Sint Servaasstraat enkelrichting 

uit: Suggesties

Waar gaat jouw suggestie over?

Dit werkt goed voor het gebruik van de Kiss and Ride: zeker een te behouden maatregel!

 

Eventueel het parkeren logischer structureren. Bewoners parkeren nog steeds aan 'hun eigen' zijde van de straat.

Ook leveren geparkeerde wagens aan de linkerzijde, soms een probleem bij het verlaten van de kiss and ride. Het lijkt logischer dat wagens simpelweg aan de rechterzijde zouden parkeren.

Reacties

Elke D.
meer dan 2 jaren geleden
Wel akkoord met het behouden van de 1-ringtsstraat die de veiligheid ter hoogte van de Kiss and ride verhoogt en het doorgaand sluipverkeer vermindert. Niet akkoord met het beperken van parkeren aan 1 zijde. Hierdoor wordt de Sint-Servaasstraat visueel een racebaan om sneller naar de Ring te geraken, zonder het verkeerlicht en de flitspaal op de steenweg te hoeven passeren.
Berlinda D.
meer dan 2 jaren geleden
Die 1 richting Sint Servaastraat gewoon doortrekken tot op Driekastanjelaars! Of verkeerslichten zetten op kruispunt Sint Servaasstraat/ SpaanseLindebaan/ Paalveldstraat dit voorrang geven aan de Kiss & Ride route. Nu zijn de geparkeerde wagens in Sint Servaasstraat vooral bewoners of bezoekers van het ander stuk voor de Kiss&Ride terug uit te geraken tussen Sint Servaastraat en Vilvoordsestwg op SpaanseLindenbaan waar parkeerstrook en 1 richtingverkeer ontbreekt. Laden en lossen toegelaten, maar is een hell is voor Bpost op verlengde van deze Kiss&Ride op Spaanse Lindebaan om uit hun bestelwagen te geraken door verkeer uit andere richting en ook agressie door verkeer in dezelfde richting. Dit is geen bruikbare Kiss&Ride van en naar Vilvoordsstwg, daar komt men op een gevaarlijke gemeentesluipweg Spaanse Lindebaan die op autosnelweg lijkt (op drukke uren in 2 richtingen fille zonder pechstrook voor hulpdiensten).
Bart D.
meer dan 2 jaren geleden
Of gewoon niet parkeren. Men parkeert immers op het voetpad, bij leveringen pal in spitsuur zelfs hele camions, Carrefour bv. maar even goed eigen gemeentehuis. Parkeren op het voetpad blijft niet ok, zelfs al is er gedoogbeleid. Ook frappant overal tegen sluipverkeer/tonnage te foeteren met dit plan, maar voor eigen leveringen of lokale handelszaken is dit blijkbaar plots ok.