Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
23
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Omdat mijn huisgenoot en ik auto's hebben en we niet met onze auto's kunnen rondrijden, waar zouden we anders parkeren dan in de straat waar we wonen?
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 Bewonerskaarten die niet vasthangen aan een nummerplaat. Stel dat je een firmawagen hebt en je om de 6 maanden een nieuwe hebt, wordt dit problematisch. Het toestaan van 2 bewonerskaarten (ook met garage) biedt bewoners de nodige flexibiliteit om hun leven en werk te organiseren zonder de constante stress van parkeerboetes of parkeerschijven. Het erkent dat een garage in de 21e eeuw niet altijd gelijkstaat aan een bruikbare parkeerplek voor de huidige generatie voertuigen. Met een aangepaste wagen aan mijn handicap moet de garage inrit altijd vrij zijn zodat ik buiten kan.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Vermenigvuldigen van het aantal wagens per woning kan in het praktijk niet blijven gaan
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Gratis, wel te verstaan! Het zou al te gek zijn dat het feit dat je moet betalen of niet afhankelijk wordt van in welke wijk in Grimbergen je woont. Dan zouden b.v. Beigem en Humbeek zo goed als buiten schot blijven en Strombeek-Bever de volle laag krijgen. Dat mag niet gebeuren.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart gratis of tegen een kleine bijdrage van max10€ per jaar als jaar als je een garage hebt een hogere bijdrage. De 2 kaart ook een hogere bijdrage. 2 kaart of kaart met garage min 50€
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik begrijp dat enkel mensen die in de specifieke zone wonen een bewonerskaart krijgen? Maar wat met de mensen die net buiten die zone vallen, maar wel vaak in eigen gemeente gaan winkelen, sporten, deelnemen aan activiteiten? Zou het dan niet beter zijn om alle inwoners een kaart aan te bieden? Als het echt gaat om externen te bannen, dan moet elke inwoner minstens een kaart krijgen.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De eerste gratis ,de 2 betalend.Wij wonen in een straat waar een zelfstandige zit.Zijn werk busjes 5 staan elke avond in de straat.Die er mee moeten gaan werken parkeren hun auto op die plaats.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Max 2 per gezien en ervoor zorgen dat de garage echt een garage is anders mogelijkheid bieden aan de mensen om voor de deur te parkeren
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
En zelfs dat is te weinig gezien mensen tegenwoordig beschikken over meerdere wagens. Wat als je bezoek hebt? Krijg je dan ook een bezoekerspas? Of dient je bezoek het anders aan te pakken?
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Je moet ook de mogelijkheid hebben om aan vrienden of familie de kans geven om op bezoek te komen met de auto dus dien je een gastenparkeerkaart te hebben
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Tenzij de burger een garage heeft, kan hij met één kaart zijn tweede auto in de garage parkeren.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart per gedomicilieerde volwassen bewoner ook indien er een garage aanwezig is. Veel garages zijn oud moderne auto's passen er niet meer in en/of hebben een te steile helling om er in te rijden zonder je auto kapot te rijden.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Het lijkt me logisch dat je per adres 2 kaarten kan aanvragen - in een gemiddeld huishouden zijn er vaak ook 2 wagens. Tegelijk lijkt het me logisch dat je voor die tweede kaart meer moet betalen dan voor de eerste kaart. We zijn zeker ook bereid meer te betalen voor die kaart(en) als men ons kan garanderen dat die kaart(en) ook parkeerplaats in de buurt garanderen. Hoe Strombeek nu wordt opgedeeld, heb ik daar mijn twijfels bij. De zones zijn niet zo groot en de drukste zone, zone centrum, wordt niet opgedeeld. Dat vind ik onbegrijpelijk. Splits die zone op en laat elk stuk bij aanpalende straten hoor waar de parkeerdruk nu lager is. Zoals dat nu in de praktijk ook gebeurt. Essentieel bij het invoeren van bewonerskaarten zal de handhaving en controle zijn. Eerlijk, op dit moment wordt er in Strombeek veel te weinig gecontroleerd. Foutparkeerders, gevaarlijke situaties zijn dagelijkse kost. Alle begrip dat er onvoldoende mankrachten zijn. Maar dan kan je dit systeem niet invoeren. Want dan krijg je een boze en gefrustreerde bevolking.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Als bewoner wil ik graag benadrukken dat veel gezinnen vandaag bestaan uit twee werkende partners. In dat geval is één bewonerskaart vaak onvoldoende. Het zou daarom redelijk zijn dat een huishouden met twee verdieners ook twee bewonerskaarten kan aanvragen. Ik begrijp en waardeer de inspanningen rond vergroening en het opwaarderen van de buurt. Tegelijk merk ik dat dit ten koste gaat van het aantal parkeerplaatsen. Daarbovenop zorgt het Lago sportpark regelmatig voor extra parkeerdruk, zowel tijdens de week als in het weekend, doordat bezoekers parkeerplaatsen in de woonwijk innemen. Ik ben een grote voorstander van vrijetijdsbesteding en sportinfrastructuur, maar na een lange werkdag nog meerdere rondes moeten rijden en soms een half uur moeten zoeken naar een parkeerplaats begint zwaar door te wegen voor bewoners. Misschien kan er sterker ingezet worden op alternatieven voor bezoekers, zoals het stimuleren van kiss and ride, het gebruik van openbaar vervoer, het uitbreiden van de parking van het sportpark zelf, of het voorzien van extra carpoolparkings in de buurt. Op die manier kan de leefbaarheid voor bewoners behouden blijven zonder afbreuk te doen aan recreatieve activiteiten.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres