Toegangsverbod behoudens voor plaatselijk verkeer/vergunningshouders

uit: Ideeën van de gemeente

Waar gaat de idee over?

Dit leunt aan bij de idee van een harde/functionele knip. In dit geval kan er gewerkt worden met vergunningen i.p.v. met paaltjes, waardoor lokaal verkeer doorgang behoudt. Dit is evenwel veel arbeidsintensiever en minder evident dan te werken met paaltjes. Bovendien stelt zich dan ook de vraag van handhaving.

Reacties

Marc S.
meer dan 2 jaren geleden
Opteer voor een alternatief dat het voor bewoners leefbaar houdt (fietsstraat, plaatselijk verkeer, ....) die dan best meteen uitgebreid worden naar aanpalende straten zodat het sluipverkeer zich niet naar daar verplaatst. Dit vraagt "iets" meer inspanning dan een harde knip, doch - bewoners worden niet "gestraft" voor sluipverkeer - één of twee controles per jaar op plaatselijk verkeer, volstaan om te ontraden of zelfs tijdens de spits een politiewagen parkeren werkt ontraden
Roel M.
meer dan 2 jaren geleden
Graag dan ook de Noodbeekstraat en Van akenstraat voorzien van deze borden want het verkeer zal gewoon naar daar verplaatsen. 
Suzana K.
meer dan 2 jaren geleden
Wat wordt precies verstaan onder lokaal verkeer? Ook wijk de Nekker? Is het mogelijk te werken met verkeersborden voor plaatselijk verkeer aan het begin van de Sint-Annastraat en Keizerinlaan zodat lokaal verkeer uit de aangrenzende wijk wel nog mogelijk is?