Verkeersveiligheid

uit: Thema 1: snelheid in de Beigemsesteenweg (kasseigedeelte)

Waar gaat jouw suggestie over?

Meerstraat en Beigemsesteenweg tot Grimbergen hebben nood aan een voetpad en fietspad. Dat is de prioriteit en wordt altijd maar uitgesteld lijkt het?

Daarenboven heeft de kasseiweg beigemsesteenweg nood aan heraanleg. Zoals de naam het zegt is dat de hoofdweg van grimbergen naar beigem, dus 1 richting lijkt me daar niet van toepassing. 

Reacties

Er moet gewerkt worden met buurgemeenten om sluipvrachtverkeer van de as Meerstraat/Beigemsesteenweg te halen. Er zit veel verkeer dat via A12 rijdt om vrachtwagentaks te vermijden.  Trajectcontrole kunnen helpen om snelheid/vrachtverkeer te controleren.  Volwaardige fietspaden en liefst ook op zijn minst één voetpad zou wenselijk zijn. De versmalling die nu geplaatst is aan de muziekschool is onnodig automobilisten pesten. Tijdens ochtend en avondspits levert dit nog meer file dan er al is. Indien men daar iets aan de veiligheid doen, kan je ook opteren voor slimme verkeerslichten die alleen reageren als er verkeer uit Ruwaal komt.
Knip op de Beigemstesteenweg, zoals voorgesteld door de gemeente,  lijkt mij niet nodig. De paar handelaars in Beigem gaan zo´n knip niet graag zien. 
Inderdaad nood aan voetapden en fietspaden. Heraanleg van de Beigemsesteenweg is niet nodig. Zal nog meer uitnodigen om snel te rijden. Beter budget gebruiken voor een veilige inrichting van de Meerstraat.
We willen allemaal minder en rustiger verkeer. Dat doe je best door de infrastructuur te maken die uitnodigd om veilig en rustig met de fiets of te voet te kunnen gaan. Daarvoor mijn vraag voor voet and fietspaden alsook heraanleg beigemsesteenweg: voor een fiets op natwegdek (oversteken bedoel ik dan) op die slechte kasseibaan is gevaarlijk. Heeft ook maar 1 voet en fietspad trouwens. Als een slecht aangelegd baan motivatie is om snelheid te beperken dan zetten we verkeersveiligheid niet voorop. 
Helemaal juiste logica.