Jullie bijdragen
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Beperkingen in tijd in de blauwe zone in de bedrijvenzone zal in een probleem resulteren voor de personeeelsleden van de bedrijven die daar gevestigd zijn. Vermits deze personen zelden in Grimbergen/Strombeek wonen kan dit problematisch zijn.
Betalend parkeren in de bedrijvenzone zal in een probleem resulteren voor de personeeelsleden van de bedrijven die daar gevestigd zijn. Vermits deze personen zelden in Grimbergen/Strombeek wonen kan dit problematisch zijn.
Afbakening blauwe- en betalende zone Strombeek
Ik ben geen voorstander van een uitgebreide blauwe zone. Ik spreek voor de burtin & borrekensveld - de meeste mensen die hier parkeren wonen hier effectief. Ik heb zelf een garage, maar ik vind het absurd dat ik in de toekomst mijn bezoek na twee uur zou moeten buitensteken. Bovendien - waarom de parkeerkaart (en dan spreek ik voor heel Strombeek) - betalend maken? En jaarlijks dan nog? Dat heeft absoluut geen noodzaak noch meerwaarde voor de burgers.
Optie 2 eventueel mogelijk, zoals in de meeste centra, maar vraag mij ook echt de meerwaarde af. Ik heb zelden problemen om plaats te vinden. Los misschien eerst het probleem van de rijdende auto's in het centrum op voor je gaat kijken naar de stilstaande?
Ontdek de bijdragen op de kaart
Parkeerplan
Met dit parkeerplan willen we de parkeerdruk in Grimbergen verminderen. Er werden al heel wat voorbereidende onderzoeken en gesprekken gevoerd. Nu willen we graag jouw mening horen!
Bedankt om jullie mening te delen!Graag houden we je op de hoogte van de planning van dit project
2022- 2023
Participatietraject mobiliteitsplan m.i.v. parkeerplan
September 2025
interne werkgroep
November 2025
focusgroep
jan-feb 2026
burgerbevraging
zomer 2026
gunning concessie
najaar 2026
voorbereiding uitrol
begin 2027
uitrol parkeerplan