intelligente) verkeerslichten, ver op voorhand, zal dit er kunnen voor zorgen dat enerzijds de mensen die andere opritten willen vermijden ontmoedigd en anderzijds het verkeer vlotter laten verlopen. Hierdoor zal er op de grote invalswegen op andere plaatsen beperkt file ontstaan maar komt dit de vlotheid wel ten goede. 

In het gros van de straten in de omgeving van de doorgevoerde verkeersknippen geldt gemengd verkeer. Dit betekent dat fietsers en gemotoriseerde voertuigen de rijbaan delen. Om de veiligheid van actieve weggebruikers hier te garanderen is het uiteraard belangrijk dat de ingestelde snelheidslimiet wordt gerespecteerd. We stellen voor om meer snelheidsmetingen in deze omgeving uit te voeren en, indien dit uit de resultaten van de metingen nodig blijkt, doelgerichte acties te ondernemen. Deze acties kunnen ruim ingevuld worden.

Door de knip in de Beukendreef rijdt iedereen nu rond via de Steenpoeldreef, hetgeen in mijn ogen geen verbetering is. Auto's rijden daar 50 km/u om via de Keienberglaan op de Beigemse Steenweg te geraken. Er is zeer weinig plaats voor de verkeersstroom (die langs 2 kanten gebruikt wordt) en je ziet dat veel automobilisten merkelijk gefrustreerder rijden, waardoor er rakelings langs de bomen gereden wordt en de zone naast het asfalt kapot gereden wordt. Voor voetgangers/wandelaars die van Steenpoeldreef richting Diepen Boomgaard wandelen is dit ook niet veiliger geworden door op de baan te wandelen (en er rijden veel meer auto's). De vorige situatie (voor de knip in de Beukendreef) was veiliger omdat de baanbreedte in orde was. Als zwaar verkeer of sluipverkeer ontmoedigd moet worden, plaats dan ANPR camera's (Beukendreef), maar zorg niet dat voetgangers de dupe worden van een meer onveiligere situatie. Beukendreef heeft ook "betere" voetpaden.

We willen inwoners ook de mogelijkheid bieden om aan te geven dat ze akkoord zijn met het mobiliteitsplan zoals uitgerold in hun buurt. Dit kan door deze post te liken. Het is ook mogelijk om hierop te reageren indien inwoners meer uitleg willen geven waarom ze akkoord zijn met het mobiliteitsplan in hun buurt.

Verwijder de paaltjes zodat iedereen die er door moet kunnen, erdoor kan.

Je kan eventueel camera's met nummerplaatherkenning gebruiken om op te leggen dat alleen diegenen die er echt moeten zijn, mogen passeren. Of die gewoon registreren dat je er niet te snel doorheen kan rijden.

Momenteel wonen wij in de Veldkant. Mijn ouders in het Zonneveld (aan de verkeerde kant van de paaltjes). Vroeger deden mijn ouders de kinderen naar 't school (Prinsenhof). Dat kan nu niet meer, want wij geraken niet meer bij hun, zonder een omweg te moeten maken en daardoor in de file terecht te komen. We moeten dan straat door, waar we eigenlijk niet moeten zijn. Bovendien geraken zij ook niet meer aan 't school, zonder ook weer aan te schuiven in de file!

De Keienberglaan behoort tot de schoolroutes.

Maak het voor de fietsers veiliger, en ontmoedig doorgaand verkeer.