Sluipverkeer Roostbaan - Rooststraat

Alles behalven harde knip en traktor buld.

Liever max. snelheid tot 30 km/h verminderen. Ik heb dit al 2 maanden geleden gevraagd in "Grimbergen denk mee" voor Roostbaan, Rooststraat, Noodbeekstraat, Biestraat, Van Akenstraat, Bruinborrebeekstraat, Stekelbaarstraat, S'Gravenmolenstraat.  Roostbaan

En in geval van eenrichtingverkeer keuze, liefst richting Grimbergen naar Meise, kwestie van de Wolvertemsesteenweg niet moeten oversteken als wij naar Meise/Wolvertem willen gaan.

En op Roostbaan (deel Grimbergen), zeker fietsinfrastruktuur verbeteren (nul voor het ogenblik). 

Allez Meise / Grimbergen, doet u best.

Geen knip aub. Liever 50km/u en straat verbeteren voor betere doorstroming. Rondrijden via kruispunt Beigemsestwg/Wolvertemsestwg honderd openbaar vervoer op Wolvertemsestwg. 

Dit betekent dat er paaltjes worden geplaatst. Behoudens voor hulpdiensten, is er geen doorgang meer mogelijk voor al het gemotoriseerd verkeer (ook dit van bewoners uit de omgeving). Voetgangers en fietsers behouden doorgang.

Dit betekent dat er geen doorgang meer mogelijk is voor al het gemotoriseerd verkeer tussen bepaalde uren (vb: 7u30-9u30).

Dit is hetzelfde als een harde knip, met de nuancering dat landbouwvoertuigen doorgang behouden.

Dit leunt aan bij de idee van een harde/functionele knip. In dit geval kan er gewerkt worden met vergunningen i.p.v. met paaltjes, waardoor lokaal verkeer doorgang behoudt. Dit is evenwel veel arbeidsintensiever en minder evident dan te werken met paaltjes. Bovendien stelt zich dan ook de vraag van handhaving.