Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
23
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Omdat ik in de Wemmelsestraat woon, is het na 15.00 uur bijna onmogelijk om een parkeerplaats te vinden, niet in mijn straat en ook niet in de aangrenzende straten.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De realiteit is dat Strombeek geen goede vervoersverbindingen heeft. De Lijn is onpunctueel, onbetrouwbaar, duur en rijdt als een stel gekken. De metro is ver weg en de trein is alleen bereikbaar via De Lijn. Daardoor hebben veel gezinnen twee auto's nodig, bijvoorbeeld als er volwassen kinderen in huis wonen. Wij hebben maar één auto en een garage, dus voor ons is het niet zo'n probleem, maar ik denk wel aan mijn buren. Parkeren duurder en ingewikkelder maken lost het autoprobleem niet op; het legt alleen maar extra kosten op aan mensen zonder eigen parkeerplaats. De oplossing is om het openbaar vervoer toegankelijker en beter verbonden te maken.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De economische waarde van één betalende parkeerplaats ligt ergens tussen 2000 en 7000 euro per jaar, in functie van de aard van de straat. Dat is dus in vele gevallen méér dan wat een woning oplevert aan de gemeente in opcentiemen van de onroerende voorheffing. Gratis kaarten uitdelen is dan ook economisch gezien absurd, te meer omdat daarmee de schaarste aan parkeerplaatsen niet wordt aangepakt. Het neemt ook iedere incentive weg om naar alternatieven te zoeken. Ik zeg niet dat een bewonerskaart tenminste 2000 euro moet kosten per jaar (dat zou als absurd bestempeld worden) maar nul euro is al even absurd: de juiste waarde ligt ergens daartussen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Wanneer je in het bezit bent van 2 wagens heb je 2 kaarten nodig. Zelfs al heb je een oprit, want indien men de wagen, geparkeerd op de oprit, nodig heeft moet men eerst deze die op straat voor de oprit staat ergens anders gaan parkeren. Maar waar? Aan de andere zijde van de Romeinsesteenweg waar het betalend is? De situatie is nu reeds rampzalig met de parkeerders die zich naar de apotheek en de polykliniek begeven.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Afhankelijk van aantal 18- bewoners met rijbewijs kan het minder of meer dan 2 zijn
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Een bewonerskaart ten minsten per domiciliatieadres en per persoon. Zelfs mits betaling van een redelijke som vb : 50 jaar per jaar. Ik streef reeds 11 jaar voor een oplossing met de gemeente, dus hopelijk vlug bewonerskaarten. Wij zitten op een slechte plaats aan de Romeinse steenweg met blauwe kaart en blauwe kaart aan tramhalte . ook met de evenementen aan de Heyzel. Al onze plaatsen zijn ingenomen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik ben voorstander van een bewonerskaart in de blauwe zone en betalende zone.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Het lijkt me logisch dat je per adres 2 kaarten kan aanvragen - in een gemiddeld huishouden zijn er vaak ook 2 wagens. Tegelijk lijkt het me logisch dat je voor die tweede kaart meer moet betalen dan voor de eerste kaart. We zijn zeker ook bereid meer te betalen voor die kaart(en) als men ons kan garanderen dat die kaart(en) ook parkeerplaats in de buurt garanderen. Hoe Strombeek nu wordt opgedeeld, heb ik daar mijn twijfels bij. De zones zijn niet zo groot en de drukste zone, zone centrum, wordt niet opgedeeld. Dat vind ik onbegrijpelijk. Splits die zone op en laat elk stuk bij aanpalende straten hoor waar de parkeerdruk nu lager is. Zoals dat nu in de praktijk ook gebeurt. Essentieel bij het invoeren van bewonerskaarten zal de handhaving en controle zijn. Eerlijk, op dit moment wordt er in Strombeek veel te weinig gecontroleerd. Foutparkeerders, gevaarlijke situaties zijn dagelijkse kost. Alle begrip dat er onvoldoende mankrachten zijn. Maar dan kan je dit systeem niet invoeren. Want dan krijg je een boze en gefrustreerde bevolking.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 zelf heb je garage daar hier veel gebeurtenissen in centrum zijn waar men ook geen gebruik kan maken van eigen garage
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Per domicilieadres zouden twee bewonerskaarten voorzien moeten worden, gekoppeld aan de nummerplaat. Gezinnen met meerdere wagens kunnen eventueel extra bewonerskaarten aanvragen tegen een kleine vergoeding. De koppeling aan de nummerplaat is hierbij belangrijk. Voor bezoekers geldt betalend parkeren tot 20.00 uur. Daarnaast vragen we om het gebruik van de ondergrondse parkings van nieuwe appartementsgebouwen verplicht te maken. Vandaag zien we dat een deel van deze parkings leegstaat, terwijl bewoners hun wagen op straat parkeren. Zoals ook door andere bewoners al werd aangehaald, blijven er vooral in het weekend veel bestelwagens langdurig geparkeerd. Bovendien zorgt de uitbreiding van het sportcentrum in de buurt voor extra parkeerdruk, vooral ’s avonds. Dit maakt dat je na een lange werkdag soms tot een half uur moet rondrijden voor je een vrije parkeerplaats vindt. Hopelijk komt hier snel verbetering in.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Onze 3 openbare parkeerplaatsen voor de deur zijn bijna altijd bezet ( oa door gedurende lange tijd geparkeerde camionetten, auto's van de overkant die eigen garages hebben achteraan..), zodat wij ons vaak ver moeten parkeren en met onze kleine kleinkinderen lang over het drukke fietspad ( want er is geen apart voetpad) moeten lopen. Daarom vragen wij om een bewonerskaart om vlotter te kunnen parkeren in onze straat ( Vilvoordsesteenweg) We wachten vol verwachting op een goede oplossing! Johan Laporte
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
het is een realiteit en soms een noodzaak dat 1 gezin meerdere auto's heeft. Dat moet niet 'bestraft' worden, ook al kan je als gemeente aanmoedigen om met 1 auto verder te kunnen. PS dit geldt naar mijn mening NIET voor firmawagens; die worden door het bedrijf betaald, het bedrijf kan dan ook maar de parkeerkosten betalen (of de gebruiker, die daar sowieso al een financieel voordeel bij heeft)
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Max 2 per gezien en ervoor zorgen dat de garage echt een garage is anders mogelijkheid bieden aan de mensen om voor de deur te parkeren
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hetzelfde aantal bewonerskaarten als ingeschreven wagens. Dus ook voor werkende kinderen die nog thuis wonen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Omdat mijn huisgenoot en ik auto's hebben en we niet met onze auto's kunnen rondrijden, waar zouden we anders parkeren dan in de straat waar we wonen?
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres