Jullie voorstellen

Verschillende buurtbewoners van de Oude Mechelsestraat gebruiken regelmatig de fiets. Echter, de meeste huizen hier beschikken niet over een garage. Fietsboxen voor de buurtbewoners op of naast de voorziene knip aan het rondpunt op de oude Mechelsestraat zou dan ook ideaal zijn.

Het fietspad ligt achter de geparkeerde auto’s, maar om de fiets bij de winkels te parkeren moet je langs de geparkeerde auto’s zien te komen. Vooral met de bakfiets is dat lastig+ je blokkeert de wandelaars die tussen de winkels en de auto’s wandelen. Voor de handelaren zou het beter zijn om een fiets parkeer plek te hebben ( en eventueel nog een zebra pad in het midden als je een gecentraliseerd parkeer plek er van maakt)

De weinige fietsenstallingen die er nu zijn voldoen niet om je fiets op een veilige manier te kunnen vastmaken tijdens het boodschappen doen.

Er is nu niks voorzien. Maar wel veel fietsers.

Aanwezigheid van voetbalclubs, atletiek en triatlon met veel kinderen die met de fiets komen

Rondom de ijsfabriek zijn weinig fietsstallingen. Die aan het Cc staat vaak vol en om naar de kerk te stappen is voor veel mensen te ver. Ook gaan gewone burgers dit niet graag zetten aan een school. Wanneer je geen kinderen hebt, moet je daar niet zijn. Er is veel plek voor auto's, maar wat met de fietsers? En de motors? Overdekte fietsenstallingen zou ook ideaal zijn. Veel mensen wonen er in rijhuizen of appartementen, waar je geen garage of oprit hebt om je fiets te stallen.

Wij hebben hier jammer genoeg geen tuinen om fietsen te stockeren. Die blijven dan in de gang en dat is echt niet handig en niet aangenaam in het degelijks leven !

De potaarde heeft nood aan fietsstandplaatsen voor jongeren die er langskomen met de fiets of voor iedereen die er wil komen wandelen.

Centraal voor markt, horeca, winkels. Kan mooiere plek worden met meer groene haagjes en kleine boompjes.

Jaarmarkt, kermis, ommegang, en zoveel andere evenementen in Grimbergen centrum.....een degelijke fietsenparking in het centrum zou ideaal zijn en waarom dan niet op de parking van het Prinsenbos.

Elke toegang tot een school zou over voldoende stalplaatsen moeten beschikken. Hier is een synergie mogelijk met een nieuwe ontwerp van de fietspaden langs de Prinsenstraat. Het plein voor de school blijft zo beschikbaar voor voetgangers.

Waar er winkels zijn, kunnen er best fietsnietjes geplaatst worden. Sommigen komen met de fiets naar winkels om bv boodschappen te doen.

Er is daar wel plaats, maar geen baren om de fiets aan vast te maken, behalve aan verkeersbordpalen of verlichting

Aanwezigheid van veel sporters of bezoekers die met de fiets komen

Omdat er veel mensen in rij huizen wonen zonder garage ter beschikking en er in die buurt geen ruimte is om je fiets goed te kunnen opbergen

Deze site herbergt zowel een veelgebruikt ontmoetingscentrum als de lokalen van de Chiro jongens en meisjes. Een fietsenstalling is hier vanzelfsprekend meer dan welkom.

Jongeren komen toe aan het Krankenstraatje in Humbeek met de bus en steken dan de Benedestraat over richting School De Mozaiek. Veel heen en weer gesleur in de bus met fietsen - een fietsenstalling aan het Krankenstraatje kan hier dus echt wel soelaas bieden voor de schoolgaande jeugd!

Aan de ingang van het lokale dienstencentrum is geen fietsenstalling.

Er is een parking voor auto’s ter hoogte van bushalte lijn 261, maar geen enkele voorziening voor fietsen. Ook werd er geen fietsenstalling voorzien aan de sociale huurwoningen.

Jonge voetballers en jonge tennissers (en minder jonge ) hebben duidelijk een grotere en betere fietsstalling/parking nodig op Ter Wilgen

Als we het goed begrepen hebben, zou er een nieuwe parkeerzone voorzien worden op de antwepselaan, ter hoogte van het nieuwe woon-zorgcentrum. In plaats van enkel parkeerplaatsen te voorzien voor auto's zou het goed zijn om daar ook fietsparkeerplaatsen of zelfs fietsboxen voor buurtbewoners te voorzien.

In het midden van de winkelstraat zou het fijn zijn om een centrale fietsenstalling te hebben, bvb. op het brede stuk voetpad naast de waterpomp of anders op straat, het equivalent van 1 à 2 parkeerplaatsen.

Aan de toegang BVS Prinsenhof is geen duidelijke zone waar fietsers en auto's gescheiden van elkaar kunnen parkeren.

Om het shoppen van lokale handelaren aan zijde vaart te promoten. Fiets moet mos op straat staan bij van laer, frituur, pizza etc. Een fietsenstalling verhoogt veiligheid en motiveert dus om de fiets te nemen.