Spaanse Lindebaan geen zone 30 en geen éénrichting

uit: Suggesties

Waar gaat jouw suggestie over?

De straat is breed genoeg en heeft 2 mooie fietspaden. Zowel éénrichting als een zone 30 zijn hier niet aan de orde. 

ANPR-camera's voor zwaar verkeer lijkt me wel een meerwaarde.

Reacties

Berlinda D.
meer dan 2 jaren geleden
Dat is 2 X hetzelfde, ook in Tim M zijn andere post. Ik veronderstel dat Tim M. misschien in de nog bredere DeMerodestr of Absdal woont en daar een lege boulevard wil. Maar Spaanse Lindebaan in centrum gedeelte St Servaaswijk heeft in SintServaas centrumwijk geen éénrichting in mobiliteitsplan. Ondanks dat de post info dus niet correct is werd deze door gemeente blijkbaar toegelaten zonder te correctie info toe te voegen, dus zal ik reageren.  Die 30km/u op Spaanse Lindebaan aan Kiss&Ride route voor de school van en naar Vilvoordsestwg is nodig tijdens werken aan gemeentehuis. Wie daar aan dat kruispunt StServaasstraat/ Spaanse Lindebaan/ Paalveldstraat moet uit de Kiss& Ride geraken brengt dagelijks zijn kinderen in gevaar. Het sluipprobleem van Viaduct Vilvoorde waar men nu 50km/u rijdt door centrum rondpunt waar nieuw fietspad Sparrenlaan ook zonder oversteek verkeerslichten op aansluit. En volgens de media wordt sluipprobleem nog erger 2025. De planning online Werken Ring voor Viaduct is ernstig en Spaanse Lindebaan is niet de omleidingsweg (wel A12 en E19) die nu wel hiervoor door GPS gebruikt wordt. Deze suggestie lijkt dus toch wat op zeer ... gedrag naar schoolkinderen toe! Men moet niet enkel aan eigen voordeur kijken, dit Waze sluipverkeer tussen Vilvoordsestwg en Brusselsestwg rijdt ook doorheen nog veel andere wijken, Veldkant en Strombeek + verstoort op de kruispunten voor openbaar vervoer op gewestwegen.
Steven D.
meer dan 2 jaren geleden
Ik vraag me af wat er niet correct is aan een mening? Vele bewoners vinden de zone 30 en de éénrichting geen goed idee. Dat mensen van de Spaande Lindebaan dit zelf wel een goed idee vinden is vrij logisch ... Andere bewoners die bv van Veldkant richting ring moeten is nogal logisch dat zij via deze straat langsgaan?Een school is daar niet, ik weet niet waar u dat haalt. Dit is pas incorrecte informatie!
Berlinda D.
meer dan 2 jaren geleden
Ik probeer het u goed bedoeld nog 1 x uit te leggen. Valt wel op dat jij regelmatig foute info post en het verschil negeert van 2 verschillende delen in eenzelfde straat. En dan heb ik het niet over Absdal bovenste verbindingslus SLN/Merode voor Strombeek naar gemeentehuis. Veldkant kan via Onze Lieve Vrouwstraat naar 't gemeentehuis snelheid 50 vragen, daar is geen Kiss & Ride route, of 100 meter meer via Brusselsestwg 70 en 90km/u vragen, daar is niet de schoolingang. Maar jullie kunnen kiezen, er zijn nog 3 andere routes Ring complex 6, 7 of 8 en ook Westvaardijk of via Woluwelaan. + Die 30km/u SLB blijft sneller dan nu aanschuiven in fille aan verstoorde kruispunten tussen sluipverkeer van de Ring dus maakt geen verschil. Jij komt wel zeer negatief over tegen veiligheid van Kiss&Ride route op onderste stuk Spaanse Lindebaan van en naar Vilvoordsstwg via St Servaasstraat. + Iedereen weet dat er zijn plannen zijn aan ingang Prinsenstraat voor werken gemeentehuis. Die Kiss&Ride of de wegjes via lager deel Spaanse Lindebaan wordt dan de hoofdinkom van de lagere school, maar is nu ook al de schoolweg. Je wil waarschijnlijk andermans kinderen niet opzettelijk in gevaar brengen, maar komt zo over met uw ideeën over mobiliteit in StServaascentrumwijk met ook 2 schoolwegje naar de schoolslagboom op lager oostelijk deel Spaanse Lindebaan waar kinderen oversteken. Zeker omdat de hoge ongevallen cijfers daar gekend zijn en ieders kind zijn veiligheid telt.