Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Hoeveel bewonerskaarten zou je per domicilieadres moeten kunnen aanvragen? (niet verplicht, maar wenselijk)
136
146
23
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Aantal bewonerskaarten per domicilieadres
Kunnen jullie aub met buurtbewoners van aangrenzende gemeente samenwerken? Woonachtig in Koningslo, de dichtstbijzijnde dorpskern voor mij is Strombeek. Ik vind het oneerlijk als we moeten betalen om in Strombeek te parkeren.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Het lijkt me logisch dat je per adres 2 kaarten kan aanvragen - in een gemiddeld huishouden zijn er vaak ook 2 wagens. Tegelijk lijkt het me logisch dat je voor die tweede kaart meer moet betalen dan voor de eerste kaart. We zijn zeker ook bereid meer te betalen voor die kaart(en) als men ons kan garanderen dat die kaart(en) ook parkeerplaats in de buurt garanderen. Hoe Strombeek nu wordt opgedeeld, heb ik daar mijn twijfels bij. De zones zijn niet zo groot en de drukste zone, zone centrum, wordt niet opgedeeld. Dat vind ik onbegrijpelijk. Splits die zone op en laat elk stuk bij aanpalende straten hoor waar de parkeerdruk nu lager is. Zoals dat nu in de praktijk ook gebeurt. Essentieel bij het invoeren van bewonerskaarten zal de handhaving en controle zijn. Eerlijk, op dit moment wordt er in Strombeek veel te weinig gecontroleerd. Foutparkeerders, gevaarlijke situaties zijn dagelijkse kost. Alle begrip dat er onvoldoende mankrachten zijn. Maar dan kan je dit systeem niet invoeren. Want dan krijg je een boze en gefrustreerde bevolking.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Veel gezinnen hebben 2 wagens. Het is dus logisch dat men 2 parkeerkaarten kan aanvragen. Soms is zelfs meer dan 2 wenselijk (grote gezinnen met 3 of 4 wagens). Men kan wel bv. de eerste parkeerkaart gratis houden, de tweede betalend en vanaf de derde een redelijk duur tarief invoeren.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Als je een garage hebt is 1 parkeerkaart voldoende voor de 2 de wagen
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Mobiliteit is in vele steden en op de autowegen een groot probleem. De openingsuren van kinderopvang, scholen,... zijn dikwijls niet voldoende zodat ouders soms wel verplicht zijn om 2 auto's te hebben om zich te verplaatsen. Ik zou een tweede bewonerskaart wel duurder aanbieden dan een eerste. Het kan mensen aan het nadenken zetten over hun eigen mobiliteit.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
De eerste gratis ,de 2 betalend.Wij wonen in een straat waar een zelfstandige zit.Zijn werk busjes 5 staan elke avond in de straat.Die er mee moeten gaan werken parkeren hun auto op die plaats.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Veel garages worden niet door de bewoners gebruikt. 1 indien garage: dit zou het mogelijk maken om het gebruik van garages verplicht te stellen
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Omdat we een wagen + een camionnette hebben. De camionette is een professioneel hulpmiddel waar we geen keuze in hebben.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Eeste bewonerskaart is gratis, maar andere bewoners moeten wel een bewonerskaart kunnen aankopen. Op die manier heeft elke bewoner de mogelijkheid om te parkeren in de omgeving van zijn woning.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik ben grote voorstander van de invoering van bewonerskaarten. Het zou het aantal parkeerders van bedrijven of particulieren uit het Brusselse die parkeren in de straten van (voornamelijk) Strombeek (vermoed ik) verminderen, waardoor er weer voldoende plaats komt voor de bewoners. Ik merk echter op dat vaak inwoners met een garage of staanplaats zich toch gewoon op straat parkeren, omdat ze de moeite niet willen doen om de garage te openen, om door te rijden tot de staanplaats terwijl er toevallig voor de deur plaats is of omdat ze de garage ombouwen tot extra woonruimte (zeker in het geval van nieuw gebouwde woningen zie je dat). Ik ben daarom voorstander om het aantal beschikbare bewonerskaarten te verlagen voor mensen met een garage of staanplaats. Ik vind het persoonlijk ook ridicuul dat sommige gezinnen 2, 3 of 4 wagens hebben. Iedereen is vrij om zijn eigen keuzes of prioriteiten te maken natuurlijk. Maar het heeft wel impact op alle bewoners die daardoor vaak minder parkeerplaats hebben. Vaak zie je zo vb dat gezinnen met meerdere wagens plaats 'reserveren' door de wagens op en af te rijden als er een van hen vertrekt.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Ik ben voorstander van een bewonerskaart in de blauwe zone en betalende zone.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
Niet leuk als je betalend moet parkeren als inwoner. En Blauwe zone is te beperkt in tijd voor inwoners.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
1 bewonerskaart lijkt me voldoende om iedere bewonersfamilie binnen de blauwe zone een kans te geven zonder te overdrijven
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres
2 Bewonerskaarten die niet vasthangen aan een nummerplaat. Stel dat je een firmawagen hebt en je om de 6 maanden een nieuwe hebt, wordt dit problematisch. Het toestaan van 2 bewonerskaarten (ook met garage) biedt bewoners de nodige flexibiliteit om hun leven en werk te organiseren zonder de constante stress van parkeerboetes of parkeerschijven. Het erkent dat een garage in de 21e eeuw niet altijd gelijkstaat aan een bruikbare parkeerplek voor de huidige generatie voertuigen. Met een aangepaste wagen aan mijn handicap moet de garage inrit altijd vrij zijn zodat ik buiten kan.
lees meerAantal bewonerskaarten per domicilieadres