Afbakening blauwe zone Grimbergen
Afbakening blauwe zone Grimbergen
Welke afbakening van de blauwe zone in Grimbergen-Centrum geniet jouw voorkeur en waarom? De verschillende opties kan je hier terugvinden. (niet verplicht, maar wenselijk)
81
90
11
0
Deze feedbacks werden reeds ingediend
Afbakening blauwe zone Grimbergen
Parkings of straten voor kort parkeren, lokaal aankopen in winkels
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
4 uur gratis parkeren in bepaalde omgevingen met uitzondering (zorg aan huis bvb)
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Geen van beide zijn wenselijk. Er is momenteel - behalve bij begrafenissen - quasi nooit een parkeerprobleem. Betaald/schijfparkeren invoeren zal ervoor zorgen dat er meer onnodig verkeer is en vooral dat er veel nutteloze boetes uitgeschreven gaan worden.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Huidige situatie zoals ze nu is, behouden. Enkel blauwe zone op het pleintje over het gemeentehuis (bezoekers GH - winkels) en in de winkelstraten. Overige straten geen blauwe zone en zeker niet betalend parkeren! Niet alle medewerkers van de gemeente Grimbergen, wonen in Grimbergen en moeten met de wagen komen. Het zou niet correct zijn dat deze nu niet meer kunnen parkeren of nog erger betalend moeten parkeren om te komen werken. Noch zou het correct zijn dat mensen die naar het gemeentehuis moeten komen, iets willen gaan eten in één van de restaurants in het centrum of inkopen doen, moeten betalen.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Als inwoner van Grimbergen wens ik mijn voorkeur uit te spreken voor optie 2 met betrekking tot de afbakening van de blauwe zone in Grimbergen-centrum. Op dit ogenblik ervaar ik zelf geen structurele parkeerproblemen in Grimbergen-centrum. Tegelijk heb ik begrip voor het feit dat voor inwoners van bepaalde zones naar oplossingen gezocht wordt, zeker tijdens piekuren. Ik ondersteun het principe van de blauwe zone, in tegenstelling tot betalend parkeren, omdat dit het centrum van Grimbergen laagdrempelig en toegankelijk houdt, zowel voor inwoners als voor bezoekers van handelszaken en horeca. Behoudens uitzonderlijke momenten zoals kermis, Bos op Stelten of andere evenementen, stellen wij vast dat parkeerdruk in het centrum zelden of nooit structureel is. Daarom lijkt het aangewezen om de blauwe zone te beperken tot de eigenlijke dorpskern, zoals voorzien in optie 2 en zoals historisch vastgelegd in het huidige reglement. Deze afbakening focust op het meest centrale en drukst bezochte deel van het centrum en verwijst langparkeerders terecht door naar randparkings zoals Prinsenbos en Ter Wilgen. Dit zorgt voor een evenwicht tussen bereikbaarheid, leefbaarheid en ondersteuning van de lokale economie.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Voorstel voor centrum (hart) Grimbergen: Parking Sporthal: vrij parkeren. Parking KBC 8 plaatsten Kort parkeren voor bezoek gemeentehuis, KBC, winkel,... Parking monument: 16 plaatsen blauwe zone. Parking Jongensschool: 10 pl. Bewonerskaart + 6 pl. onbeperkt. Hogesteenweg: 4 pl. kort parkeren + blauwe zone. Lagesteenweg en Kerkplein: 4 pl. kort parfkeren + blauwe zone. Pastoorwauterstraat: 4 pl. kort parkeren + blauwe zone. Heel belangrijk is de handhaving bij parkeerbeperkingen.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
het is wenselijk om het aantal regeltjes af te bouwen. Al die regelgeving is ergerlijk. Vlaanderen is regelziek.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
In optie 1 zijn straten begrepen waar zich geen probleem of noodzakelijkheid stelt.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Ik breng de kleinzoon naar school met de auto. Parkeer de wagen en ga te voet terug naar huis. Ik kom te voet terug om herm op ter halen en we rijden naar huis met de wagen. De wagen blijft dus staan van 8u tot 15u30.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Optie 1 is goed maar ik zou de Speelbroek uitbreiden tot bovenaan het kruispunt met de Brusselsesteenweg. Dat is veel duidelijker dan tot halverwege de Speelbroek.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
1. Wijk Mierendonkstraat wordt gebruikt als parkeerzone voor op en afhalen kinderen/jeugd voor en na schooltijd. Hierdoor staan er elke dag auto's te wachten op de Luiaardweg, zelfs tot op de hoek met de Brusselsesteenweg. Wanneer je de wijk komt ingereden, heb je enerzijds geen zicht op de aankomende auto's die de wijk willen verlaten, én bots je bijna letterlijk op de fout geparkeerde 'wachtende' wagens in die straat. Omgekeerd, wanneer je vanuit de Luiaardweg de Brusselsesteenweg wil oprijden richting busstation, heb je enerzijds geen zicht op het aankomend verkeer van rechts, aangezien ook wagens staan geparkeerd/te wachten op het voetpad. Bovendien geraak je pas na ettelijke minuten de steenweg opgedraaid richting busstation, want de verkeerslichten thv de pizzeria en die thv het busstation zijn niet op elkaar afgestemd. Bovendien moet je eens je dan toch op de steenweg bent geraakt onmiddellijk een zebrapad kruisen waar oa schoolgaande kinderen oversteken. Levensgevaarlijk. Om richting busstation te rijden, is dit echter de enige uitgang van de wijk. Immers is er thv Hof ter Weerdestraat richting s' Gravenmolen een landbouwersbol geplaatst, en de uitgang via de Triohofstraat kan enkel gebruikt worden om richting Ring te rijden, niet richting busstation. Als er beperkt parkeerbeleid komt in het centrum, waar de wijk Mierendonk net buiten valt, zal dit probleem nog versterkt worden.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Ik werk op het gemeentehuis en vind de situatie hoe het nu is goed. Het is enkel druk rond schooltijd, maar voor de rest valt het mee. Het zou wenselijk zijn voor de medewerkers van de gemeente om zich naast het werk te parkeren en dit voor onbeperkte tijd.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
- Ik steun optie 2 voor de afbakening van de blauwe zone in Grimbergen-centrum. - Er zijn geen structurele parkeerproblemen, behalve bij piekuren of evenementen.- De blauwe zone is te verkiezen boven betalend parkeren om het centrum toegankelijk te houden.- Beperking tot de dorpskern is logisch en historisch onderbouwd.- Langparkeerders worden verwezen naar randparkings.- Dit bewaart het evenwicht tussen bereikbaarheid, leefbaarheid en lokale economie.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen
Een blauwe zone zoals optie 2 lijkt me de ideale tussenoplossing voor wisselende parkeerplaatsen voor de lokale handelaars en genoeg ruimte voor langparkeren. Ik zie geen meerwaarde om de zone verder uit te breiden. Het is enkel druk bij start en einde van de scholen. En dan staan de mensen daar nooit langer kan 10 minuten.
lees meerAfbakening blauwe zone Grimbergen