Iedereen vind het normaal dat we aan ons huis kunnen staan met de auto en hiervoor rijden we in straten langs andere huizen.

Toch verdragen sommigen niet dat de bewoners van die andere huizen in hun straat voorbijrijden.

Ik begrijp dit niet eerlijk gezegd

Ik heb respect voor iedereen die aan politiek doet. Je moet het maar doen.  Er is vooruitgang en verandering nodig maar je kan nooit goed doen voor iedereen. Luisteren naar diegenen die altijd het meest en het hardst roepen is toch niet de beste oplossing lijkt me.

Als bewoner van de Wezelstraat kan ik enkel zeggen dat ik medelijden heb met iedereen die woont in straten waar het verkeer voor de deur nu exponentieel gegroeid is door het huidige mobiliteitsplan.

Voor onze deur is het nu zeer rustig. Er komt spijtig genoeg ook bijna niemand meer voorbij om eens goeiedag te zeggen. Ook bijna geen fietsers

De buren in de straat na de knip die we meermaals per week zagen zien we niet meer. Spijtig.

De gemeente heeft die paaltjes geprobeerd. Ok, maar niemand die ik gezien heb in de verkaveling is vragende partij. Dus doe ze nu alsjeblieft weg en als je toch iets anders wil proberen maak er dan zone 30 van en zorg voor handhaving. Het moet niet altijd een ANPR camera zijn. Het kan ook een rood licht zijn dat aanspringt als je te snel rijd

De knippen in de Wezelstraat en Beukendreef isoleren het noordelijke deel van onze wijk. Op daluren zorgen de paaltjes voor een enorme omweg door straten waar ook mensen wonen! Maw vanuit een groepsstandpunt meer overlast.

Op spitsuren wordt al het verkeer naar de reeds verzadigde Beigemsesteenweg gestuurd. Resultaat, een rit van ruim 30min over 2km op dinsdag ochtend 16/04.

Stop deze elende en spreid het verkeer.

We willen inwoners ook de mogelijkheid bieden om aan te geven dat ze akkoord zijn met het mobiliteitsplan zoals uitgerold in hun buurt. Dit kan door deze post te liken. Het is ook mogelijk om hierop te reageren indien inwoners meer uitleg willen geven waarom ze akkoord zijn met het mobiliteitsplan in hun buurt.

Niet enkel voor Zonneveld maar op alle plaatsen in Grimbergen moet er nagedacht worden voor iets nieuws geïmplementeerd wordt. Voorbeelden knip Zonneveld + werken Veldkantstraat + testopstelling Beigemsesteenweg aan het Ruwaal + fiber werken over geheel Grimbergen.

Totaal gebrek aan coördinatie.

In Strombeek stuurt men iedereen langs een flessenhals of langs de school. Verkeersveiligheid ?

Suggestie is coördineer beter en houd rekening met iedereen.

De Keienberglaan behoort tot de schoolroutes. Door het toegenomen verkeer is het voor fietsers bijna onmogelijk hun plaatsaf te dwingen.

Vooreerst verwijzen wij naar de e-mail met bijlagen gestuurd naar het gemeentebestuur op datum van 11/04/'24; geregistreerd met uw referentie: M2404 1204 onderschreven door een heel aantal bewoners van de Keienberglaan in Grimbergen dewelke de huidige situatie schetst na de invoering van het mobiliteitsplan in 10/'23. Hierbij de hoofdpunten van onze opmerkingen: het verkeer (ook het niet toegelaten zwaar vrachtverkeer) is merkbaar toegenomen, dit leidt nu tot files tijdens de spitsuren, het toegenomen-ongeoorloofd-gebruik door fietsers/steps van het verharde voetpad, verkeersconflicten tussen voetgangers, fietsers/steps en wagens (bij het verlaten van de oprit). Extra lawaai en luchtvervuiling, toegenomen onveilige situaties voor de zwakke weggebruikers (de Keienberglaan is een belangrijke fietsschoolroute). Noteer ook dat de volledige invulling van het Beigemveld de verkeersdruk ingrijpend zal verhogen en de noodzaak tot de gesuggereerde ingrepen allen maar zal versterken. Na onze opmerkingen op het plan in 10/23 (uw ref: M2309 3343):nog steeds geen tonnage beperking (max 3,5t) aanduiding op de steenwegen zodat vrachtverkeer de straat niet inrijdt, fietssuggestiestroken nog steeds niet herschilderd. Verdere suggesties: aanbrengen voorrang van rechts op het wegdek ter hoogte van Steenpoeldreef, Kruipstraat, Gaston Geleynstraat en Stationsstraat tezamen met verkeersremmende maatregelen zoals de asverschuivingen in de Beukendreef. In afwachting van dringende aanpassingen, Mvg