Akkoord met het mobiliteitsplan in mijn buurt

Ik ben niet akkoord met het mobiliteitsplan. Beigemsesteenweg: files, teveel verkeer en dit reeds voor de knip in de Beukendreef en de Wezelstraat. Zorg hier eerst voor VEILIGE fietspaden/voetpaden. Beukendreef: zorg voor moeilijke doorgang en enkel voor personenwagens (geen zwaar verkeer!) Wezelstraat: moeilijke doorgang mits blokken of dergelijke om snelheid te beperken Beigemveld: wijk geïsoleerd nu wegens slechts 1 route om naar Brussel te rijden. Keienberglaan en Steenpoeldreef: heel veel extra verkeer de hele dag door Het wordt nu een probleem voor andere straten qua extra verkeer en dat kon toch ook niet de bedoeling zijn?

Bij deze wil ik mijn respect betuigen aan een gemeentebestuur dat de moed heeft gehad om deze knip door te voeren. Voor de knip zag ik vanuit mijn bureau tot 200 vrachtwagens per dag passeren. Dagelijks minstens 5 daarvan 30-tonners met opleggers uit Polen, Litouwen, Roemenië... (blijkbaar was de Beukendreef sneller dan de A12 blijven volgen)... veel van die vrachtwagens blijven nu op de A12, de winst is namelijk weg.  Op het kruispunt werden snelheden gemeten tot 90 km/h.Die snelheden zijn niet toegelaten. Het zware vrachtverkeer was niet toegelaten. Het gebeurde toch. Monitoren en beboeten kan. Verbieden werkt niet op de lange termijn. Verhinderen werkt blijkbaar wel.Is het rustiger voor mijn deur? Natuurlijk. De "woonwijk" is nu leefbaarder. Misschien is daardoor mijn standpunt gekleurd. Maar het probleem heeft zich niet verlegd naar de Beigemsteenweg. Het probleem blijft nu voor een groot stuk op de A12. En dat is een plus voor iedere Grimbergenaar.En ja, de dokter, de bakker en de slager zijn nu oneindig veel verder weg dan vroeger... Maar misschien kwam dat wel omdat ook ik mijn eigen straat als sluipweg gebruikte...In plaats daarvan neem ik meer de fiets.met dank

Door de knipis er geen zwaar verkeer meer van vrachtwagens en bussen die sluiproutes gebruiken om verkeerslichten te vermijden, wat voorheen resulteerde in verstoring en gevaar in de woonwijk. Mijn persoonlijke ervaring van jarenlang naar school te zijn gegaan in Kapelle-op-den-Bos onderstreept het belang van deze maatregel, aangezien ik weet dat de Beukendreef veel gebruikt wordt door fietsers. Deze verkeerssituatie is nu aanzienlijk veiliger geworden.

De beukendreef is veel veiliger geworden. Zwaar verkeer en doorgaand verkeerd  die zich niet aan de snelheidsbeperking hielden, zijn sterk verminderd. We merken ook veel meer fietsers en wandelaars dan voorheen. Fietsen in de beukendreef was op sommige plaatsen heel gevaarlijk door te snel rijdend en zwaar verkeer. Zelf nemen we nu ook sneller de fiets om naar het centrum te rijden omdat dit korter is dan met de auto.

neen, aboluut niet

We moeten nu omrijden om in Beigem te geraken, maar de straat is veel veiliger dan voordien. Er werd veel te hard gereden en voorrangen van rechts straal genegeerd wat bijna dagelijks tot vele net-niet botsingen leidde.

Helemaal niet akkoord. Waar is de knop daarvoor? Meer dan 50 jaar neem ik de weg van Grimbergen centrum naar Beigem via het Zonneveld, nooit of nooit is daar een ongeval geweest met een fietser. Jullie mobiliteits plan is gewoon een grap. Jullie verplaatsen enkel het probleem. Zorg voor goede, veilige fietspaden op bestaande wegen. Ik had vroeger 10 min MAx nodig om mijn kinderen naar het school te brengen in Beigem. Vandaag is dat meer dan 20 min en om daarna Beigem te verlaten richting Brussel is dat 40 minuten. Jullie zijn ZOT!

Het is onhandig dat er een reactie gevraagd wordt per onderdeel van de mobiliteitsplanning. Het is ook de combinate van de mobilieitsplannen in Humbeek, Beigem, Zonneveld en Centrum die er voor velen te veel aan zijn. Burgers circuleren in de gemeente om vele redenen en hebben dus last van alle verschillende beperkingen waarvan sommigen zeer erg in vraag kunnen worden gesteld. Ik denk dat de gemeente beter haar middelen zou kunnen inzetten bvb om de nood aan kinderopvang te lenigen.