Jullie voorstellen

Het fietspad ligt achter de geparkeerde auto’s, maar om de fiets bij de winkels te parkeren moet je langs de geparkeerde auto’s zien te komen. Vooral met de bakfiets is dat lastig+ je blokkeert de wandelaars die tussen de winkels en de auto’s wandelen. Voor de handelaren zou het beter zijn om een fiets parkeer plek te hebben ( en eventueel nog een zebra pad in het midden als je een gecentraliseerd parkeer plek er van maakt)

de huidige 3 'nietjes' volstaan niet om de fietsen te stallen van bezoekers van zwembad, fitness, padel, speeltuin... een bakfiets of fiets met kinderaanhangwagen kan je er niet stallen.

De potaarde heeft nood aan fietsstandplaatsen voor jongeren die er langskomen met de fiets of voor iedereen die er wil komen wandelen.

Jaarmarkt, kermis, ommegang, en zoveel andere evenementen in Grimbergen centrum.....een degelijke fietsenparking in het centrum zou ideaal zijn en waarom dan niet op de parking van het Prinsenbos.

In het midden van de winkelstraat zou het fijn zijn om een centrale fietsenstalling te hebben, bvb. op het brede stuk voetpad naast de waterpomp of anders op straat, het equivalent van 1 à 2 parkeerplaatsen.

Fietsstalling vlak bij Esplanade tramhalte. Een beveiligde fietsstalling zou ideaal zijn. De fietsstalling aan de carpool parking is geen veilige optie.

Wij hebben hier jammer genoeg geen tuinen om fietsen te stockeren. Die blijven dan in de gang en dat is echt niet handig en niet aangenaam in het degelijks leven !

Rondom de ijsfabriek zijn weinig fietsstallingen. Die aan het Cc staat vaak vol en om naar de kerk te stappen is voor veel mensen te ver. Ook gaan gewone burgers dit niet graag zetten aan een school. Wanneer je geen kinderen hebt, moet je daar niet zijn. Er is veel plek voor auto's, maar wat met de fietsers? En de motors? Overdekte fietsenstallingen zou ook ideaal zijn. Veel mensen wonen er in rijhuizen of appartementen, waar je geen garage of oprit hebt om je fiets te stallen.

Er is nu niks voorzien. Maar wel veel fietsers.

Zeer mooie parking voor auto's, maar waarom geen fietsenparking. Ik ben er zeker van dat veel mensen met de fiets zouden willen komen. Een degelijke fietsparking is nog een extra troef.

Hier laten verschillende verenigingen hun activiteiten doorgaan en dit is tevens een startpunt van mooie wandelingen. De fietsenstalling die er nu staat (stond) voldoet niet, ook niet naar veiligheid toe, want er is geen inkijk vanop straat.

Er is daar wel plaats, maar geen baren om de fiets aan vast te maken, behalve aan verkeersbordpalen of verlichting

De huidige fietsenstalling voldoet niet om veilig je fiets bij het frame vast te maken terwijl je naar de academie (of bij uitbreiding naar de bib) gaat.

Er staat een fietsenstalling, maar die is veel te beperkt. Velen komen hier op een duurzame manier hun boodschappen doen, dus moet er meer aan de fiets gedacht worden.

Belangrijke halte voor bussen 536 & 624 heeft belangrijke school- & marktroutes die bij hogere frequentie ook nuttig kan zijn naar belangrijke opstapverbindingen of toerisme Guldendal. Het verbind ook vlot Strombeek/ Steltplaats/ Sparrenlaan/ Hokey DeMerode Polulierendallaan & Molenveldwijk/ Hopping punt Klasse/ Vilvoorde. Bestaande halte die er altijd al geweest is. Nu tijdelijk hoger op Spaanse Lindebaan gezet en is momenteel niet gunstig gelegen (ook gevaarlijk om af te stappen op smal fietspad aan Diamantstraat, maar de verplaatsing van de halte was waarschijnlijk (hopelijk) tijdelijk voor werken Sparrenlaan?

Deze site herbergt zowel een veelgebruikt ontmoetingscentrum als de lokalen van de Chiro jongens en meisjes. Een fietsenstalling is hier vanzelfsprekend meer dan welkom.

Naast het bankje op de hoek van de Prinsenstraat - O.L.V. straat - Pastoor Woutersstraat kunnen een aantal fietsen gestald worden. Dit lijkt mij een heel centrale plaats. Is tevens naast de cambio deelauto's.

De weinige fietsenstallingen die er nu zijn voldoen niet om je fiets op een veilige manier te kunnen vastmaken tijdens het boodschappen doen.

Door het grote aantal spelers die met de fiets komen, kunnen de fietsen niet meer weg gezet worden. Met een fietsenstalling kan dit overzichtelijk en veilig.

Aan de toegang BVS Prinsenhof is geen duidelijke zone waar fietsers en auto's gescheiden van elkaar kunnen parkeren.

Er is een parking voor auto’s ter hoogte van bushalte lijn 261, maar geen enkele voorziening voor fietsen. Ook werd er geen fietsenstalling voorzien aan de sociale huurwoningen.

Omdat er veel mensen in rij huizen wonen zonder garage ter beschikking en er in die buurt geen ruimte is om je fiets goed te kunnen opbergen

Voor de kinderen uit Beigem die richting Londerzeel naar school gaan is dit de best bereikbare bushalte waar de verschillende lijnen die ze kunnen nemen om naar school te gaan en terug te komen kunnen nemen. Als er dan (voor de zoveelste keer) door de lijn een bus geschrapt wordt kunnen ze zelfstandig thuis geraken.

Elke toegang tot een school zou over voldoende stalplaatsen moeten beschikken. Hier is een synergie mogelijk met een nieuwe ontwerp van de fietspaden langs de Prinsenstraat. Het plein voor de school blijft zo beschikbaar voor voetgangers.