Spaanse Lindebaan 50km/uur (en trajectcontrole), Merodestraat terug 2-richtingen zo wordt de spaanse lindebaan ontlast, weg met de luchtkussens in de Berkenlaan!
Reacties
Berlinda D.
meer dan 2 jaren geleden
Ik oordeel niet over luchtkussen, kan lastig zijn. Uw informatie over Spaanse Lindeb is niet correct. De 2 delen van SLB zijn verschillend en worden soms verkeerd als 1 geheel genoemd:
- In mobiliteitplan blijft lager oostelijk deel Spaanse Lindeb tweerichtingsverkeer. Door éénrichtingsverkeer met Merodestr LUS +verwijderen verkeersdrempels op hoger westelijk deel SPLB verwachten men dat huidige doorstroming aan 2 zwarte verkeerslichten op Brusselsestwg beter zal doorstromen (nu meestal aanschuiven aan 5km/u).= Nog meer verstoring van verkeer en openbaar vervoer aan de 2 kruispunten van de nationale gewestwegen Brusselse- & Vilvoordsestwg bus 821 Bxl Airport voor station Vilvoorde. De sluipstroom (Viaduct Vilvoorde) waar officiële omleidingsroute online op 'Werkem Ring' niet Groot/Grimbergen& Strombeek zou mogen zijn via SLB, wel A12 & E19.
- Er werden geen oversteeklichten voorzien voor Kiss&Ride kruispunt SpaanseLindeb dubbele richtingsverkeer/ St Servaasstr éénrichtingsverkeer/ Paalverdstr om via Kiss&Ridev de school over SLB te geraken om terug naar Vilvoordsestwg te rijden.
- Ook ontbrekende oversteek verkeerslichten met gevaar zonder oversteekpad aan het nieuwe kruispunt SpaanseLindenb/ Tangestr/ Helm. de Grimberghelaan naar schoolslagboom of Plantanenwegje op SLB naar schoolslagboom via speeltuin.
-Ook nieuw fietspad Sparrenlaan uit Molenveldwijk dat net zoals dorp & Guldendalmuseum komt uit op centrum fietsverbindingen rondpunt SLB zonder oversteeklichten.
We maken gebruik van functionele cookies die minimaal nodig zijn om de website goed te laten werken. Met analytische cookies kunnen we het gebruik van deze website beter begrijpen en verbeteren. Je kan analytische cookies weigeren of aanvaarden.
Reacties