Absoluut tegenstander van zowel blauwe zone als betalende zone. Alles betalend maken is geen oplossing en daar is de bevolking zelf de dupe van... wat niet de bedoeling is denk ik! Voor mij zijn er 2 oplossingen:
- het bij creëren van parkeerplaatsen, er zijn meer dan ruimtes genoeg die hiervoor benut kunnen worden
- een verbod op lang parkeren (vb meer dan 30 minuten) van camionetten die niet dienen voor privé gebruik en misschien voor deze voertuigen ergens op meer afgelegen plaatsen in de gemeente parking aanleggen
Door het mobiliteitsplan heeft de gemeente zelf het parkeerprobleem erger gemaakt dan het eigenlijk was en het is heel duidelijk dat dit heel bewust werd gedaan om nu als nieuwe stap een betalend parkeerbeleid te kunnen voeren!
Hopelijk luisteren jullie deze keer wel naar jullie bevolking en naar de "gewone" inwoners die geen villa met 3 parkeerplaatsen enzovoort hebben en gebruiken jullie jullie gezond verstand.
Misschien kan er ook eens nagegaan worden hoeveel garages in huizen er niet gebruikt worden als garage om een voertuig in te plaatsen en eventueel kan men voor deze garagepoorten ook bijkomende parkeerplaatsen creëren...
Absoluut tegenstander van zowel blauwe zone als betalende zone. Alles betalend maken is geen oplossing en daar is de bevolking zelf de dupe van... wat niet de bedoeling is denk ik! Voor mij zijn er 2 oplossingen:
- het bij creëren van parkeerplaatsen, er zijn meer dan ruimtes genoeg die hiervoor benut kunnen worden
- een verbod op lang parkeren (vb meer dan 30 minuten) van camionetten die niet dienen voor privé gebruik en misschien voor deze voertuigen ergens op meer afgelegen plaatsen in de gemeente parking aanleggen
Door het mobiliteitsplan heeft de gemeente zelf het parkeerprobleem erger gemaakt dan het eigenlijk was en het is heel duidelijk dat dit heel bewust werd gedaan om nu als nieuwe stap een betalend parkeerbeleid te kunnen voeren!
Hopelijk luisteren jullie deze keer wel naar jullie bevolking en naar de "gewone" inwoners die geen villa met 3 parkeerplaatsen enzovoort hebben en gebruiken jullie jullie gezond verstand.
Misschien kan er ook eens nagegaan worden hoeveel garages in huizen er niet gebruikt worden als garage om een voertuig in te plaatsen en eventueel kan men voor deze garagepoorten ook bijkomende parkeerplaatsen creëren...
Geef hier je feedback over de betalende zone in Strombeek (niet verplicht, maar wenselijk)
Absoluut tegenstander van zowel blauwe zone als betalende zone. Alles betalend maken is geen oplossing en daar is de bevolking zelf de dupe van... wat niet de bedoeling is denk ik! Voor mij zijn er 2 oplossingen:
- het bij creëren van parkeerplaatsen, er zijn meer dan ruimtes genoeg die hiervoor benut kunnen worden
- een verbod op lang parkeren (vb meer dan 30 minuten) van camionetten die niet dienen voor privé gebruik en misschien voor deze voertuigen ergens op meer afgelegen plaatsen in de gemeente parking aanleggen
Door het mobiliteitsplan heeft de gemeente zelf het parkeerprobleem erger gemaakt dan het eigenlijk was en het is heel duidelijk dat dit heel bewust werd gedaan om nu als nieuwe stap een betalend parkeerbeleid te kunnen voeren!
Hopelijk luisteren jullie deze keer wel naar jullie bevolking en naar de "gewone" inwoners die geen villa met 3 parkeerplaatsen enzovoort hebben en gebruiken jullie jullie gezond verstand.
Misschien kan er ook eens nagegaan worden hoeveel garages in huizen er niet gebruikt worden als garage om een voertuig in te plaatsen en eventueel kan men voor deze garagepoorten ook bijkomende parkeerplaatsen creëren...