De beperking tot 30km/u in de buurt van scholen en bescherming van fietsers is toe te juichen. 
Er zou wel overwogen moeten kunnen worden dat deze beperkingen niet gelden in de hele straat buiten bepaalde uren (cfr. Sint-Rumoldusstraat 's nachts wel 50km/u, zoals bij oplichtende zone 30 borden). 

Fietsers en voetgangers lopen meer concreet gevaar op de drukste straten van Humbeek (Mechelstraat, Kerkstraat, Warandestraat, Kruisstraat), waar al het zwaar verkeer passeert (vooral vrachtwagens, met slecht zich voor de chauffeurs). Er moet kunnen worden overwogen om de snelheid te beperken voor zwaar verkeer in bepaalde drukbezette straten. Dit zwaar verkeer heeft de slechte gewoonte niet steeds de snelheidslimieten te respecteren. Dit creëert niet alleen (lawaai)overlast, maar ook onveiligheid voor fietsers. In vele gemeenten is dit reeds het geval door borden met een bijkomende snelheidsbeperking vanaf een bepaald tonnage, bijv. 3,5 ton. 

De Driesstraat heeft een nieuwere en veiligere inrichting en asfaltlaag nodig alsook degelijke voet en fietspaden. Deze hoofdstraat mag gerust 50/u blijven maar zwaar vervoer, vooral hoge vrachtwagens met containers, vliegt hier door de straten aan hoge snelheden waar de huizen van trillen. Van waar blijft dit verkeer komen en hoe kunnen we deze weren.

Sinds de wegversperringen op de Nieuwenroodsesteenweg kunnen wij enkel vaststellen dat ons kleine straatje een autostrade werd.

Het probleem heeft zich verplaatst naar onze straat wat reeds gemeld is aan de gemeente maar er gebeurd.... niets! Men rijdt hier zo snel als mogelijk er is toch geen controle.

Sluipverkeer naar Vilvoorde en Mechelen wordt stilaan echt frustrerend voor ons , niet alleen in Spekveld maar heel Humbeek is hier slachtoffer van. Wat gaan jullie hier aan doen?

Wat gebeurt er met ons mooie kleine dorpje? Maak een zone 30 met trajectcontrole in een hoop straten , dit zou al een hele verbetering zijn en wacht niet tot 2030!

Fietszone moet niet ingekort of aangepast worden.

De fietszone is niet enkel belangrijk voor de school (Mozaiek) maar ook een doorfietszone voor andere gebruikers.

Personen die zich niet aan de snelheidsbeperking willen houden kunnen gebruik maken van de Kerkstraat.

Maatregelen : meer controle om de snelheidsbeperking af te dwingen aub.

Soms lijkt de Driesstraat wel een autosnelweg. De 50km/h wordt hier maar amper gerespecteerd. Ik denk dat hier een flitspaal zeker geen kwaad zou kunnen. 

Verder zou er hier ook een voetpad voorzien mogen worden. Nu is er enkel een fietspad en eerlijk gezegd is het soms gevaarlijk wanneer de fietsers je bijna verplichten op het straat af te wijken. 

Duidelijke verkeersborden die de snelheidslimiet van 30 km/u aangeven.

Momenteel zijn er geen.