Waar zou jij ontharden?

Laat het Sint-Amandsplein terug een plein zijn voor iedereen (en geen parkeerterrein)

Veel te groot verhard plein.

hier komen veel mensen met de hond wandelen. 

Broodnodig....een park aan het gemeenteplein in Strombeek (cc.) waar het gezellig toeven is. 
Is al tig keer beloofd maar telkens uitgesteld. Hopelijk komt het er de volgende legislatuur....

Uiteraard moet er een alternatief komen om de wagens te stallen van de bewoners op het gemeenteplein en bezoekers cc.  Dat kan in een esthetisch groene parkeertoren op een nabijgelegen plek op korte wandelafstand....bijvoorbeeld op het hoekperceel waar nu ook parkeerterrein is ingekleurd (Wemmelstraat - Verbeytstraat) of een groene  parkeertoren aan de gemeentelijk academie muziek Strombeek.

Hierbij een voorbeeld (zie foto) van een groene parkeertoren. 

Sint-Alexiusstraat

De woningen kunnen gemakkelijk worden ontsloten via de private wegenis van Sint-Alexius en de parking. Een Ringfietspad daar is voldoende..

Volledige Nieuwelaan en te groot kruispunt Nieuwelaan x Lindelaan

Grote oppervlakte bestrating met bloembakken voor afbakening parkeerplaatsen en fietspad.

Kan veel mooier worden als toegangspoort voor Grimbergen door meer groenaanleg en ontharding.

Het wegje alsook al de klinkers kunnen hier onthard worden. Maak er een mooi mini park van met bloemen en struiken. De glasbak kan ook ondergronds geplaatst worden.

Onnodige asfaltering van zones die door het verkeer niet gebruikt mogen worden (arcering).

Hier is een lege vlakte waar er kan onthard worden met zelfs een microbos (verschillende boomsoorten die bijeen geplaatst worden).

Stukje doodlopende straat op het einde van de Villegas de Clercampstraat die vroeger uitkwam op de Antwerpselaan. Zou een mooi stukje groene zone met fiets- en wandelstrook kunnen worden.

Kasteelstraat x Valkendal

Grote Winkellaan x Kareelbakkerijstraat

Grote Winkellaan x Koningslosesteenweg

Kleine Winkellaan integraal

Wegversmalling met gele paaltje voor veiligheid fietsers. Dan liever een mooi stukje groen erbij in plaats van een dorp vol gele palen. Als de burger meer moet ontharden, de gemeente ook.

Het design van de nieuwe straten is zo voorzien dat er af en wat ademruimte is tussen parkeerplaatsen. Dat zijn lege verharde plekken waar perfect een wagen kan staan, maar eigenlijk geen wagen mag staan. Maar dat trucje werkt niet: er wordt lustig geparkeerd op die stroken. Gewoon omdat het stuk toch vrij is, en er zelden gesanctioneerd wordt. Een beetje lullig. Ofwel maak je er gewoon parkeerplaatsen van, ofwel controleer je beter, ofwel richt je de straat in zoals het getekend is. Ik opteer voor het laatste, met de vraag om die stukken te ontharden. Welgekomen extra groen in de voorts grijze straten vol auto's. En zo kan je dit in elke straat doen.

Het plein(tje) op het einde van de Pieter Breughelstraat is nu een asfaltvlakte. OK, het wordt soms gebruikt om kinderen te leren fietsen maar dat kan nog altijd op een niet verharde ondergrond. Skaten kan nog altijd rond een groen midden.

Einde Klaprozenstraat

Door het nieuwe mobiliteitsplan een lelijke betonzone. Dit kan groener en aangenamer voor de buurt.

In Ten Doorn (tegenover huisnr 16) is er een verharding die tot niets dient. Hier kan onthard worden.

Wat is het nut van de weg tussen de Beverstraat en de begraafplaats Strombeek?