Tweerichtingsverkeer in de Spaanse Lindebaan.

Ik vermoed dat de de Merodestraat terug tweerichtingsverkeer maken het verkeer iets vlotter zou kunnen doen verlopen, maar dat de impact van deze maatregel slechts beperkt of minimaal zou zijn. Voor de meeste weggebruikers is de Spaanse Lindebaan de meest geschikte weg en niet de de Merodestraat, waardoor het vooral belangrijk is dat de Spaanse Lindebaan beschikbaar blijft in twee richtingen.

Ik woon niet in de De Merodestraat of het Abtsdal. 

Het is interessant hoe alleen BERLINDA D. de eigenaar van de waarheid is in al deze discussies, en alle anderen verspreiden verkeerde informatie of weten gewoon niet waar ze het over hebben... Ze heeft hetzelfde soort opmerkingen op bijna elke post over Spaanse Lindebaan of dat gebied. Dus toen je een goede deal kreeg en je mooie huis in die straat kocht, neem ik aan dat die straat bestond. Het was een 2-richtingsstraat en je vond het prettig dat je een snelle verbinding hebt met de ring en dat je dicht bij het centrum zit. Toen u uw mooie huis kocht, kocht u niet ook de straat. Daar kunnen alle mensen gebruik van maken, vooral omdat het een belangrijke verbinding is van de regio Strombeek naar het gebied waar je de politie van Grimbergen, Delhaize en nu ALDI hebt. Er zijn geen andere kortere, directere en eenvoudigere manieren om daar te komen. En niemand wil zomaar de hele gemeente rondrijden om de straat waarin je woont te vermijden. Het gaat hier niet om mensen die de ring op en af ​​moeten, aangezien de weg naar Vilvoorde daarheen nog erger is dan op de ring. Het gaat er alleen om dat mensen die in dezelfde gemeente als jij wonen, door de straat kunnen lopen waar je woont – maar niet de eigenaar bent van (de straat). Ook als u een huis koopt in een hoofdstraat (dat is geen geïsoleerde woonwijk), kunt u wat verkeer verwachten. Het is alsof je een huis in Brussel aan de Troonstraat koopt en er na lobbyen een voetgangersgebied van maakt, omdat het te lawaaierig voor je is.