Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
21
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten gelijk aan aantal persoonswagens per adres.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Kunnen jullie aub met buurtbewoners van aangrenzende gemeente samenwerken? Woonachtig in Koningslo, de dichtstbijzijnde dorpskern voor mij is Strombeek. Ik vind het oneerlijk als we moeten betalen om in Strombeek te parkeren.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
We moeten afstappen van het idee dat 2 wagens een basisbehoefte is. Wanneer je geen parkeerplek vindt met je 2de wagen, dan heb je een luxeprobleem. Als je geld hebt voor die 2de wagen en het onderhoud, dan ook voor een parkeergarage of oprit. Wanneer je mensen met 2 wagens en een garage 2 bewonerskaarten zou geven, zou je hen eigenlijk belonen. We weten allemaal dat heel wat garages in Vlaanderen vol staan met spullen (weer zo'n luxeprobleem) en dat daar zelden een wagen in past. Meer deelwagens en knooppunten met het OV kunnen een oplossingen bieden: het kan mensen motiveren om de 2de wagen te laten vallen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Uw bewoners in het centrum mogen niet de dupe zijn van een slechte mobiliteitsregeling. Zij moeten ten allen tijde kunnen genieten van een plek in het centrum zonder de gigantische last van een blauwe kaart of een parkeerkost.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Zelf heb ik een garage en een private parkeerplaats naast mijn woning.Bewonerskaarten moeten gelinkt zijn aan de op het adres ingeschreven wagens maar met een maximum aantal natuurlijk en eventueel met een gradatie in de kost van een bijkomende kaart (de eerste kosteloos?)
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De realiteit is dat veel gezinnen 2 voertuigen hebben. Partners vertrekken afzonderlijk naar het werk, kinderen moeten afgezet worden aan school, ... de huidige maatschappij maakt dit noodzakelijk. Anderzijds heerst in de huidige bedrijfscultuur het gegeven dat bedrijfsvoertuigen, ingeschreven als lichte vrachten of zelfs vrachtwagens door de werkgever graag wordt meegegeven met de werknemer zodat ze zelf geen parkeerruimte moeten voorzien voor hun voertuigen. Het kan echter niet zijn dat een bedrijf een hypotheek gaat leggen op de beperkte openbare parkeerplaatsen. Daarom zou ik lichte vrachtvoertuigen uitsluiten uit de bewonerskaarten.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik ben voorstander van een bewonerskaart in de blauwe zone en betalende zone.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Max 2 per gezien en ervoor zorgen dat de garage echt een garage is anders mogelijkheid bieden aan de mensen om voor de deur te parkeren
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
We zijn met 3 volwassenen en 2 autos. 2 kaarten zou ideaal zijn
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 kaarten, vrij te gebruiken onafhankelijk van nummerplaat (zodat bezoekers ook kunnen parkeren in die absurd grote en onnodige blauwe zone) - GRATIS te verkrijgen. Er is geen meerwaarde deze betalend te maken.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ikzelf ben alleenstaande maar elke gezin zal al minstens 2 auto's hebben. Ook stel ik me vragen, wij gaan dus ook moeten betalen hiervoor? Is het leven nog niet duur genoeg???
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart lijkt me voldoende om iedere bewonersfamilie binnen de blauwe zone een kans te geven zonder te overdrijven
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Per domicilieadres zouden twee bewonerskaarten voorzien moeten worden, gekoppeld aan de nummerplaat. Gezinnen met meerdere wagens kunnen eventueel extra bewonerskaarten aanvragen tegen een kleine vergoeding. De koppeling aan de nummerplaat is hierbij belangrijk. Voor bezoekers geldt betalend parkeren tot 20.00 uur. Daarnaast vragen we om het gebruik van de ondergrondse parkings van nieuwe appartementsgebouwen verplicht te maken. Vandaag zien we dat een deel van deze parkings leegstaat, terwijl bewoners hun wagen op straat parkeren. Zoals ook door andere bewoners al werd aangehaald, blijven er vooral in het weekend veel bestelwagens langdurig geparkeerd. Bovendien zorgt de uitbreiding van het sportcentrum in de buurt voor extra parkeerdruk, vooral ’s avonds. Dit maakt dat je na een lange werkdag soms tot een half uur moet rondrijden voor je een vrije parkeerplaats vindt. Hopelijk komt hier snel verbetering in.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
het is een realiteit en soms een noodzaak dat 1 gezin meerdere auto's heeft. Dat moet niet 'bestraft' worden, ook al kan je als gemeente aanmoedigen om met 1 auto verder te kunnen. PS dit geldt naar mijn mening NIET voor firmawagens; die worden door het bedrijf betaald, het bedrijf kan dan ook maar de parkeerkosten betalen (of de gebruiker, die daar sowieso al een financieel voordeel bij heeft)
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Vermenigvuldigen van het aantal wagens per woning kan in het praktijk niet blijven gaan
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres